Holleri du dödel di

Auch solche Tage muss es zwischendurch mal geben. Ich hab zwar nicht mein Jodeldiplom abgelegt, die gestrigen Arbeiten waren aber ähnlich hoch angesiedelt. Im Prinzip aber trotzdem alles nur kleiner Dödelkram.
Allerdings Dödelkram, der einem den Kopf nicht frei werden lässt. Immer wieder wird man daran erinnert.

Los ging es mit dem Gummistopfen im neu eingeschweißten Blech. Die Entscheidung ist gefallen. Nicht zuletzt durch die Aussage, dass der Stopfen beim 32B wohl doch nicht unter Lack und Steinschlagschutz sitzt. Das kannte ich von den 32ern so.

Einmal den Schälbohrer bis zur 20mm Markierungen durchs frische Blech und der Stopfen hat seinen Platz.

Jetzt aber zu den wirklich wichtigen Arbeiten. Das war jetzt möglich, nachdem unter anderem CPC geliefert hatte.

Ich hatte eine Zeitlang meinen Warenkorb gefüttert und irgendwann war die Grenze des kostenlosen Versands erreicht. Dass ich gleich zwei so große Kartons bekam, war die Schuld vom CPC. Bei der ersten Lieferung war ein Teil falsch etikettiert. Eine Radnabe habe ich nun wirklich nicht bestellt… Die Ersatzlieferung kam aber prompt.

Nicht vom CPC kamen auch zwei Sendungen mit kleinen weißen Plastikteilen.

Zum einen sind die Bremsleitungshalter jetzt endlich angekommen. Damit flattert die neue Leitung jetzt nicht mehr in der Gegend rum.

Bevor ich den Wagen jetzt eine Etage tiefer gefahren habe gab es noch die richtigen Schrauben für die Kurbelwellenriemenscheibe.

Hier hatte ich zunächst auf Universalschrauben zurückgegriffen. Die waren leider glänzend eloxiert.

Original muss das so aussehen.

Na gut, dass war jetzt nicht wirklich der Grund für den Tausch. In erster Linie waren es die unverlierbaren Federscheiben an den originalen Schrauben und ich war der Meinung, dass da 10.9 Schrauben reinkommen. Die jetzt vom CPC gelieferten Schrauben waren aber auch nur 8.8.

Nun ging es nach unten und vorne auf dem Schlossträger gab es auch einen neuen Clip.

Damit hat die Haltestange der Motorhaube jetzt auch ein neues zu Hause.

Mehr durch Zufall bin ich beim Classic Parts Center über die obere Kühlerpappe gestolpert.

Die war zwar ein Stück zu lang, aber kürzen geht ja immer.

Eigentlich hatte ich im Bereich Kühler nach den beiden Haltewinkeln des Kühlers gesucht.

Die sahen nämlich alles andere als schön aus.

Nachdem ich den Preis gelesen hatte musste ich wirklich mit mir Ringen ob ich mir das gönnen will. Ein Winkel kostete 7,09 Euro. Das ist für so ein Dödelteil schon eine Hausnummer. Zum Vergleich die große Pappe kostete 5,09 Euro.

In Summe fand ich den Preis für die drei Teile dann aber stemmbar und so landeten sie ebenfalls im Einkaufswagen.

Ich finde die Ausgabe hat sich gelohnt. Im Zusammenspiel machen die Teile einen sauberen Eindruck.

Letztes Dödelteil von gestern war dann der Kabelbinder mit Pilzaufnahme unterhalb des Ausgleichsbehälters. Der war abgerissen und der Hauptkabelbaum hing somit immer an den Strippen zum Bremslichtschalter und der Scheibenwaschpumpe.

Jetzt hängt der Kabelbaum wieder auf originaler Höhe und der Zug von den Abzweigungen ist weg.