Schlagwort Archiv: Golf-Treffen

Zurück von der Wörthersee Tour 2017

Hier mal ein kurzes Lebenszeichen von mir. Ich bin wieder im Lande und blicke auf ein paar wirklich tolle Tage zurück.

Bis auf ein paar ganz kleine Nebensächlichkeiten, dazu zähle ich in erste Linie das Stauchaos rund um München und auf der A8, war es rundherum ein Fest. Den eigentlichen Rückblick vom Wörtherseetreffen liefere ich so schnell wie möglich nach. Ich bin Montag früh um 00:30 Uhr wieder in Hamburg angekommen und brauche jetzt mal ein paar Stunden für mich und für die Sichtung der Fotos. Als kleine Zugabe werde ich auch noch einen Artikel von einer kleinen Spritztour, die ich mit Michael am Freitag unternommen habe, nachreichen. Dabei hätte es meinen TS übrigens beinahe ganz schön erwischt. Nur durch beherztes Eingreifen zufällig anwesender Personen konnte schlimmeres verhindert werden. Wären Michael und ich hier alleine gewesen, wäre mein Passat jetzt sicher noch nicht wieder in Hamburg. Aber dazu später mehr.

Los ging es am Mittwoch. Leider eine Stunde später als geplant. Das mit dem Aufstehen hat bei mir mal wieder nicht so geklappt.

Passat-harz

So wurde es viertel vor neun bis wir vom Rastplatz Harz los kamen. Hier traf ich mit mit Micha und Frauke aus Wolfsburg. (mehr …)

Saisonbilanz 2016 – ´75er VW Passat TS

Es folgt Teil 2 der Saisonbilanzen. In chronologischer Reihenfolge ist jetzt mein ´75er Passat TS an der Reihe.

Diesmal wird es auch etwas umfangreicher. Versprochen. Wenngleich auch lange nicht so umfangreich wie in den Vorjahren. Bedingt durch meinen Umzug zu Saisonbeginn hatte ich wahrlich genug andere Sachen um die Ohren. So ging es erst Ende Mai mit der Saison des TS los.

Passat-Werkstatt

Über Pfingsten stand das Passat-Treffen der Passat-Kartei-Deutschland in Heiligenstadt in Oberfranken statt. (mehr …)

Nette Überraschung aus Wolfsburg

Seit Dienstag versuchte mir mein Hermes-Bote schon ein Paket zuzustellen. Ich habe aber irgendwie gar kein Paket erwartet. Gestern hat er mich dann endlich erwischt und ich war gespannt, wer mir denn da wohl was schicken wollte.

Absender war Andreas von der 1. orig. Golf 1 IG. So langsam dämmerte mir was da in dem Paket drin sein könnte. Und tatsächlich, drin steckte ein Pokal den ich offensichtlich für meinen TS bekommen habe.

pokal-golf-derivat

2.Platz bei der Wahl zum schönsten Golf-Derivat beim diesjährigen Golf 1-Treffen in Wolfsburg. Da bin ich wohl etwas zu früh abgehauen, denn die Siegerehrung hatte ich irgendwie überhaupt nicht auf dem Schirm.

Vielen Dank für diese nette nachträgliche Überraschung.

18. Original Golf 1-Treffen in Wolfsburg – Rückblick

Nach zwei Jahren Pause ging es am Samstag endlich mal wieder zum Golf 1-Treffen nach Wolfsburg. Ein Treffen welches wirklich immer sehr gerne mitnehme. Es herrscht eine durchweg vollkommen entspannte Atmosphäre. Es ist etwas vergleichbar mit unseren Passat-Treffen. Keine Burnouts oder Gasorgien, obwohl manche Gölfe dazu wohl noch eher in der Lage wären und erfreulicherweise nicht ein Fahrzeug mit diesen zur Zeit wohl so angesagten 165/30er Reifen auf 17 Zoll-Felgen, die halb in den Radkästen verschwinden. Einen Trend den ich wohl nie verstehen werde. Aber auch das geht vorbei, spätestens wenn sie merken, wie beschissen sich das fährt.

