Treffen + Ausfahrten

Stammtisch des Santana Zentrum Braunschweig – Rückblick

Bereits am Freitag Abend war mal wieder Ausbüttel mein Ziel. Das Santana Zentrum Braumschweig, in Person von Tilman und Klaus, luden zum traditionlenen Stammtisch ins Route 4 Diner.

Diner 4 Ausbüttel

Und zu meiner Schande muß ich gestehen, daß ich der einzige war, der nicht mit einem VW gekommen ist. Das glichen aber dafür umso mehr Satnanas aus. Ich glaube soviele von den Dingern habe ich lange nicht mehr auf einem Fleck gesehen. Ich habe sie jetzt nicht gezählt aber so sechs bis sieben Stück waren es bestimmt. Viele davon auch bereits mit H-Kennzeichen oder 07er-Nummer.

SZBS Stammtisch

Aber auch ein paar andere Verwandte aus dem Hause VW waren natürlich wieder vertreten. So auch diese beiden Gölfe.

SZBS Stammtisch Golf 1

Das Wetter war gut und so fand der Stammtisch lange Zeit im Freien statt. Der Wirt war schon etwas missgestimmt, daß die reservierten Tische so lange leer blieben. Irgendwie waren die Motorräume zu diesem Zeitpunkt noch interessanter.

Santana Hauben auf

Links am Bildrand übrigens noch einer von zwei anwesenden 32er Passat. Das ist der 76er vom Michael. Das Zwischenmodell von Dirk war ja schon in einem voherigen Bild am Rande zu erkennen.

Hier war man auf der Suche nach der CO-Einstellschraube an einem 2B5-Vergaser.

Erklärbär

Klaus hat sie anscheinend aber schon gefunden.

Auch Dirk verkroch sich später noch mal in die Tiefen seines Motorraums. Der kleine Fleck unter dem Vorderwagen verlangte nach einer Erklärung.

Passat Zwischenmodell

Als Versursacher stellte sich ein leicht undichter Thermoschalter am Kühler heraus. Nichts wildes also. Das sind halt so die kleinen Wehwehchen die sich oft beim ersten Einsatz nach der Winterpause zeigen.

Ein witziges Detail entdeckte ich dann noch im Motorraum von Tilmans Santana.

Wartungsaufkleber

So sieht Corporate Identity ein Reinkultur aus.

Die Tische im Diner wurden dann irgendwann auch besetzt und es wurde mal wieder recht spät. So spät, daß es diesen kleinen Artikel halt erst heute gibt. Zwischen Ausbüttel und Hamburg liegen ja immer noch ein paar Kilometer. Ein paar Kilometer die aber mal wieder nicht umsonst waren.

WOB 75 Jubiläumstreffen – 75 Jahre Wolfsburg – Vorschau

Ich möchte hier noch mal auf eine Veranstaltung hinweisen, die Ende Juni wahrscheinlich hunderte, wenn nicht tausende, VW-Fans nach Wolfsburg führen wird. Einige werden davon sicher auch schon von anderen Seiten etwas gehört haben. Im Prinzip geht es um das 75-jährige Bestehen der Stadt Wolfsburg. Aus diesem Anlaß wird es am letzten Juni-Wochenende ein riesiges VW-Treffen stattfinden. Die Federführung liegt dabei in den Händen vom 1. Käfer Club Wolfsburg.

WOB 75

Ich hatte bereits auf der Classic Motorshow in Bremen erste Infos von Björn erhalten können. Mittlerweile hat sich viel getan. Ich will aber gar nicht lange um den heißen Brei herum reden. Das können die Organisatoren viel besser. Gestern erreichte mich eine Mail mit weiteren Einzelheiten. Die gebe ich hier jetzt einfach mal eins zu eins weiter.

Liebe VW-Freunde,

die Stadt Wolfsburg feiert in diesem Jahr ihren 75-jährigen Stadtgeburtstag. Eine Gruppe von engagierten Wolfsburgern sowie einige Clubs und IGs haben dieses Jubiläum zum Anlass genommen um gemeinsam mit der Stadt Wolfsburg ein großes VW-Klassiker-Treffen zu organsieren. Dieses Treffen soll vom 28. bis 30. Juni 2013 in Wolfsburg stattfinden. Einige Clubs wie die Original-Golf-1-IG oder das Golf Cabrio Forum werden an diesem Wochenende Ihr Jahrestreffen in Wolfsburg ausrichten, der 1. Käfer Club Wolfburg richtet wieder ein Treffen für die Fahrzeuge mit den Heckmotoren aus. Auch beteiligen sich wieder Mitglieder der DISG und werden ihre Schwimmwagen im Allersee zu Wasser lassen. In den letzten Jahren konnten auch Leute, die lieb gefragt haben, selbst einmal mitschwimmen. Zentraler Veranstaltungsort ist der Festplatz am Allersee sowie die gegenüberliegenden Gründflächen des Reit- und Fahrvereins direkt am Schloss Wolfsburg.

