VW Passat L 1976

Koni-Dämpfer zerlegt

Da mir es tatsächlich gelungen ist, den etwas widerspenstigen Dämpfer zu öffnen, kann ich Euch heute mal das Innenleben eines solchen Dämpfers etwas näherbringen.

Zuvor musste ich mir allerdings erst mal einen passenden Zapfenschlüssel bauen.

maulschluessel-bohren

Ich hatte ehrlich gesagt keine große Hoffnung, dass ich so einen Maulschlüssel mal eben durchgebohrt bekomme.

Ich sollte mich nicht täuschen. Weiter kam ich nicht…

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Ein Koni will nicht

Die Koni-Dämpfer die ich jetzt mal probeweise an der Hinterachse probieren will, sind gebraucht und liegen schon eine ganz Zeit bei mir im Regal. Optisch sehen sie noch sehr ansprechend aus.

Bevor ich die jetzt verbaue will ich aber auf jeden Fall noch die gleichmäßige Einstellung der Zugstufe überprüfen.

Dazu mussten zuerst die Beilagscheibe und der Gummipuffer raus. Die sind beide geschlitzt und können bei ganz herausgezogener Kolbenstange entnommen werden.

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Die Saison 2020 hat begonnen

Ich hatte es spaßeshalber noch mal probiert. Stecker wieder rauf auf den Lüftermotor und sofort drehte der wieder seine Runden. Der alte Thermoschalter hatte es also definitiv hinter sich.

thermoschalter-passat

Der neue Schalter war schnell getauscht. Noch eben das ausgetretene Wasser oben wieder rein, den Luftfilter wieder drauf und erneut warm laufen lassen bis der Lüfter ansprang.

Diesmal ging er dann nach kurzer Zeit auch wieder aus.

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Das Provisorium am Sitz hat ausgedient

Im April letzten Jahres ist mir auf der Heimfahrt von Bremerhaven die Gummimatte des Fahrersitzes durchgerissen. Ein altbekanntes Problem bei alten Recaro-Sitzen.

Frische und damit elastische Matten kann Recaro schon seit langem nicht mehr liefern und da ich damals recht schnell eine Lösung brauchte, kamen drei Spanngurte zum Einsatz.

recaro-gummimatte

So habe ich dann den ganzen Rest der letzten Saison bestritten.

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Saisonbilanz 2019 – ´76er VW Passat L

Im Jahr 2019 wurde ich seit langem mal wieder von einem technischen Defekt heimgesucht, der einen Halt am Randstreifen nötig machte. Allerdings ging es, mit provisorischer Reparatur, schon nach gut 20 Minuten weiter.

Begonnen hat das Jahr am ersten Samstag im März auf dem Heidbergring.

heidbergring-2019

Für sechsmal vier Runden kann man hier die StVO mal außer Acht lassen und auch mal ganz beherzt aufs Gaspedal treten.

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