Da ist mir so was tausendmal lieber.

golf-zurich

Über Geschmack lässt sich bekanntlich nicht streiten. Das hat wenigstens noch Sinn. (mehr …)

WOB75 VW-Treffen und VW Golf 1-Treffen in Wolfsburg 2013 – Rückblick

Die ganzen Eindrücke und Erlebnisse vom Wochenende bedurften erst mal einer kleiner Verarbeitungspause. Aber auch ich habe nicht die Zeit gefunden bisher auch nur ansatzweise etwas auf Eure Bildschirme zu zaubern.

Wie angegündigt ging es am Freitag nach Wolfsburg. Mein Ziel hier war in erster Linie das VW-Treffen zum 75 jährigen Bestehen der Stadt Wolfsburg, aber auch ein Abstecher auf dem gleichzeitig stattfindenden VW Golf 1-Treffen durfte natürlich nicht fehlen.

Als allererstes ging es aber in den Allerpark zum WOB75. Im Vorwege traf ich mich schon mit Michael und gemeinsam schlugen wir mit unseren beiden Passat dort auf.

Passat B1 Wob75

Wir hatten uns beide online angemeldet. Die Prozedur an der Anmeldung gestaltete sich somit sehr unkompliziert. Schnell hatten wir die ersten nötigen Infos und begaben uns mal ins Getümmel.
Das Bestand dann überwiegend aus aus Fahrzeuge der luftgekühlten Ecke. Problem? Nein, nicht für mich! Ganz im Gegenteil, da gibt es genug verrückte Sachen die es sich lohnt anzugucken.

Die ersten bekannten Gesichter liefen uns auch schon über den Weg. Jörn und Klaus haben den Nachmittag ebenfalls für einen ersten Besuch genutzt.

Wob75 Wolfsburg

Gleich nebem dem großen Schwenkgrill wurde ein Schneunefund in Szene gesetzt. Den nahmen Michael und Klaus erst mal unter die Lupe. Ich hab mir derweil etwas Gegrilltes gegönnt. Der Tag war lang und der Abend noch lange nicht zu Ende.

Nachdem an der Info nun auch geklärt war, daß man mit dem entrichteten Beitrag auch das Golf 1-Treffen gleich mit gebucht hat verschlug es uns dann erst mal nach Vorsfelde. Bis zum dortigen Schützenpaltz waren es keine 4 Kilometer. Sehr praktisch.

Passat Golf1-Treffen

Wie man sieht waren wir nicht die einzigen Fremdlinge. Wir tauchen mit unseren Passat hier schon seit Jahren auf und sind immer wieder gerne gesehen. Zumindest macht es den Anschein. Ist eine wirklich sehr tolerante Truppe. Deswegen kommen wir ja auch so gerne wieder hier hin.

Die Gölfe wurden im Laufe des Abends dann auch immer mehr. Viele haben wohl nach Feierabned ihre Sachen gepackt und sich auf den Weg gemacht. Die internationale Präsenz ist immer wieder beeindruckend. Dänemark, Polen, Luxemburg fallen mir da so spontan jetzt ein. Da können wir in der Passat-Szene nur von Träumen. Und das obwohl wir für Leute mit längerem Anfahtrsweg schon immer extra lange Wochenenden für unsere Treffen raussuchen. Das aber nur am Rande.

Den Rest des Abends verbrachten Michael und ich hier in Vorsfelde. Auch hier viele alte Bekannte von diversen Treffen und Stammtischen.

Golf1-Treffen 2013 Freitag

Irgendwann wurde es uns dann aber zu bunt. Die Mücken starteten einen Großangriff auf uns. Wir machten uns auf den Weg ins Nachtquartier. Michael war so nett und stellte mir ein Bett für die eine Nacht zur Verfügung.

