Das kleine Loch unterhalb des seitlichen Wasserablaufs war natürlich nur die Spitze des Eisberges. Das angrenzende Blech sah nur unwesentlich besser aus.
Irgendwo musste ich jetzt einen Anfangspunkt finden. Dazu habe ich zunächst das liegende Blech in kleinen Schritten in die endgültige Form gebracht.
Dabei immer im Hinterkopf, wie ich später zum Abschleifen an die Schweißnähte gelange. (mehr …)
Freitag Vormittag war ich noch eben schnell los um mir eine neue Buddel mit Sagox 18 zu holen. Damit konnte ich dann auch die letzten drei Schweißpunkte endlich setzten. Zumindest die letzten drei am Heck.
Damit war jetzt alles vorbereitet um Heckblech und Schlossträger auch von innen zu grundieren.
Sonntag holte mich mein Wecker doch ziemlich unsanft aus den Federn. Auch wenn´s verdammt schwer fiel, habe ich es geschafft pünktlich um 8.00 Uhr in Bremerhaven zu sein.
Die Bremerhaven / Cuxland-Klassik wartete auf uns. Für uns eine völlig neue Veranstaltung. Hier waren wir vorher noch nie. (mehr …)
Klaus und Tilman luden bereits am Freitag Abend wieder zu Ihrem schon bekanten Stammtisch nach Ausbüttel ein.
Da es meistens die erste größere Zusammenkunft im Jahr ist und man viele Leute ja nur wenige Male im Jahr persönlich trifft, steht der Stammtisch für sehr weit oben auf der Liste. (mehr …)
Zwischen den ganzen Blecharbeiten und dem normalen Leben habe ich es mittlerweile auch noch geschafft schon mal zwei Videos von den Wertungsprüfungen der Stormarn Classic hochzuladen.
Im Netz sind sie schon seit Mitte der Woche. Hier war auf Grund der momentanen Auslastung in der Werkstatt noch keinen Platz für ein Bekanntgabe. (mehr …)
So richtig kam in gestern nicht in die Gänge. Lag wohl daran, dass nur eintönige Arbeiten auf mich warteten.
Am Ende des Tages sah es dann auch nicht viel anders aus, als Tags zuvor. Nur dass das Heckblech jetzt fast komplett ist. Ein, zwei Punkte muss ich noch setzen.
Viel gibt es daher auch nicht zu berichten oder zu zeigen. Nur eine Sache die sich wahrscheinlich auch prima als Aprilscherz gemacht hatte.
Bei der seitlichen Befestigungen, machte es keinen Sinn hier das Schweißgerät so anzusetzen. (mehr …)
Diese Zahl habe ich selber komplett unterschätzt. Mit 50-60 hätte ich ja gerechnet. Aber dass es dann so viele wurden, ist mir erst bewusst geworden als ich sie wirklich mal durchgezählt hatte.
Los ging es aber noch ganz harmlos mit dem Steinschlagschutz für die Reseveradwanne.
Das war jetzt die letzte Chance hier überhaupt hinzukommen. (mehr …)
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