VW Passat GT 1984
Himmel und Hölle
Auch wenn der Himmel hier an erster Stelle steht, war er gestern erst ganz zum Schluss an der Reihe. Zuerst ging es weiter mit dem Klarschiff machen in der Werkstatt. Was sich über Jahre so ansammelt, ist halt nicht in zwei oder drei Tagen wieder beseitigt.
Nachdem ich neulich schon das alte Armaturenbrett aus dem GT mit der Stichsäge ich handliche Stücke zersägt hatte, war gestern die alte Stoßstangenhaut meines Volvo an der Reihe.
(mehr …)Neues vom Lackierer
Baumarktware und Fahrradzubehör
Irgendwie habe ich immer das Glück. Wenn ich schon mal was aus dem Baumarkt brauche, stehe ich oftmals vor einem leeren Fach.
Alles ist da, nur das was ich brauchte fehlte mal wieder. Bei der Kilodose Polyesterharz lachte mich nur ein leeres Fach an. Wenigstens war das Set mit der Glasfasermatte da. Trotzdem wieder 4 Euro zum Fenster rausgeworfen.
(mehr …)Testing! testing! one, two, three
Ich bin eindeutig noch in der Findungsphase. Bevor ich mir nicht wirklich in allen Schritten sicher bin, werde ich keinen Versuch wagen, den Stoff auf den Himmel zu kleben.
So störte mich der alte Bezug auf dem Himmel. Ich habe noch mal einen Versuch unternommen ihn komplett zu entfernen.
Es ging dann doch irgendwie. Zwar größtenteils sehr mühsam, aber es ging.
(mehr …)Feuer und Flamme
Dann mache ich es mir halt selber
Hatte ich eigentlich schon erwähnt, dass der GT in seinem zweiten Leben mit grüner Wärmeschutzverglasung an den Start gehen wird? Wenn nicht, hole ich das hiermit jetzt nach.
Diese Option war auch für das GT-Sondermodell als Extra erhältlich. Neben der interessanten Optik ist dabei vor allen Dingen auch der UV-Schutz ein Grund für diese Entscheidung gewesen.
Die Scheiben in grün zu bekommen ist eigentlich nicht weiter schwer. Sie sind identisch mit den Scheiben beim Facelift und da wurde die Grüncolorverglasung verhältnismäßig häufig verbaut. Einziges Problem dabei ist die Heckscheibe. Die ist beim Facelift komplett anders und bis 1984 gab es Grüncolor ab Werk nur bei den Sondermodellen Topic und Carat. Die Option aus der Aufpreisliste wurde nur sehr selten gezogen.
Leider ist es mir bis heute nicht gelungen eine solche Heckscheibe aufzutreiben. Die Chancen standen zwischenzeitlich mal nicht schlecht. Ich hatte mich schon gefreut, dass ich wieder einen Haken auf der Teilewunschliste machen kann.
Dabei habe ich die Rechnung allerdings ohne ein Konglomerat aus Schnackern, Lügnern und Zwischengrätschern gemacht. Mehr möchte ich dazu jetzt hier gar nicht schreiben.
So kommt jetzt Plan B zum Einsatz.
Ich mache mit meine grüne Heckscheibe jetzt selber.
(mehr …)Von hinten durch die Brust ins Auge
Ein Endrohr mit Stil
Den Endtopf vom GT hatte ich vorm Transport zum Lackierer extra noch abgebaut. Dem wollte ich noch ein etwas stilvolleres Endrohr aus Edelstahl verpassen.
Das habe ich gestern dann mal eben erledigt. Bevor ich die ganze Zeit aufräumen muss, war das der deutlich angenehmere Job.
Nachdem ich das alte Rohr zur Hälfte abgetrennt hatte, kam der komplette Topf mit Gaffa-Tape auf ein stabiles Holzbrett.
Ich brauchte ja einen Anhaltspunkt, wo ich mit dem Rohrende später landen muss.
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