Ich habe wunderbar geschlafen und nicht mal mein Passat mußte im Freien nächtigen.

Garage

Tiefgaragenstellplatz gab es inklusive!

Samstagmorgen zog es uns dann zunächst wieder zurück nach Vorsfelde. Dirk stieß noch zu uns. Da war es sicherer sich in dem etwas kleineren Umfeld des Golf1-Treffens zu verabreden.

Wir sind uns dann auch recht schnell über den Weg gelaufen. Man weiß ja wo man suchen muß…

Golf1-Treffen 2013-teile

Ich kauf mir was, kaufen macht soviel Spaß. Das wußte sogar schon der Grönemeyer. 😉

Ich habe dann auch noch mal das Portemaine gezückt und den Kaleu von einem Teil seiner Auslage befreit.

Golf1-Treffen 2013-1

Der war gerade in so richtig in Fahrt gekommen und verkauft am liebsten en gros und am allerliebsten zu Schleuderpreisen. Manch ein fragender Interessent, konnte sein Glück gar nicht fassen. Es war ein herrliches Schauspiel.

Wie üblich verschlug es uns zum Mittag wieder auf die gegenüberliegende Straßenseite. Die Hoffnung, daß „Mama Mia“ noch mal wieder öffnet, konnten wir endgültig begraben. So landeten wir, wie im letzten Jahr auch, wieder in der „Akropolis“.

Ich habe es bisher ja ganz bewußt vermieden etwas über das Wetter an diesem Wochenende zu schreiben. Nun bleibt mir aber keine andere Wahl.

Sommer 2013

Das hat weder was von Sommer, noch von Akropolis. Wir verharrten noch etwas unter den Sonnenschirmen, bevor wir uns dann das Golf-Treffen verließen und zum WOB75 übersetzten.

Wob75-das-Treffen

Hier war dann auch schon eine genaze Menge mehr los als noch am Freitagnachmittag.

Aber immer noch überwiegend aus der Ecke Käfer & Co. Ich verstehe es echt nicht. Aber auch aus der wassergekühlten Ecke waren alte Volkswagen vor Ort. Und sogar einige alte Passat.

Passat-Variant

Zum Beispiel der 76er Passat Variant vom Maik. Zuletzt gesehen habe ich die beiden 2003 und 2004 auf dem Passat-Treffen in Warendorf. Toll, daß er immer noch geplegt wird.

Auch schon seit Jahren in festen Händen ist der Passat von Ulrich.

Passat 1974

Er ist in dieser Gegend häufig auf passenden Veranstaltungen anzutreffen. Das hier ist natürlich ein Heimspiel für die beiden.

Einen etwas weiteren Weg hatte dagegen Sandro aus der Schweiz.

Passat-Variant-CH

Besuchern des Passat-Treffens in Rechberghausen könnte dieser Variant bekannt vor kommen.

Wenn wir dann schon die Varis am Wickel haben. Heinke war mit ihrem Passat Variant LX mittlerweile auch zu uns gestoßen.

Passat-variant-LX

Mehr habe ich dann aber nicht mehr vor die Linse bekommen. Es waren wohl noch ein paar Passat mehr vor Ort. Auch einige 32B.

Etwas merkwürdig fand ich die eher schwache Resonanz aus dem wassergekühlten Lager. Polo, K70, Scirocco waren so gut wie nicht vertreten. Ich verstehe es erhlich gesagt nicht. Was muß denn noch geboten werden?

So zeige ich noch mal ein paar luftgekülte Schönheiten.

wob75-ovali

Wenn mich nicht alles täuscht ist mir dieser Ovali schon in den 90er-Jahren des letzten Jahrhunderts vor die Linse gekommen. Ich bin mir sogar ziemlich sicher, den bei einigen Auflagen des VW-Forums in Castrop-Rauxel gesehen zu haben.

