Tag Archive: Rep-Blech

Zeit für´s letzte Puzzlestück

Zumindest hinten links sollte das Ende jetzt absehbar sein. Was mich hinten rechts und vorne links am Bodenblech noch erwartet, wird sich zeigen. Ich habe mir diese Stellen bisher nur von innen genauer angeguckt. Da sah es bisher nicht so aus, als wenn hier neues Blech nötig wäre.

Schwellerkante-32b-passat

So gruselig wie auf dem letzten Bild des letzten Artikels konnte die Kante natürlich nicht bleiben. Die untere Kante ist jetzt abgelängt und es gab auch noch ein paar weitere Schweißpunkte. Hierfür habe ich das Schwellerblech mit dem Schweißpunktfräser angebohrt, um an das dahinter liegende Blech zu gelangen. Einmal ging es mit dem Bohrer leider ganz durch. Ist aber nicht ganz so schlimm, denn ein Blech fehlt ja noch.

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Es geht ja auch mal ohne Katastrophe

So ohne Türen machte es die Sache ja schon wesentlich angenehmer. Aber immer so auf dem Fußboden herumkrabbeln ist irgendwie auch nicht das gelbe vom Ei. Zumal ein Blick von unten bei Arbeiten am Unterboden ja auch ganz hilfreich wären.

Also ging es wieder in de Lüfte. Die vorderen Teller sind jetzt etwas weiter unterm Fahrzeugboden positioniert. So habe ich am Schweller frei Bahn.

Und ich konnte auch ohne Probleme die Radhausschale herausnehmen.

leben-unterm-Kotflügel

Das wäre spätestens nötig gewesen, wenn ich das Mike Sanders Fett herausgeholt hätte.

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Kleines Loch ganz groß

Das kleine Loch unterhalb des seitlichen Wasserablaufs war natürlich nur die Spitze des Eisberges. Das angrenzende Blech sah nur unwesentlich besser aus.

Irgendwo musste ich jetzt einen Anfangspunkt finden. Dazu habe ich zunächst das liegende Blech in kleinen Schritten in die endgültige Form gebracht.

passat-wasserkasten-32b

Dabei immer im Hinterkopf, wie ich später zum Abschleifen an die Schweißnähte gelange. (mehr …)

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