Auf völlig neues Terrain ging es gestern zur 23. ADAC-Wiking-Historic in Schleswig.
Am Sonntag Morgen um kurz nach Acht in Schleswig zu sein habe ich bisher immer vermieden. Das ist doch wirklich arg früh. Und Schleswig ist ja nun nicht gerade um die Ecke. (mehr …)
Gestern habe ich einen kompletten Platztausch in der Werkstatt vorgenommen. Von links nach rechts und hinten nach vorne.
Erstes Ziel war es den GT auf die Bühne zu bekommen. Dazu musste aber erst der 74er wieder laufen.
Dazu musste ich wenigstens noch die Zündung einmal abblitzen. Sie steht jetzt zwar genau auf dem Sollwert, aber den Verteiler musste ich dafür doch noch ganz schön verdrehen. Sieht nicht schön aus. (mehr …)
Wahrscheinlich zum letzten Mal überhaupt ging es am Samstag nach Meldorf zur Westküsten Classic.
Schwindende Teilnehmerzahlen und die immer schwerer werdende Suche nach Helfern lassen die Westküsten Classic wohl leider bald Geschichte sein. (mehr …)
Nicht zuletzt bedingt durch eine technische Neuerung in der Bordelektrik fällt der Videomitschnitt von der Stormarn Classic etwas anders aus. Diese technische Neuerung führte nämlich dazu, dass sich die Kamera nach jedem Start des Motors ausgeschaltet hat. Das lag am Spannungswächter in dem neuen Stromversorgungskabel. Da hab ich wohl die Rechnung ohne den Wirt gemacht.
Auf jeden Fall fehlt mir jetzt fast der komplette erste Abschnitt mit den Orientierungsaufgaben.
Also gibt es jetzt nur die Mitschnitte von den vier Wertungsprüfungen in vier einzelnen Videos.
Ist ja auch was und das war schließlich auch das i-Tüpflchen der Stormarn Classic. (mehr …)
Samstag wurde es zu spät für die Berichterstattung vom der 13. ADAC Stormarn Classic. Es ging erst Mittags auf die Strecke und dementsprechend spät waren wir im Ziel auf Gut Basthorst. Dann noch Abendessen und die Ergebnisse abwarten. Da wurde es nichts mehr mit einem Bericht.
Los ging es bei Opel Rohlf in Trittau.
Als Pate der Gemeinschaftsveranstaltung von Stormarn Rallye, Stormarn Retro, Stormarn Rallye-Festival und der Stormarn Classic waren Jochi Kleint, sein damaliger Beifahrer Gunter Wanger und deren Opel Ascona B vor Ort. (mehr …)
Früher als in den letzten Jahren werden wir heute die erste Oldtimer-Rallye unter die Räder nehmen. Es geht nach Trittau zur 13. ADAC Stormarn Classic. Für mich ist es die erste Teilnahme an dieser Rallye. Wird wohl eine recht interessanten Angelegenheit werden, da sie im Rahmen der Stormarn Rallye und der Stormarn Retro Rallye stattfindet.
Wir fahren auf denselben abgesperrten Wertungsprüfungen wie die Teilnehmer der beiden richtigen Rallyes. (mehr …)
Als Euer Kapitän auf der Brücke, biete ich Euch mal wieder die Mitfahrt auf dem Traumschiff an.
Willkommen an Bord. (mehr …)
Eines vorweg: Bei meinem dritten Start bei der NAMC Clubsport-GLP auf dem Heidbergring lief endlich mal alles glatt. Keine technischen Probleme und keine Ausflüge in die Botanik.
Los ging es um viertel nach Acht. Gemeinsam mit 17 Mitstreitern in der GLP. 15 Starten beim Rallye-Sprint und 19 Startern beim Testtag. (mehr …)
Kennt Ihr das auch? Ihr macht etwas, was Ihr schon unzählige Male gemacht habt und plötzlich funktioniert das ums Verrecken nicht.
So ging es mir gestern als ich den neuen Ölfilter auf den Sockel schrauben wollte. Der wollte partout nicht draufgehen. Kein Chance den gerade auf den Gewindestutzen zu bekommen.
Nach unzähligen Versuchen und der Frage, ob ich jetzt total verblödet bin, fielen mir die Kratzspuren oben am Filter auf. Die stammen vom Auge des Kupplungsseillagerung am Motorhalter. (mehr …)
Gestern habe ich nochmal etwas über einhundert Kilometer runtergespult. Nachmittags ging es dann für den letzten Boxenstopp zurück in die Werkstatt.
Dort angekommen ging es gleich rauf die Bühne. Die Zeit für den Ölwechsel ist noch drin. (mehr …)
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