Der Besucherdienst des Volkswagen Werks Wolfsburg bietet gezielt Werkstouren für uns Klassikerfreunde an. Die ersten Touren gibt es bereits am 24. Juni, einen Tag nach dem Veteranentreffen in Hessisch Oldendorf, auch für den 28. Juni wurden sämtliche Besuchertouren für Euch geblockt. Eine Anmeldung hierfür erfolgt über unsere Interneseite www.wob75.de

Höhepunkt soll ein gemeinsamer Fahrzeugkorso werden, der durch Wolfsburg sowie über das Volkswagen Werksgelände führen wird. Seit einigen Jahren versucht man auf dem Hockenheimring, den aktuellen Weltrekord für das längste Rollende Automobilmuseum der Welt zu brechen. Die Messlatte liegt hier seit 11 Jahren bei 947 Fahrzuegen. 947 Fahrzeuge? Das sollten doch wir alleine schon mit unseren alten Volkswagen hinbekommen, oder? Daher möchten wir gemeinsam mit der Stadt Wolfsburg versuchen, diesen Rekord im Juni nur allein mit alten Volkswagen zu brechen. Und selbst wenn es nicht ganz klappt, haben wir den Rekord für das längste rollende Markenmuseum der Welt inne. Der Rekord wurde mit Fahrzeugen aufgestellt, die älter als 30 Jahre sind – wir möchten aber auch jüngere Klassiker in den Korso integrieren. Wenn man die alten vorneweg fahren lässt, könnte man so gleich zwei Rekorde brechen…

Am gleichen Wochenende findet ein großes Festwochenende in Wolfsburg statt. In der gesamten Innenstadt gibt es Bühnen und Attraktionen für Groß und Klein.

Vielleicht habt Ihr oder die Mitglieder Eures Clubs ja Interesse an einer Teilnahme. Wir würden uns jedenfalls darüber sehr freuen. Vielleicht interessiert Ihr Euch aber auch, selbst mit einem Treffen im Treffen mitzuwirken – wir können jede Unterstützung gebrauchen.

Liebe Grüße aus Wolfsburg

Martin Gebhardt

in Vetretung für all diejenigen, die das Treffen für Euch mitplanen…

Alles weitere, sowie auch die Anmeldemöglichkeiten, findet Ihr auf der Interneseite www.wob75.de

Ich glaube es wird ein Riesenevent. Ich werde auf jeden Fall in Kürze mal meinen Teil dazu beitragen, daß da noch ein Passat mehr auf der Teilnehmerliste erscheint.

Werden es noch mehr?

Die Ostereier spazieren gefahren

Irgendwie war es mir ein inneres Bedürfniss meine Ostereier noch mal ein bisschen spazieren zu fahren. Wetter gut, also raus an die frische Luft.

Zuvor noch mal wieder eine kleine Entstaubungaktion an meinem GLS.

Passat GLS entstauben

Der war nach den Fräsarbeiten für´s zweite Doorboard Anfang der Woche schon wieder retslos eingestaubt. Wenigstens den gröbsten Dreck wollte ich dann doch runterfegen.

Kurz noch den Volvo von der Auffahrt und ab ging die Fahrt. Ich hab´s ja nicht weit, daher ist so ein Spontantrip immer mal eben drin.

Passat Ostereier

Keine 15 km sind es bis man gleich auf einen ganzen Haufen Gleichgesinnter trifft.

Wie nicht anders zu erwarten, war ich dann auch nicht der Erste. Gestern brummte es richtig an der Oldtimer-Tankstelle. Und auch der Grill war endlich wieder in Betrieb.

Oldtimertankstelle Grillwurst

Bei chronischer Unterversorgung in meinem Kühlschrank, griff ich hier natürlich liebend gerne zu.

Die Sitzplätze im Erfrischungsraum waren alle belegt. Halb so schlimm, in der Sonne konnte man es wirklich gut aushalten. Drinnen sitzen kann ich auch zu Hause.

