VW Passat GT 1984

Oldtimertreffen Büsum 2024 – Rückblick

Für Sonntag war der letzte schöne Sommertag vorhergesagt. Ein Grund mehr wieder den Weg nach Büsum in Angriff zu nehmen.

Meine selbst gesteckte Ankunftszeit, auf jeden Fall noch vor 10 Uhr am Ort des Geschehens zu sein, fiel leider meinem gesunden Schlaf zum Opfer. Der lies mich mal wieder zwei Stunden länger als geplant in der Pofe liegen.

Zum Glück waren Lars, Daniel und Olli pünktlich und haben für mich noch eine Ecke direkt an der Kaimauer freigesperrt.

Ganz unbeobachtet blieb meine verspätete Ankunft natürlich nicht.

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Familienfest VW-Werk Emden 2024 – Rückblick

1964 wurde das Volkswagen Werk Emden auf der grünen Wiese neu gebaut und eröffnet. Heute ist Volkswagen in Emden der größte industrielle Arbeitgeber westlich von Bremen und nördlich des Ruhrgebiets. Das Volkswagen Werk erstreckt sich über eine Gesamtfläche von 4.300.000 m².

1964 liefen hier natürlich noch Käfer & Co vom Band. Damit war 1978 Schluss und seit dem ist eigentlich ein Modell unweigerlich mit diesem Werk verbunden: Der Passat war das Standbein des Werkes.

Anlässlich des 60 jährigen Bestehens ging es am Samstag zum dortigen Familienfest.

Mit ein paar gleichgesinnten trafen wir uns morgens um kurz nach 8 Uhr am Werk, um während der Veranstaltung unsere Fahrzeuge auszustellen.

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Spontan noch ein Ölwechsel

Heute geht´s wieder zum Watt´n Törn nach Dithmarschen. Ganz spontan habe ich vorher noch mal eben den GT auf die Bühne genommen und mal den ersten Ölwechsel seit der Wiederinbetriebnahme vor über drei Jahren gemacht.

Nach knapp 18.000 km wurde das mal höchste Eisenbahn. In dieser Zeit kam zwar mehr als die doppelte Füllmenge des Motors neues Öl hinterher, aber der Dreck blieb drin.

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Oldtimertreffen Lanze 2024 – Rückblick

Um es gleich vorweg zusagen: Das war mal ein Ausflug der sich so richtig gelohnt hat!

Dabei kam er sehr kurzfristig zu Stande. Erst Ende letzter Woche, rief Markus bei mir an und fragte mich, ob ich Sonntag schon was vor habe. Ich habe spontan mal lose zugesagt, mir aber noch etwas Bedenkzeit erbeten. Zumal ich in der Nacht von Samstag auf Sonntag noch mal mit dem GT auf die Köhlbrandbrücke wollte, die übers Wochenende voll gesperrt war, um ein paar Fotos zu machen.

Trotzdem konnte ich mich Sonntag morgen aufraffen und habe den Weg ins Wendland in Angriff genommen.

Am Ortsausgang von Groß Breese dann die ersten Zeichen des Treffens. „Oldtimer frei“ habe ich allerdings erst ziemlich spät entdeckt. Also doch einfach weiter geradeaus.

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Antenne im Außenspiegel

Was bei neuen Autos gerade in Mode ist, sollte sich doch eigentlich auch beim 32B umsetzten lassen. Ich versuche es einfach mal.

Hintergrund ist immer noch der nicht vorhanden DAB+-Empfang, da mir ein Antennensplitter nach dem anderen abraucht. Mag sein, dass ich daran gar nicht ganz unschuldig bin. Ich habe nämlich erst jetzt herausbekommen, dass das Blaupunkt Bremen im Auslieferungszustand eine Phantomspannung auf dem Antennenanschluss ausgibt. Der Splitter bekommt aber seine Spannung bei mir aber extern.

Jetzt aber auch egal, die Sache mit der Antenne im Spiegel wäre schon höchstelegant.

Also einfach mal ausprobieren. Der Stecker und das Kabel passen wunderbar mit in die Durchführung der Verstellzüge.

Nun folgen noch ungefähr drei Meter Antennenkabel.

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Passat-Treffen 2024 in Castricum (NL)

Zum diesjährigen Passat-Treffen der Passat-Kartei-Deutschland ging es wieder an die niederländische Nordseeküste. Hier auf dem Boerencamping waren wir bereits im Jahr 2015 zu Gast.

Am Donnerstag ging es los. In Stuhr habe ich mich mit Dirk getroffen und gemeinsam sind wir die Tour ganz gemütlich angegangen. In Bunde haben wir unsere Tanks noch einmal voll gemacht, denn In den Niederlanden liegt der Spritpreis noch mal gut 30-40 Cent höher.

Von hier waren es jetzt nur noch knapp 250 Kilometer. Insofern eine durchaus überschaubare Anreise.

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Es geht wieder nach Holland

Wie schon vor neun Jahren, gibt es ab heute wieder ein Passat-Treffen in den Niederlanden. Also mache auch ich mich wieder auf nach Castricum.

So ein paar Kleinigkeiten hatte ich vorher aber noch auf dem Zettel. Das Kabel vom Öldruckschalter verlangte nach einem neuen Kabelschuh.

Jetzt blinkt die Kontrolle dann auch mal wieder, wenn die Zündung an ist.

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