OST-Blog > Aktuelle Fahrzeuge > Volvo 940
Volvo 940
OST
5. September 2017 0:02
Ich hatte es mir so schön ausgemalt: Am Mittwoch die noch benötigten Teile bestellt, am Donnerstag in ein verlängertes Wochenende fahren und am Montag dann mit den Teilen den Zusammenbau fortsetzen. Drei Tage für die Lieferung von Hamburg nach Hamburg sollten da ja locker langen.
War wohl nichts! Die Teile sind nicht angekommen. Sonntag Abend habe ich gleich mal eine Mail an Wagner & Günther verfasst. Die haben sich dann gestern morgen auch gleich telefonisch gemeldet. Die beiden bestellten Passhülsen sind nur noch über Genuine Classic Parts erhältlich. Die sollen mit Chance heute aus Schweden ankommen und dann werde ich die Teile selber abholen. Auf den Versand verzichte ich dann mal. Hauptsache die Hülsen kommen auch.
Aber es gab auch so noch genug zu tun.
Es warteten ja noch eine nicht unerhebliche Anzahl von Dichtflächen auf mich, die von Dichtungsresten befreit und gesäubert werden wollten. (mehr …)
OST
31. August 2017 0:02
Mit dem Zylinderkopf war ich gestern noch eben in der Waschbox bevor ich mich wieder auf in die Werkstatt gemacht habe.
Den Weg hätte ich mir aber fast sparen können. Dass was die da Hochdruckstrahler nennen, schafft jeder Gartenschlauch locker auch. Eine absolute Frechheit
Im Endeffekt habe ich dann doch alles per Hand abgekratzt und mit einem Pinsel und Rostlöser abgewaschen. (mehr …)
OST
30. August 2017 0:02
So einfach wie es klingt, war es dann allerdings nicht. Beim meinem Volvo 940 ist das schon eine andere Hausnummer. Mein Plan, einen halben Tag für Kopf runter und nächsten Tag wieder rauf, kann ich jetzt schon ad acta legen.
Aber der Reihe nach.
Wohl nicht unbedingt nötig, aber nach herein dann doch die richtige Entscheidung war es, den Kühler samt oberer Traverse komplett auszubauen. (mehr …)
OST
25. August 2017 0:02
Ich darf mal wieder eine Kopfdichtung erneuern. Ist ja bekanntlich eine meiner Lieblingsbeschäftigungen.
Wer jetzt etwas genauer hinguckt wird aber schnell merken, dass diesmal kein Passat unters Messer kommt. (mehr …)
OST
18. August 2017 0:02
Der von mir 2008 verbaute originale Volvo-Auspuff strecke nach 3 Jahren und 8 Monaten erstmals die Segel. Der daraufhin im Mai 2013 montierte No-Name-Auspuff gab Anfang der Woche den Geist auf. Das sind immerhin sieben Monate länger. Auch Kilometermäßig hat er mehr geleistet. Da stehen die 51000 km der Billig-Variante, den nur 43000 km des Originalteils gegenüber.
Diesmal hat es die Verbindung vorm Endschalldämpfer erwischt. (mehr …)
OST
29. März 2017 0:02
Ich muss Euch leider enttäuschen. Auch heute geht es vorrangig wieder um Reifen und Felgen.
Das Wetter erlaubt es wohl schon mal die Sommerräder beim Volvo aufzuschrauben. Ein Akt mit Hindernissen sollte es werden.
Die Räder lagen hier schon etwas länger in der Ecke. (mehr …)
OST
31. Januar 2017 0:02
Gestern Mittag wurde es plötzlich leise bei mir im Volvo. Die Musik aus dem Radio verstummte. Das Innenraumgebläse brachte selbst auf Stufe 5 nur noch ein laues Lüftchen zustande.
Das kannte ich doch irgendwoher. Damals zeigten sich identische Symptome. Das war am 30.Januar 2012, also exakt genau vor fünf Jahren. Auch damals gab es natürlich ein Blogbeitrag.
Nur diesmal habe ich gleich den Regler rausgeschraubt und mich nicht noch auf die Suche nach losen Kabeln gemacht.
Wie sich die Bilder doch gleichen. (mehr …)
OST
19. Dezember 2016 0:02
Rein prophylaktisch habe ich noch mal den Frostschutz des Kühlwassers überprüft. Laut Messung lag der gerade mal bei -5°C. Das könnte jetzt im Winter etwas eng werden.
Da ist besser noch mal etwas Kühlerdrostschutz oben drauf zu kippen. (mehr …)
OST
14. Dezember 2016 0:02
Bis gestern Nachmittag habe ich mit dem Volvo noch über 300 Kilometer mit dem übriggebliebenem Kühlerstutzenstummel und ohne Kühlsystemdeckel abgerissen. Vorsichtshalber hatte ich einen 5 Liter Kanister Wasser, eine Rolle Panzertape und ein paar Schlauchschellen an Bord. Hab ich aber alles nicht gebraucht. Der Schlauch hielt besser als gedacht.
Trotzdem habe ich mir einen neuen Kühler besorgt.
Ausnahmsweise mal nicht im Internet, sondern bei meinem Kühlerbauer vor Ort. Den kenne ich jetzt bestimmt auch schon über 20 Jahre und preislich hat er mir ein gutes Angebot gemacht. Ich hatte also gar keinen Grund woanders zu gucken. (mehr …)
OST
10. Dezember 2016 0:02
Ich habe es immer gewusst und auch nicht das erste Mal ausprobiert: Luft zur Motorkühlung taugt nicht die Bohne!
Gestern habe ich es mit dem Volvo probiert und auch wieder sehr spät bemerkt. Plötzlich brannte die Motorkontrollleuchte und als ich an der Ampel stand, quoll da doch mächtig viel Qualm durch die Ritzen der Motorhaube. Ein Blick auf den Zeiger der Kühlwassertemperatur brachte dann Gewissheit. Ja, der Qualm kommt wohl von meinem Volvo. Der Zeiger stand nämlich rechts am Anschlag.
Und nu? Ich war ungefähr zwei Kilometer von der nächsten Tankstelle entfernt. Also Heizung aufgedreht und weiter. Warme Luft kam da allerdings schon nicht mehr wirklich aus den Düsen. Ohne Wasser keine Kühlung und auch keine Heizung.
Nach dem Öffnen der Motorhaube war der Übeltäter gleich klar ersichtlich.
Der obere Kühlerschlauch hing in der Luft.
(mehr …)