Sommergarten Oldtimertankstelle

Ich ergatterte mir einen schönen Platz mit Aussicht. So läßt sich es aushalten!

Etwas zu essen, etwas zu trinken und rundherum nur Altblech.

Oldtimertankstelle Ostern 2013

Herrlich! Irgendwie habe ich echt Nachholbedarf an Sonne und frischer Luft.

Was sonst noch so los war, findet Ihr heute mal wieder in einer Galerie am Ende des Artikels. Denn natürlich habe ich nicht die ganze Zeit hier gesessen und mir das Treiben nur aus der Ferne angeschaut.

Und irgendwie habe ich es später auch wieder nicht geschafft den direkten Weg nach Hause zu nehmen. Komisch es zieht mich immer wieder in den Hafen hinein. Irgendwie kann ich nicht verleugnen, daß mir Containerbrücken und Co. mehr liegen als irgendwelche röhrenden Hirsche von Hochsitzen zu beobachten.

Bei solch einem Wetter habe ich eigentlich immer auch meine Fotoausrüstung dabei. Gestern zwar nur die abgespeckte Version, aber für ein paar Schnappschüße langt das allemal.

OST in Action

Das ist sozusagen des Making-of des nachfolgendes Fotos.

Passat GLS Köhlbrandbrücke

Ich finde eigentlich ständig wieder neue Motive. So ist mir gestern zum Beispiel zum ersten Mal ein Parkhaus so richtig bewußt geworden. Also einfach mal rein da und rauf bis zur obersten Etage.

Passat GLS Parkhaus

Was für ein geiles Panorama!

Hier werde ich sicher nicht das letzte Mal gewesen sein. Ein paar Fotos habe ich hier dann auch noch gemacht, mich dann aber einfach noch mal eine Zeitlang an diesem herrlichen Ausblick ergötzt.

OST guck in die Luft

So sieht ein vernüftiger Hochsitz aus!

Saisonauftakt 2013

Gestern habe ich nach einem Blick aus dem Fenster für mich beschloßen: Es ist Saison!

Vorbereitet hatte ich für die erste Ausfhart allerdings noch gar nichts. Mein Passat GLS stand noch völlig eingestaubt in der Garage. Immerhin hatte ich wenigstens daran gedacht, daß Erhaltungsladegerät anzuklemmen.

Passat GLS Ölkontrolle

Noch ein kurzer Ölcheck. Alles i.O.

Mit dem Handfeger habe ich dann mal den gröbsten Staub heruntergefegt und dabei kam die völlig verdreckte Frontscheibe zum Vorschein. Auf der letzten Fahrt muß ich noch mächtig Fliegen und anderes Zeug eingesammelt haben.

Passat GLS Frontscheibe reinigen

Das war dann aber auch genug mit den Vorbereitungen. Draußen schien die Sonne und ich hatte Hummeln im Mors.

Außerdem hatte ich Hunger und mein Kühlschrank war mal wieder im Energiesparmodus. Also wie im letzten Jahr direkt die Oldtimer-Tankstelle angesteuert. Nur eine Woche später als in 2012.

Anders als im letzten Jahr waren allerdings die Temperaturen draußen. Es blieb trotz Sonne den ganzen Tag unter Null.

Ich habe mich dann auch nicht lange auf der Tankstelle aufgehalten. Viel war noch nicht los, dafür war es wohl auch noch zu früh am Tage. Und die, die da waren. saßen eigentliche alle im Erfrischungsraum. Hier habe ich mir dann auch mein Mittagessen gegönnt und hab dann anschließend noch ein paar Fotos gemacht.

Passat GLS Oldtimertankstelle

Wie man sieht, hielt sich die Zahl der Oldies noch in Grenzen.

Oldtimertankstelle Hamburg

Immerhin war sogar ein 32B vor Ort, ein 81er Diesel. Wem der gehörte konnte ich allerdings nicht ausfindig machen. Irgendwann tuckerte er dann davon.

Ich schaute mich dann noch mal kurz in der Waschhalle um. Hier gibt es noch bis zum 14. April eine kleine Fotoaustellung mit dem Titel „GENTLEMAN RACERS“. Impressionen aus dem historischen Motorsport. Vor allem in Goodwood und Monte Carlo enstanden die Bilder von Anette Ernst, in denen sie Szenen am Rande der Rennstrecke aufgreift.

GENTLEMAN RACERS

Auch wenn es auf den Bildern so herrlich aussieht. Es war bitterkalt und es pfiff ein eisiger Wind. Trotzdem saßen die ersten Leute dann schon draußen in der Sonne.