Welche Möglichkeiten eine von der Bodengruppe trennbare Karosserie bietet, zeigen immer wieder die unzähligen Varianten der meist flachen Flundern. Exklusive Sportwagenoptik, oft gepaart mit wenig Leistung aus dem Boxermotor.

VW-ventura

Hier ein Ventura von 1975. Immerhin schon mit 54PS. Das ist schon mal mehr als ein Käfer je hatte.

So ein Ventura ist schon selten. Das nächste Teil ist wahrscheinlich sogar ein Einzelstück.

VW-1500

Die Felgen und vielleicht noch die Lufteinlässe für einen Heckmotor lassen hier schlußendlich auf einen VW als Basis schließen. Ansonsten könnte das Ding glatt als englischer Roadster durchgehen.
Der Geburtsort liegt aber nicht auf der Insel. Auch nicht in Deutschland. Na, wer hat eine Idee, wer hier die Finger im Spiel hatte?

Für mich hieß es dann leider am Abend schon wieder Abschied zu nehmen. Am Sonntag hatte ich eine andere Verpflichtung. Wirklich schade, ich wäre gerne noch länger geblieben. Den Korso am Sonntag habe ich damit leider auch verpasst.

Für mich war es ein wirklich tolles Treffen. Auch die gleichzeitige Einbindung des Golf1-Treffens war eine prima Idee.

Leider gab es im direkten Vorfeld des Treffens ein paar Unstimmkigkeiten, wegen eines absolut bescheuerten Artikels in der AutoBild. Ich möchte hier gar nicht weiter drauf eingehen, hätte mir jedoch gewünscht, daß der Verfasser des besagten Artikels sich das ganze mal in Echt angeschaut hätte. Wer das hier live miterlebt hat, konnte sich seine eigene Meinung bilden. Dazu braucht man keine BILD!

Um das ganze noch etwas abzurunden folgt noch ein ein kleiner Film, der das Wochenende in Kurzform mit dem Blick durch meine Windschutzscheibe zusammenfasst und natürlich noch ein paar weitere Fotos in zwei separaten Galerien von den beiden Einzeltreffen.

Saisonbilanz 2012 – ´76er VW Passat L

Der Rückblick meines Rallye-Passat hat in der Erstellung etwas mehr Zeit in Anspruch genommen. Daher kommt der, chronologisch außer der Reihe, erst jetzt.

Gleich in der ersten Januarwoche ging es mit Volldampf los.

Passat 32 Motorausbau

Der Motor bekam eine grundlegende Überholung. (mehr …)

14. Original Golf 1-Treffen in Wolfsburg – Rückblick

Ja, ich war gestern in Wolfsburg. Ja, es hat gestern geregnet. Damit wären diese beiden Fragen schon mal gleich vorneweg beantwortet.

Außerdem, geplant ist geplant. Da können uns auch so ein paar Regentropfen nicht von abhalten.

Passat 32 Golf 1 Treffen 2012

Von der 32er-Fraktion waren wieder Dirk, Michael und ich auf dem Platz. Hat sich ja schon seit Jahren so eingebürgert, daß wir uns hier treffen.

Dirk macht mir in Sachen 70er-Jahre Hi-Fi übrigens mittlerweile Konkurenz.

Blaupunkt Kassettenspieler Passat 32

Seine neuste Errungenschaft, ein externer Kassettenspieler von Blaupunkt. Fügt sich recht harmonisch ins Interieur ein. Alles andere als harmonisch war allerdings die Bandauswahl. Andrea Jürgens ist dann doch etwas zu schräg. Allerdings paßte das zu seinen gestrigen Outfit.

Cordhose und Karokrawatte

In der Hand hält Dirk übrigens das wichtigste Untensil des gestrigen Tages: Den Regenschirm.

Zwischendurch gab es aber tatsächlich auch noch mal ein paar trockene Phasen. Dann konnt man auch mal etwas Konversation außerhalb des Regenschrimradius führen.

