VW Passat L 1976

Achse hängt

Weiter im Text. Gestern kam die ursprünglich verbaute Hinterachse wieder an den Platz den sie vor gut 42 Jahren zugewiesen bekam. Sechs Jahre hatte sie jetzt Pause. Nun ist auch sie gepulvert und sieht somit wieder sehr ansehnlich aus.

Für die Taschen der Achsaufnahmen habe ich noch mal die Herdplatte angeworfen und etwas Mike Sanders verflüssigt.

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Mit dem Pinsel habe ich das Fett an die neuralgischen Stellen gebracht. Hier kann etwas Vorsorge nie schaden. (mehr …)

Raus ist die Hinterachse schon mal

Es gibt wahrlich bessere Temperaturen um am Auto zu schrauben. Hilft aber nichts, es muss ja weitergehen. Zum Glück sorgt die Heizung in der Werkstatt immerhin für Temperaturen, dass man nicht noch in einer dicken Jacke schaffen muss. Richtig warm ist aber definitiv auch anders.

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Also Räder hinten auch noch runter um die Bremse von der Achse zu entfernen.

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Jetzt kriegt er seine Hinterachse wieder zurück

Vor ziemlich genau sechs Jahren habe ich meinem Rallye-Passat seine Hinterachse genommen. Ich hatte damals eine zweite Achse Strahlen und Pulverbeschichten lassen und diese dann 1:1 durchgetauscht. Damals hatte ich allerdings noch nicht auf dem Schirm, dass es zwischen 1975 und 1976 eine Änderung an der Hinterachse und an der Karosserie gab. Die Schrauben für den Panhardstab wurden von 10mm auf 12mm vergrößert. Die vorbereitete Achse war von 1975 und so konnte ich sie nur mit einem kleinen Kniff einbauen.

Ganz astrein war dieser Kniff allerdings nicht und daher soll er jetzt sein ursprüngliche Achse wieder zurück bekommen. Die hatte ich ja im Herbst ebenfalls zum Pulverbeschichten gegeben.

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Dazu hatte ich natürlich alles Lager und Buchse entfernt, die jetzt vor dem Rückbau wieder rein müssen. (mehr …)

Ich halte mir einfach beide Türen offen

Warten ist ja bekanntlich nicht so meine Stärke. Wenn ich was in der Birne habe, werde ich hippelig und es muss losgehen. Dabei ist es dann mitunter auch egal ob schon eine endgültige Entscheidung gefallen ist. Solange sich die Kosten dabei in erträglichem Rahmen bewegen, ist das ja auch nicht weiter schlimm.

So liegen jetzt schon mal zwei Dichtsätze mit Kolben in der Werkstatt bereit.

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Die Teile kosten nun wirklich kein Geld. (mehr …)

Italienische Verzögerung

Bevor Ihr hier noch gelangweilt das Weite sucht, weil ich nur noch von irgendwelchen Regalen und Hochböden berichte, kann ich schon einmal einen kleinen Ausblick auf die kommenden Wochen geben.

Neben den Einbau der richtigen und frisch gepulverten Hinterachse am Rallye-Passat, wird sich auch an der Vorderachse eine Veränderung einstellen. Es wird ein Bremsenupgrade geben.

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Durch die jetzt montierten 14″-Zoll-Stahlfelgen habe ich die Möglichkeit eine größere Bremsscheibe zu verbauen. (mehr …)

Saisonbilanz 2017 – ´76er VW Passat L

Nicht wundern, dieser Beitrag enthält das gleiche Startbild, wie bei der Saisonbilanz von meinem 75er TS. Diesmal ist aber wirklich der Rallye-Passat an der Reihe.

OST-Blog 2017 Passat L 76-1

Der trug zum Jahresbeginn noch die Beschriftung fürs Sylvester- bzw. Neujahrsfoto.

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