Oldtimertankstelle Hamburg Schnee

Mir war das zu kalt. Ich machte mich wieder auf den Heimweg. Aber nicht ohne noch einmal die Kombination „Schnee + Passat“ im Bild festzuhalten.

Passat GLS Oldtimertankstelle Schnee

Davon gibt mein Fotoarchiv verständlicherweise so gut wie überhaupt nichts her. Ich glaube nur von meinem 74er gibt es ein Bild auf dem noch Schneereste zu sehen sind. Das war bei der Abholung in Deggendorf vor fast genau zehn Jahren.

Drin im Auto war es schnell mollig warm und es machte wieder richtig Laune wieder mal eine alte Schüßel unterm Arsch zu haben. So machte ich auf der Rücktour dann auch noch einen kleinen Schlenker über die Köhlbrandbrücke. Bei solch einem Wetter immer wieder ein herrlicher Ausblick.

Leute laßt Euch sagen: Die Saison hat begonnen!

5 Jahre Volvo Stammtisch Lüneburg

Irgendwie paßte gestern alles zusammen. Noch kurz in die Werkstatt eine paar Teile für weitere Heimarbeiten holen. Dabei die hinteren Federn vom TS, ein Armarurenbrett und die neuen Canton-Lautsprecher und die alten Lautsprechergitter.
Mir wird also noch nicht so schnell langweilig. 😉

Danach gings direkt nach Adendorf. Ich brauchte noch ein paar Kapa Leichtschaumplatten. Ich will mir noch ein paar schöne Poster aufziehen und die später in die Werkstatt hängen. Von da waren es dann keine 10 Minuten mehr bis nach Scharnebeck.

Hier fand der Lüneburger Volvo Stammtisch statt. Zum 5 jährigen Bestehen gab es mal wieder eine neue Location. Er fand gestern zum ersten Mal im Hotel – Restaurant Europa statt.

Volvo Stammtischm Scharnebeck

Leider bin ich erst sehr spät dazu gekommen noch ein paar Fotos zu machen. Es war deutlich mehr los, als es hier den Anschein hat. Insgesamt waren wir bestimmt wieder 20 Leute.

Volvo Stammtisch Lüneburg

War wieder eine sehr nette Runde und mittlerweile fragt man mich hier auch schon was mein Passat TS macht. Es wird halt akzeptiert, daß ich meinen Volvo 940 nur als Alltagswagen nutze. Anfangs wurde ich noch etwas belächelt, aber da der OST-Blog auch in Volvo-Kreisen immer mal wieder gelesen wird, ist das mittlerweile eher ins Gegenteil umgeschlagen.

Teilemarkt in Brokstedt, Nordi Car Classic in Horst und Frikadelle an der Oldtimer-Tankstelle

Die wahrscheinlich letzte größere Tour für dieses Jahr habe ich gestern mit meinem GLS in Angriff genommen. Geplant war zunächst nur der Besuch des Teilemarktes in Brokstedt.

Teilemarkt Brokstedt

Leider war es hier oben im Norden nicht mehr ganz so sonnig wie noch in Hamburg. Aber es war warm und trocken. Das ist bei dem Markt eigentlich eher die Ausnahme.

Leider gab es mal wieder nichts, was mich hätte dazu bewegen können meinem Geldbeutel zu zücken. Ein paar Sachen wären interessant gewesen, aber die Preisvorstellung war dann doch fernab jeglicher Realität. Für einen total verosteten und verstaubten 1B3-Vergaser, an den sich die Drosselklappe schon nicht mehr bewegte, wollten die doch tatsächlich 15,- Euro haben. Ich hätte nur eine Feder von dem Ding gebraucht. Also absolut indiskutabel.

Dann habe ich aber noch interessantes endeckt. Einen Satz Rial-Kreuspeichenalus.

Rial Alufelge

Diese Felgendesign fahre ich ja zur Zeit auf meinem Rallye-Passat. Die hier haben allerdings 14 Zoll. Kannte ich bei dieser Felge bisher nicht. Der Lochkreis ist 4×100, würde also passen. Allerdings haben sie ET 48. Wofür die mal gedacht waren, konnte mir der Verkäufer leider auch nicht beantworten.

Ich habe mich dann anschließend noch ein wenig auf dem Parklplatz herumgetrieben.

Teilemarkt Brokstedt Parkplatz

Ein paar Bilder habe ich mal an das Ende vom heutigen Bericht in die Gallerie gepackt.