Golf I Treffen 2012

Waren wieder eine ganze reihe bekannter Leute vor Ort. Auch mit einigen stillen Bloglesern konnte ich mal ein paar Worte quatschen. Ist für mich schon erstaunlich, aber natürlich gleichzeitig auch sehr erfreulich, welchen Bekanntheitsgrad der OST-Blog mittlerweile hat. Das gibt natürlich zusätzliche Motivation.

In den Regenpausen wurde dann auch allenorts die Fotoapparate gezückt.

Praktica vs AGFA

Während Dirks AGFA nur Showzwecken dient, ist die Praktica LTL von Stefan richtig im Einsatz gewesen. Eines der wenigen Ostprodukte, die es auch im Westen zu kaufen gab und bei denen sich das kaufen auch lohnte. Kostete 1980 so um die 250,- DM. Dafür bekam man dann aber eine sehr gute Mittelklasse-Spiegelreflexkamera.

Auch ich hab dann mal die Gelegenheit genutzt mal ein paar Gölfe abzulichten.

Golf 1 Treffen 2012 GTI

Klassisch schön. Für mich einer der stimmigsten GTI´s auf dem Platz. Nur die alten BBS drauf und das wars.

Aus Lichtenstein kam dieser ganz frühe GTI.

Golf 1 Treffen 2012 GTI 1

Die Preise für diese Modelle sollen mittlerweile schon fünfstellig sein und dabei soll wohl auch schon keine „1“ mehr vorne stehen. Wahnsinn.

Das der Volkswagen-Schriftzug aus der Caddy Hecklappe schon mal in anderen Fahrzeugen Einzug hält ist ja nicht neu.

Golf 1 Treffen 2012 Cabrio

Ob der kleine Deckel eines Golf Cabrio dafür allerdings der richtige Ort ist, wage ich zu bezweifeln. Zumindest wenn es sich hinterher so wellig präsentiert und die originale Kante dabei völlig verloren geht. Soviel Arbeit für so ein bescheidenens Ergebnis. Ich finde das hätte man sich sparen können.

Dann lieber noch mal was angenehmes fürs Auge.

Golf 1 Treffen 2012 GTI 2

Ist übrigens eine original VW Farbe. Vom T3 Blue Star.

Dann war aber erst mal Zeit für den üblichen Besuch beim Italiener auf der anderen Straßenseite.

Golf 1 Treffen 2012 Mamma Rosa Akropolis

Leider wurde daraus nichts. Das Mamma Rosa hat im Mai seine Pforten geschloßen. Wir wichen daher kurzerhand zum Griechen nebenan aus.

In einer Parkbucht gegenüber der Restaurants stand noch ein 33er Passat Variant LS auf einem Anhänger.

Passat Variant LS

Immerhin mit Schiebdach und Ausstellfenstern. Der Zustand war allerdings nicht gerade umwerfend. Wäre ´ne Menge Arbeit dran. Leider konnten wir nicht herausbekommen, was es mit dem Vari auf sich hat. Nebendran stand ein T4, vermutlich das Zugfahrzeug. Kennzeichen war KEH, also nicht gerade um die Ecke. Auch auf dem Passat prangte ein alter Händleraufkleber vom Autohaus Türk in Kehlheim.

Auch das Classic Parts Center war auf dem Treffen wieder vertreten.

Golf 1 Treffen 2012 CPC

Der präsenz war allerdings im Vergleich zu den Vorjahren sehr bescheiden. Nur eine Vitrine mit ein paar Musterstücken. Zu kaufen gab´s vor Ort überhaupot nichts. Wahrscheinlich auf Grund der Umstrukturierung innerhalb des CPC. In Wolfsburg gibt es seit diesem Jahr kein CPC-Teilelager mehr.

Der Sonenschein war übrigens echt die Ausnahme. Zu großen Teilen präsentierte sich das Wetter so.

