Frohen Mutes habe ich mich gestern wieder ans Werk gemacht. Bevor der Kopf wieder rauf kommt, soll der Motor wieder vernünftig auf der Achse sitzen.
Bevor jetzt Ölpumpe und Ölwanne wieder zurück an ihren Platz können, habe ich die Pleuellager noch mal ordnungsgemäß mit den vorgeschriebenen 45Nm angezogen. (mehr …)
Ist ja eigentlich logisch was direkt nach dem Honen passiert. Die neuen Flachkolben haben Einzug in den Block gehalten.
Mit reichlich Rostlöser hatte ich ja Tags zuvor schon die Honrückstände aus den Zylindern gespült. Das konnte über Nacht schön abtropfen.
Im letzten Durchgang habe ich die Zylinder mit Putzpapier an einem Holzstab ausgewischt. (mehr …)
So richtig taufrisch sahen die Zylinderlaufflächen ja nicht mehr aus. Honspuren waren fast nicht mehr erkennbar und im ersten Zylinder gab es so merkwürdige Verfärbungen. Alles ein Grund die Zylinder neu zu honen. Spätestens die Verwendung neuer Kolben macht dies allerdings zwingend notwendig, Nur so haben die neuen Kolbenringe ein Chance sich sauber anzupassen.
Da der Block ja noch im Motorraum hängt blieben mir jetzt zwei Möglichkeiten zum selber honen. Diese dreiarmigen Hongeräte mit Schleifsteinen oder eine Honbürste. Billiger wäre die Lösung mit dem Hongerät gewesen. Mein Motormann riet mir allerdings zur Honbürste.
Ich besorgte mir so ein Teil mit 180er Körnung mit 79 mm Nennweite. (mehr …)
Ist ja eigentlich überhaupt nicht mein Stil einen Rückblick erst so spät zu bringen. Trotzdem will ich ihn nicht gänzlich unter den Tisch fallen lassen.
Heute vor einer Woche, am 1. Mai, war ich in Braunschweig zum Fisch essen.
Aufgrund der Westküsten Classic am Sonntag davor, musste für die Tour wieder mein Rallye-Passat herhalten. (mehr …)
Freizeitstress. Anders lässt sich das abgelaufene lange Wochenende wohl nicht beschreiben. Samstag den ganzen Tag in der Werkstatt, Sonntag zur ersten Oldtimer-Rallye nach Meldorf und am Montag zum Oldtimertreffen nach Braunschweig. Ich weiß gar nicht wann ich mal dazu komme zu den beiden Veranstaltungen einen Blogbeitrag zu verfassen. Wird sich bei dem derzeitigen Pensum wohl noch etwas ziehen.
Eine Sache wollte ich allerdings noch durchziehen.
Ich wollte mal gucken wie meine Spülmaschine mit dem Dreck auf dem Zylinderkopf zurecht kommt. (mehr …)
Trotz des langen Wochenendes bleibt mir nur der Samstag um in die Werkstatt zu kommen. Heute geht´s zur ersten Oldtimer-Rallye der Saison und am Montag ist eigentlich ein Besuch beim Oldtimertreffen in Braunschweig angesagt. So wie das Wetter sich zur Zeit entwickelt könnte das sogar klappen. Damit war klar, das ich gestern fertig werden musste.
Viel war es ja auch gar nicht mehr. Etwas Feinarbeit an den Auslasskanälen und dann noch eben die Einlasskanäle anpassen. (mehr …)
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