Da der Tag noch nicht zu sehr fortgeschritten war, bot es sich an den Rückweg nicht auf ganz direktem Wege anzutreten. In Horst bei Elmshorn fand an diesem Woche auch noch die Nordi Car Classic statt. Das waren nur etwas über 30 km von Brokstedt und auch nur ein kleiner Umweg auf der Tour zurück nach Hamburg.

Nordi Car Classic

Elbmarschen Halle in Horst. Mal sehen was sich dahinter verbirgt. Allzu große Erwartungen hatte ich ehrlich gesagt nicht.

Immerhin durfte man mit einem Oldtimer auf die VIP Parkplätze und erhielt einen ermäßigten Eintritt. Das waren dann nur noch 6,50 € anstatt 7,50 €. Also richtig was gespart.

Was erwartete mich dafür jetzt?

Nordi Car Classic Messe

Nicht viel! Im Prinzip nur diese eine Halle. In einer kleinen Nebenhalle befanden sich noch ein paar Clubstände. Alles in allem keine große Sache. Wenn man nicht gerade eine Verbindung zu einem der austellenden Clubs hatte, war man schnell durch.

Nordi Car Classic Volvo

So hatte ich beim Stand des Volvo Stammtischs Schleswig-Holstein wenigstens einen kleinen Anlaufpunkt.

Trotzdem war ich nach einer knappen halben Stunde wieder draußen. Das ganze glich eher einem Event für Sonntagsausflügler.

Aber auch hier habe ich wieder was gelernt. Den Begriff Martinshorn hat sicher jeder schon mal gehört. Aber woher stammt der eigentlich? Da hätte ich bis gestern auch keine Antwort drauf geben können.

Martinshorn

Die Lösung ist wohl relativ simpel…

Ich habe dann auch hier noch eine runde übern Parkplatz gedreht. Ein paar Eindrücke von der Nordi Car Classic findet ihr ebenfalls am Ende des Berichts in der Gallerie.

Anschließend gings dann wieder zurück nach Hamburg. Vorm Elbtunnel waren mal wieder 8 Kilometer Stau. Also ab durch die Stadt.

Hamburg

Hier war erstaunlich wenig los. Das ging richtig flott. So flott, daß ich noch mal eben bei Oldtimer-Tankstelle rangefahren bin.

Oldtimer Tankstelle

Zu einer Thüringer hats nicht mehr gelangt. Der Grill wurde gerade abgebaut. Aber ´ne Frikadelle mit Pommes hab ich noch bekommen.

Oldtimer Tankstelle Frikadelle

Das geht immer.

Brav wie ich bin hab ich dann Alex und Jann noch meine Glückwünsche zum Gewinn des Goldenen Klassik Lenkrads ausgesprochen. Das haben sie am Dientag von der Auto Bild Klassik verliehen bekommen. Zu Recht!
Mit Alex habe ich dann noch ein paar Worte über meinen TS und die im nächsten Jahr erfordleriche H-Abnhame besprochen. Gibt wohl keine Probleme mit den angerosteten Achsteilen. Nur die Gummibuchsen müßen natürlich intakt sein.

Oldtimer Tankstelle Feierabend

Dann war Feierabend an der Oldtimer-Tankstelle und für mich ging es dann auch wieder nach Hause.

Teilemarkt in Brokstedt

Nordi Car Classic in Horst

Abgrillen im Auetal

Was für ein Kaiserwetter gestern! Perfekt für das Abgrillen bei Christian im Auetal.

Abgrillen

Das An- und Abgrillen bei Christian hat schon Tradition unter uns Passat-Fahrern. Wie lange es das schon gibt weiß ich gar nicht ganz genau. Die ältesten Bilder die ich gefunden habe sind von 2005.

Christian fährt auch schon seit Urzeiten alte Passat. Mit seinem Passat GLI Variant nimmt er schon seit einigen Jahren an den Läufen zum Historic-Rallye-Cup teil.

Passat Variant GLI

Anfangs wurde er mit dem Vari noch müde belächelt. Mittlerweile sind Spötter aber verstummt. Die guten Ergebnisse tragen natürlich ihr übriges dazu bei.

Außerdem hat der Vari einen entscheidenden Vorteil.

Passat Variant GLI Rallye

Er hat viel mehr Fensterfläche. 😉

Geschont hat Christian den GLi bei den Rallyes nun wirklich nicht. Krumme Achsen, verbeuelte Felgen. Alles schon da gewesen. Trotzdem ist ihm der Passat GLI für einige Einsätze dann doch zu schade.

