Fast zwei Monate stand mein TS jetzt auf der Bühne. Anfang Juli hatte hatte ich ihn dort abgestellt und dann die Ventilschaftdichtungen erneuert. Es folgte der Federbeintausch mit allen Nebenarbeiten. Seit gestern ist wieder unten.
Die letzten kleinen Arbeiten standen noch aus.
Auf den Spurstangenköpfen sitzen jetzt doch moderne selbstsichernde Muttern. (mehr …)
Endlich konnte es weitergehen. Ausgerechnet jetzt, wo ich nur noch knapp ein Woche Zeit habe, kommen mir so viele andere Sachen dazwischen. Dafür habe ich gestern auch mal eine Stunde draufgelegt.
Die Bremscheiben haben jetzt ausgedient. Nach gut 3000 km müssen sie das Feld räumen.
Die lege ich mir mal auf die Seite. Zumindest beim GLS kann ich die sicher noch mal gebrauchen. (mehr …)
Ein schöner Schraubersonntag sollte es werden. Mit genügend Zeit im Gepäck, ging es in die Werkstatt. Federbeine komplettieren, so das ich sie nur noch 1 zu 1 durchtauschen brauche. So ganz ging mein Plan allerdings nicht auf.
Wohl in weiser Vorrausicht habe ich mal mit den Radlagern angefangen. Wenn es irgendwo Probleme gibt, dann hier. (mehr …)
Gestern Abend bin ich noch eben schnell bei Kuddl vorbeigehuscht und habe die pulverbeschichteten Federbeine in Empfang genommen. Er war so nett und hat sie mir am Dienstag bei der Lebenshilfe in Pinneberg abgeholt. Leider haben die als gemeinützige Einrichtung doch sehr eng gesteckte Öffnungszeiten. Vielen Dank, Kuddl!
Das sieht ja mal wieder richtig geil aus! (mehr …)
Nach „Och nö“ folgt heute „Oh ja“. Denn der Paketbote brachte mir diese Woche auch noch ein Paket über das ich mich richtig freuen konnte. Wie man schon von außen deutlich sieht kam es von OEM-Equipped.
Den Namen sollte Ihr Euch merken, wenn Ihr ebenfalls ein Herz für klassische Volkswagen habt. (mehr …)
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