Yearly Archive: 2014

Lange genug nur geträumt, jetzt geht´s los!

Ich weiß nicht wieviele Jahre mir diese Idee schon im Kopf herumschwirrt. Jetzt ging es plötzlich ganz schnell.

Mit dem Passat in die Alpen! Nicht einfach nur kurz durch um möglichst schnell in den den Süden zu kommen. Nein, richtig rein. Nicht nur für einen Tag, sondern ein paar Tage und richtig Kilometer machen und ein paar tolle Pässe bezwingen.

Wie zum Beispiel den Passo de Stelvio in Italien. Bei uns wohl besser bekannt als Stilftser Joch.

Stilfser_Joch_OstrampeStilfser Joch Ostrampe von Passfahrer – Eigenes Werk.
Lizenziert unter CC BY-SA 3.0 über Wikimedia Commons.

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8.Niederelbe Classics 2014 in Stade – Rückblick

Blogleser die schon im letzten Jahr meinen Rückblick von der Niederelbe Classics gelesen haben, werden sich vielleicht an mein damalige Artikeleinleitung erinnern. Diese Worte kann ich in diesem Jahr 1 zu 1 übernehmen.

Eigentlich könnte die Überschrift auch lauten: “Hätte, wäre, wenn”. Aber dazu später mehr.

Was uns allerdings in diesem Jahr passiert ist, dürfte in seiner Art einmalig sein. Wenn es sich nicht so dramatisch im Ergebnis niedergeschlagen hätte, könnte man fast drüber lachen. So konnte ich nur begrenzt schmunzeln.

Über die Temperaturen am Samstag brauche ich wohl nicht viel zu schreiben. Ich glaube überall in Deutschland herrschten durchgehend Temperaturen von 35°C im Schatten. Eigenlich etwas zu heftig, als sich stundenlang den Fahrtwind um die Ohren wehen zu lassen. Der war nämlich auch nicht mehr sehr erfrischend.

Los ging es an der Eventlocation Metropol in Stade. Früher hätte man dazu wohl einfach „Disco“ gesagt.

Niederelbe-Classics-Anmeldung

Ab zur Anmeldung, Startnummer und und erste Infos abholen. (mehr …)

Beginn der Federbeininstandsetzung

Na klar weiß ich, daß ich auch Federbeine vom Zwischenmodell oder gar vom Passat 32B verbauen könnte. Ein paar kleinere Umbauten und das würde passen. Ich will das aber nicht. Auch wenn es wahrscheilich viel schneller gehen würde. Es muss doch aber auch möglich sein, die originalen Federbeine wieder in einen vernüftigen Zustand zu versetzen.

lenkhebel-passat

Wegen ein paar kleiner Löcher gleich das ganze Federbein verschrotten? Das muss doch anders gehen. (mehr …)

Tschüß Ixus 40, Hallo S 100

Wie so oft gibt es Momente, die werfen eine Tagesplanung auf einmal völlig über den Haufen. Aber man muß halt flexibel sein.

Nichts war es gestern mit Werkstatt. Schuld daran war ein morgentlicher Blick in ebay Kleinanzeigen. Meine geliebte Ixus 40, die mich jetzt seit ziemlich genau 10 Jahren begleitet und mit der fast alle Fotos für den OST-Blog in der Werkstatt entstehen, machte seit ein paar Wochen etwas Kummer. Beim Ausfahren des Objektivs sind die unschönen Rattergeräusche nicht mehr zu überhören. Da kann ich mir noch soviel Mühe geben.

Nun gut nach 10 Jahren darf es dann auch mal eine neue Kamera werden. Auf der Suche nach einem geeigneten Nachfolger bin ich immer wieder an einer Kamera hängengeblieben. Der S100 von Canon. Obwohl schon länger nicht mehr im aktuellen Programm wird sie immer noch von einigen Händlern neu angeboten. Allerdings liegen die da immer noch so um die 300,- Euro. Das ist zu viel!

Gebrauchte gehen bei ebay auch immer noch für ungefähr 200,- Euro weg. Das ist zuviel!

Aber dann war da gestern diese Annonce. Canon PowerShot S100 mit 16 GB Speicherkarte und zweitem, originalem Akku und Restgarantie bis Dezember. Eingestellt am 15.Juli, das war Dienstag. Da habe ich natürlich gleich angerufen und ein Termin für die Abholung ausgemacht.

canon-s100

Da ist das Ding. (mehr …)

9.ADAC Drostei-Classic 2014 – Rückblick

Bereits am Samstag waren Peter und ich wieder unterwegs auf Punktejagd für die Wertung im Classic-Cup-Nord. Es sollte ein ereinigreicher Tag werden.

Die Drostei-Classic gehört ganz klar zu meinen Lieblingsveranstaltungen. Das ganze Ambiente ist recht einfach gestrickt. Kein großes Schickie-Mickie drumherum, alles recht bodenständig gehalten, aber die Tour selber ist immer sehr schön zu fahren und hat es in sich. Dafür sitzt man dann auch geschlagene acht Stunden hinterm Lenkrad. Eine Stunde Mittag und kleinere betriebsbedingte Pausen mal ausgenommen.

Insgesamt galt es zwischen Start und Ziel gut 190 km zu bewältigen. Auch das ist schon eine Ansage.

Starterfeld

Leider ist das Starterfeld in diesem Jahr abermals etwas zusammengeschrumpft. (mehr …)

Wer tauscht denn nur einen Stoßdämpfer?

War ja eigentlich klar, daß mir wieder einige Dinge einfallen, die ich viel lieber mache als Aufräumen. Jetzt wo die Werkbank so schön frei ist…

Es besteht Handlungsbedarf an den vorderen Stoßdämpfer von meinem Passat TS. Die sind doch beide recht ordentlich am Ölen und die Dämpfungseigenschaften haben seit meiner Jungerfernfahrt merklich nachgelassen. Somit ist derZeitpunkt gekommen, an dem jetzt auch die ersten Fahrwerksteile etwas frisches Schwarz bekommen. Ich werde mir zwei Federbeine vorbereiten und die dann einfach nur kurz durchtauschen. So bleibt der TS bis dahin fahrfähig.

Federbein-Passat

„Vorbereiten“ heißt zunächst einmal zwei Federbeingehäuse strippen und anschließend zum Strahlen und Pulverbeschichten bringen. (mehr …)

Ich habe ja doch eine Werkbank

Da müsst Ihr jetzt durch! Ich werde Euch die Tage immer mal wieder mit interessanten Details meiner aktuellen Aufräumaktion belästigen. Ich hab´ schließlich das Vergnügen mich durch den ganzen Wust aus Werkzeug, Ersatzteilen und Müll durchzuarbeiten. Ich muss da durch, also kommt Ihr gefälligst mit!

Werkbank

Nur ein Genie beherrscht das Chaos! Das soll mal wieder eine Werkbank werden… (mehr …)

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