Dafür hat er sich dann noch einen Passat 32B Syncro zugelegt.

Passat Syncro

Hiermit fährt er die Langstreckenläufe vom Deutscher Rallye Cross Verband.

Da geht es dann schon etwas härter zu. Außerdem bedeutet so ein Rennen fast 3 Stunden durchgehend Vollgas.

Passat Syncro Auspuff

Um die nötige Bodenfreiheit zu erhalten, verläuft der Auspuff durch den Innenraum und gelangt dann durch die hintere Tür ins Freie.

Wenn übrigens einer meint, daß ich immer mit meiner Kamera vor der Nase umherlaufe, der kennt Holli noch nicht….

Abgrillen 2012

Unter einhundert Bildern steckt er den Fotoapparat nicht wieder ein.

Bei dem schönen Wetter kamen eigentlich alle auch mit ihren Schmuckstücken zum Abgrillen.

passat

Selbst der ´73er von Dirk wurde noch mal an die frische Luft gesetzt.

Passat Abgrillen 2012

Den hab ich auch schon etwas länger nicht mehr im Einsatz gesehen.

Solche Zusammenkünfte bieten sich natürlich auch immer wieder an um Sachen auszutauschen, die sich nur schwer verschicken lassen. Für meinen TS brachte Danny mir noch zwei vordere Radhauschalen aus einen geschlachtetem 32B mit und ich brachte Dirk meine Motortraverse mit.

Eine etwas andere Hundehütte gab es dann auch noch zu bestaunen.

Passat Variant Heck

Ich freu mich immer, wenn ich solche Sachen seh. Zeigt es mir doch, daß nicht nur ich einen kleinen Schuß habe. 😉

Oldtimer-Treffen in Bad Harzburg 2012 – Rückblick

Trotz sehr übler Wetteraussichten hab ich mich gestern mit dem GLS nach Bad Harzburg zum Oldtimer-Treffen gewagt. Bereits bei der Abfahrt aus Hamburg schüttet es in Strömen. Und es wurde auch lange Zeit nicht wirklich besser.

Regen

Der Scheibenwischer hatte Schwertsarbeit zu leisten. Aber so kam er auch mal wieder zum Einsatz. Nach einiger Zeit erreichte er dann auch mal wieder seine ihm angedachte Geschwindigkeit. Die ersten Wischvorgänge sehen immer so aus als ob da höchstens 6 Volt am Wischermotor ankommen.

Erst kurz vorm Harz klarte es dann etwas auf. Zum Glück.

Harz

War zwar immer noch nicht so dolle, aber immerhin ein kleiner Lichtblick. Bei richtig gutem Wetter kann man hier, kurz hinter Baddeckenstedt, sogar den Brocken sehen. Dazu langte es gestern aber bei weitem noch nicht.

Ich fuhr dann noch eben bei Dirk rum und gemeinsam fuhren wir dann zur Pferderennbahn in Bad Harzburg. Die letzten Meter und die Auffahrt aufs Gelände hab ich mal wieder in bewegten Bildern festgehalten.

Schon hier kann man es gut sehen. Wirklich viel war nicht los. Wie waren so gegen 11.00 Uhr vor Ort und bekamen die Startnummern 38 und 39. Das war doch sehr mau. War aber zu erwarten. Das Treffen ist Samstag und Sonntag und für heute ist wesentlich besseres Wetter vorhergesagt.

Oldtimer-Treffen Bad Harzburg 2012

Dafür bekamen wir einen schön zentralen Standplatz für unsere beiden Passat. Nur wenige Schritte und die Händlermeile war erreicht. Leider sah es auch hier recht mau aus. Viele Anbieter fehlten und auch der Besucherandrang hielt sich doch arg in Grenzen.

Oldtimer-Treffen Bad Harzburg 2012 1

Aber es war trocken und auch gar nicht mal so kalt. Die Jacke konnte auf jeden Fall im Auto bleiben.

Bei unserem Rundgang über den Teilemarkt habe ich dann aber auch gleich wieder ein Rätsel für meine verehrte Leserschaft gefunden.

Was das?

Was das?

Viel weiß ich zu dem Teil auch nicht, aber ich kann ihm immerhin einen Namen geben.

Viele Fotos habe ich nicht gemacht, die Angebot war ja recht klein.

