Alles was ich am Mittwoch provisorisch wieder zusammengesteckt hatte, habe ich gestern gleich wieder zerlegt. Und sogar gleich noch etwas mehr. Der rechte Scheinwerfer flog auch noch raus.
So bin ich nämlich auf der rechten Seite besser an die beiden Schrauben für die Stoßstange gekommen. (mehr …)
Mit dem völlig zersplittertem Scheinwerfer will ich nicht länger als nötig mehr herum fahren. Also Haube auf und mal genau gucken was Phase ist.
Wie erwartet ist der gesamte obere Teil der Frontmaske ein ganzes Stück reingedrückt worden. Auch der Kühler steht dadurch natürlich nicht mehr senkrecht. (mehr …)
Den gestrigen Tagesstart hätte ich mir doch sehr viel angenehmer vorstellen können. Er endete für meinem Volvo und mich recht unsanft im Heck eines Ford Mondeo Kombi. Mitten auf der A1 im morgendlichen Berufsverkehr.
Hat ganz schön gerummst und dementsprechend lädiert sieht mein Volvo jetzt leider auch aus.
Meine Sendung mit den Scheinwerfern ist irgenwie verschollen. Im DHL-Tracking tut sich nichts mehr. Ich habe das am Freitag Abend noch gleich reklamiert. Gestern Nachmittag bekam ich die Info, dass die Ware mit Expressversand erneut auf die Reise geht. Sollte also Dienstag oder Mittwoch bei mir eintrudeln.
Jetzt bin wieder optimistisch und mache einfach jetzt einfach mal weiter.
Der Isolierschlauch des vom Batteriekasten kommenden Kabelbaums endete ja zunächst am Scheinwerfer. Von hier geht es jetzt in zwei separaten Strängen zu den Scheinwerferpaaren weiter. (mehr …)
Auch wenn ich damit die Spannung herausnehme, muss ich diese Überschrift einfach nehmen. Es war ein langer Tag in der Werkstatt. Ich glaube so gegen 19.00 Uhr hab ich mich das erste mal auf dei Straße begeben. Kurze Runde drehen und danach zum Waschen. Anschließend wieder in die Werkstatt. Ein letzter Check und letzte Arbeiten ausführen. Um 20:15 Uhr bin ich dann mit dem Rallye-Passat nach Hause gefahren. Die Oldtimer-Rallye findet heute also in Marinogelb statt!
Bis zum öffen des Hallentores war es noch ein langer Weg. gespickt mit der einen oder anderen Unliebsamkeit. Die führe ich jetzt einfach mal auf die gewissen Hektik zurück. Los gings mit der Kotflügelmontage.
Dazu mussten jetzt endlich mal die beiden noch fehlenden Löcher in die A-Säule. (mehr …)
Dank des netten ADAC-Mitarbeiters, der mir den Rallye-Passat praktisch zielgenau positioniert in der Werkstatt abgeladen hatte, brauchte ich eigentlich nur noch die Arme der Hebebühne unterschwenken und dann ging es auch schon in Höhe.
Dafür, dass ich am Samstag nur eine Runde fahren konnte, habe ich mir zum Ausgleich mal ein paar Bodenschätze vom Heidbergring mitgenommen. Mittlerweile denke ich, dass der Flurschaden größer ist, als der Schaden am meinem Rallye-Passat. (mehr …)
Auch mit den Scheinwerfern lief es ja neulich nicht ganz rund. Ich hatte aus Versehen die Fernscheinwerfer außen und die Abblenscheinwerfer innen in die Rahmen montiert. Kann ja mal passieren.
Die sind ja schnell getauscht. Eben die Chromringe abnehmen und die Einsätze durchtauschen. Denkste !
Versucht habe ich es zunächst auch so. Bis ich dann festgestellt habe, daß die Aufnahmetöpfe tatsächlich doch verschieden sind. (mehr …)
Mit diesem Thema fang ich jetzt aber nicht an. Ihr sollt Euch genauso gedulden wie ich gestern.
Los ging es nämlich mit den ziemlich letzten Verblebungen des Himmels.
Zunächst war der Auschnitt des Seitenfensters an der Reihe. Hier war noch viel zu viel Material. Aber besser so, als andersrum. Abschneiden geht immer. (mehr …)
Als prima Schreibtischarbeit erwies sich der Zusammenbau der Scheinwerfer. Zur Anschauung hatte ich zum Glück noch ein paar Bilder gemacht, bevor ich die Rahmen komplett zerlegt hatte. Die habe ich mir dann bei auftretenden Fragen einfach auf den Bildschirm geholt.
Los ging mit den langen Einstellmuttern. Die mußten zurück in die Rahmen. Die gingen sogar ohne Wärme relativ problemlos heraus. Beim Einbau funktionierte das allerdings nicht. Wärme mußte her. Schließlich wollte ich ja nicht gleich die Beschichtung beim Zusammenbau wieder beschädigen.
Die Wärme habe ich den Kunststoffteilen zunächst per Föhn zukommen lassen. (mehr …)
Werkstatt is zur Zeit nicht. Gut, daß es auch Sachen gibt die man zu Hause zwischendurch mit durchziehen kann. Ganz gemütlich vorm Fernseher kann man zum Beispiel die Chromringe für die Scheinwerfer aufpolieren.
Mittlerweile verwende ich für solche Arbeiten nur noch die Mattierungspaste von RotWeiss. (mehr …)
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