Golf 1 Treffen 2012 Regen

Das konnte unsere Stimmung aber nicht trüben. Wir waren ja gut beschirmt.

Golf 1 Treffen 2012 Regenschirm

So genoßen wir diverse Kalt- und Warmgetränke halbwegs im Trockenen. Bis mir das Wasser vom Tisch auf die Hose floß…

Da war der Tag aber auch schon fast rum. Zwei Eindrücke, wie sie unterschiedlicher nicht sein könnten, gibts zum Abschluß des heutigen Artikels.

Golf 1 Treffen 2012 Rostloch

Muß das so sein oder ist das Kunst? Auf jeden Fall war es mir ein Foto wert. Wenn so gewollt war, ist das Ziel erreicht.

Zum krönenden Abschluß dann noch ein ganz besonderer Leckerbissen.

Golf 1 Treffen 2012 Oettinger 16V

Der 16V-Zylinderkopf von Oettinger. In der zahmsten Stufe waren damit 136 PS aus dem 1600er-Motor zu holen. Oben endete die Skala je nach Konfiguration bei ungefähr 220 PS.

Drehmomentstütze stützt nicht mehr

Heute geht´s zum Golf 1-Treffen nach Wolfsburg. Mittlerweile hat es sich etabliert, daß wir da mit ein paar 1er Passat mitmischen. Ist immer wieder einen Ausflug wert und außerdem gibt´s auf der anderen Straßenseite einen netten Italiener. 😉

Die Jahr werde ich den Rallye-Passat nehmen. Vor dem Vergnügen mußte ich aber noch mal kurz zur Knarre greifen.

Passat B1 1976 Drehmomentstütze

Die obere Schraube der vorderen Drehmomentstütze hatte sich verselbstständigt. Wie kann das nur angehen? Pfusch am Bau oder sollte das etwa ein Tribut an die leicht erhöhte Motorleistung sein?

Ich hab´s nur durch Zufall bemerkt, als ich das Gegenlager am Frontblech losgeschraubt hatte, klappte die Stütze gleich nach unten weg. Hier kann sich nichts mehr abgestützt haben.

Passat B1 1976 Drehmomentstütze vorne

Schnell ´ne neue Schraube rein, dann das Gegenlager am Frontblech wieder festgeschraubt und ich konnte mich um Beladung des Kofferraums kümmern.

Volvo 262 Bertone Felgen pulverbeschichtet

Die untere Lage bilden vier Alufelgen für einen Volvo 262 Bertone. Die hatte ich für Alex pulverbeschichten lassen. Wird langsam mal Zeit, daß die wieder zurück kommen. Immerhin liegen die schon fast zwei Monate bei in der Garage.

Dann mußte noch eine Heckscheibe mit Spoiler vom Golf II mit. Die liegt jetzt wohlbehütet auf meinem Schlafsack.

Golf II Heckscheibe mit Spoiler

Jahrelang habe ich nun schon eine Heckklappe vom Golf II von links nach rechts geräumt. Letzte Woche habe ich mich entschloßen sie jetzt endlich zu entsorgen. Noch bevor sie im Container landete habe ich einen letzten Aufruf über Facebook gestartet. Wer sie haben will soll sich melden.

Da kamen dann auch gleich zwei Anfragen. Einer wollte nur den Spoiler und einer wollte die Scheibe samt Spoiler. Und beide werde ich morgen in Wolfsburg treffen. Mal sehen wer spendabler ist. 😉
Die Heckklappe liegt jetzt im Schrott. Die hätte ich eh nicht komplett mitbekommen.

Saisonbilanz 2011 – ´77er VW Passat GLS Automatic

Das Jahr begann mit kleinen Spielereien, wie Ventildeckel lackieren und Kraftstoffleitungen erneuern.

passat 1977 ventildeckel

Beim anschließenden Probelauf fiel aber plötzlich der Öldruck in den Keller und der Motor gab böse Geräusche von sich. (mehr …)

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