Oldtimer-Treffen Bad Harzburg 2012 Santana

Immerhin hat es noch für ein paar Artverwandte gelangt. Ein Santana mit H,

Oldtimer-Treffen Bad Harzburg 2012 Golf 1

ein Golf GLS Automatic und

Oldtimer-Treffen Bad Harzburg 2012 Passat 32B

Jörg kam auch noch vorbei. Womit? Natürlich mit einem 2-türigen Passat 32B.

Auf dem Weg zu den überdachten Teileständen unter der Tribüne standen da noch zwei Rennzwerge.

Oldtimer-Treffen Bad Harzburg 2012 Simca rallye 2

Ein Simca Rallye 2 und ein NSU Prinz.

Da war es übrigens immer noch trocken. Aber nicht mehr lange…
Als wir wieder nach draußen wollten bot sich uns folgender Anblick.

Oldtimer-Treffen Bad Harzburg 2012 Golf

Strömender Regen, keine Menschenseele mehr unterwegs und die Wolken hingen doch schon sehr tief. Von den Bergen in der Ferne war nichts mehr zu sehen.

So machte das keinen Spaß mehr. Noch ein kurzer Abstecher zur Wurstbude und ein abschließender Kaffee und dann ging es auf den Heimweg.

Das Wasser stand stellenweise schon knöcheltief und lief in kleinen Bächen die Wiese herunter.

Oldtimer-Treffen Bad Harzburg 2012 Regen

Und der Platz war eh schon fast leergefegt. Schade, denn bei schönen Wetter ist das ein richtig gutes Treffen. Dieses Jahr hatten wir halt Pech. Das gehört auch mal dazu.

Die Rückfahrt zeigte sich dann wieder von der ganz anderen Seite.

Oldtimer-Treffen Bad Harzburg 2012 Sonne

Wolkenloser Himmel und strahlender Sonnenschein. Echt verrückt. Aber so ist das eben wenn man sich wieder in Richtung Norden begibt. 😉

Stammtisch des Santana Zentrum Braunschweig – Rückblick

Merwürdig. Obwohl ich den Stammtisch vom Santana Zentrum Braunschweig eigentlich immer mit auf dem Zettel habe und der OST-Blog bald seinen 2. Geburtstag feiert, habe ich noch nie aus Ausbüttel berichtet.

Route 4 Ausbüttel

Den Stammtisch gibt es schon seid 2005 und seid 2008 trifft man sich im Route 4 in Ausbüttel. Das liegt zwischen Gifhorn und Braunschweig, direkt an der B4. Initiatoren sind Klaus und Tilman, die unzählige VW Santana beherbergen.

Gastgeber Stammtisch SZBS

Die beiden erkennt man sofort an den blauen SZBS-Hemden.

Da Santanas ja eigentlich keiner haben will und sie nun wirklich nicht sehr breit gestreut sind, kommen auch immer Besitzer der Fahrzeuge vorbei, die dem VW Santana erst zu seiner Geburt verholfen haben. Sprich, es sind auch immer viele Passat- und andere Youngtimerbesitzer vor Ort.

Ich kam leider etwas verspätet zum Stammtisch, der Verkehr auf der B4 war am Freitag nachmittag mal wieder haarsträubend. Besonders überrascht war ich dann, als ich Michaels Bronzestück dort stehen sah.

Passat LS B1

Ein wirklich toller VW Passat LS mit schwazrer Kunstlederausstattung und Grüncolorverglasung mit Ausstellfenstern ab Werk. Das ganze dann noch in einem traumhaften Zustand.

Die beiden Fahrzeuge der Gastgeber.

VW Santana

Typisch bei Renterfahrzeugen wie dem VW Santana: Die zusätzlichen Rammblöcke auf den Stoßfängern. Man erkannte bei VW wohl schon früh die Einparkfähigkeiten der angestrebten Zielgruppe. 😉

32er Passat waren keine weiteren mehr vor Ort. Dafür aber noch ein paar 32B.

Passat 32B Variant

VW Passat

Leider sind die Fotos, diesmal alle nicht so berauschend. Bei meiner Ankunft war es schon ziemlich dunkel und ich hatte auch nur meine Ritsch-Ratsch-Klick mit.

Aber die Hauptsache bei solchen Stammtischen sind ja ja sowieso mehr die ganzen Leutchen. Viele bekannte waren da, aber auch einige die ich zum ersten Mal gesehen habe.
Erstaunlich ist auch immer wieder wo die ganzen Leute für die paar Stunden alle herkommen. Köln , Osnabrück, Magdedurg, Kreis Eichsfeld. Um nur ein paar zu nennen. Und Hamburg liegt ja auch nicht gerade um die Ecke.

Zum Ende der Saison ist es hallt immer wieder noch mal ein guter Treffpunkt um sich auszutauschen.

Volvo-Treffen in Bad Bramstedt 2012 – Rückblick

Am Freitag einen Blick in den Terminkalender der Oldtimer-Markt geworfen und vorbei war es mit dem ruhigen Sonntag. Dies Jahr wollte ich auf jeden Fall wieder zum Volvo-Treffen nach Bad Bramstedt. Letztes Jahr mußte ich dieses tolle Treffen wegen einer Rallye sausen lassen.

Volvo Treffen Bad Bramstedt 2012

Obwohl ich, für meine Verhälnisse, recht früh vor Ort war, habe ich den letzten Stellpaltz in eine der Seitenreihen bekommen. Alles was danach kam mußte im Mittelgang parken.

Wenig später war auch die Mittelreihe dann belegt.

Volvo Treffen Bad Bramstedt 2012 Bleeck

Das schöne Wetter lockte nochmal viele an die frische Luft.

In der angehängten Gallerie gibt es nachher noch reichlich Bilder. Ein paar ausgewählte Bilder werde ich hier schon mal kommentieren.

Volvo 940 mit Anhaenger

Auch unter den Volvo-Fahrern gibt es welche, die die Bequemlichkeit eines zweiten Hecks nicht missen möchten. Da er auch vor der B-Säule noch etwas nach vorne baut, sollte es wirklich keine Platzprobleme geben.

Diese historische Standarte gehört zu einem Volvo 264 TE. TE ist das Kürzel für Top Executive.

Volvo 264 TE

Obwohl die Planwirtschaft ja angeblich der Marktwirtschaft weit überlegen war, griffen die hohen Herren der DDR dann doch lieber zu qulitativ hochwertigen Fahrzeugen. Diese wurden anfangs von Bertone in Einzelanfertigung verlängert und nach Wunsch ausgestattet.

Mittlerweile sind selbst die Kennzeichen ohne Euro-Symbol ja schon eine Rarität.

Volvo Treffen Bad Bramstedt 2012 1

Diese beiden waren beileibe nicht die einzigen auf dem Treffen. Das zeugt wohl für eine gewisse Zufriedenheit der Besitzer.

Mal wieder was zum Rätseln. Obwohl die Schneewittchensärge ja nur knapp 8500 mal gebaut worden sind, fehlen sie auf keinem Volvo-Treffen.

Schneewittchensarg mit Fehler

Aber hier stimmt was nicht. Wer findet den Fehler?

Auch wenn ein Volvo nach außen hin immer einen grundsoliden Eindruck macht, kann es unter Haube ganz schön zur Sache gehen.

Volvo 244 Turbo

Über 150 Turbo PS in der Serienausführung waren 1981 schon eine Hausnummer. Es soll ja Leute geben, die auch diesem Motor einige PS mehr herauskitzeln….

Oft anzutreffen sind auch immer wieder große Zusatzscheinwerfer.

Volvo 245

Dafür gibt es aber eine relativ einleuchtende Erklärung. Viele Besitzer fahren mit ihren Fahrzeugen regelmäßig nach Schweden. Und auf den einsamen Landstraßen kann man nichts mehr gebrauchen, als ausreichendes Licht.

Tanken scheint für diesen Fahrer eine Art Ersatzbefriedigung zu sein.

Tanken ist geil

Den Tankwart wird´s freuen wenn er öfter mal kommt. 😉 Kein schlechter Spruch.

Es ist schon erstaunlich welche Vielfalt sich zu Volvo-Treffen immer einfindet. Die jüngeren und aktuellen Modelle lasse ich jetzt mal außen vor. Aber ich glaube im großen und ganzen, war alles verteten was von 1960 bis 2000 bei Volvo vom Band gelaufen ist. Zwei Coupes fehlten, ein 262 Bertone und das P1800 Coupe. Mehr fällt mir jetzt auf die schnelle nicht ein. Das ist schon beachtlich.

So hab ich es dann auch bis Nachmittags ohne Probleme in Bad Bramstedt ausgehalten. Zu quatschen gab es ja auch genug. Unter anderem wurde mir von ein Unfall bei der Creme 21 berichtet. Komisch das man davon gar nichts gelesen hat…. Das war den Beteiligten bzw. dem Auslöser wohl etwas unangenehm. 😉

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