VW Passat GLS Automatic 1977

Saisonbilanz 2021 – ´77er VW Passat GLS Automatic

Einer geht dieses Jahr noch. Dauert auch nicht so lange und das obwohl ich an meinem GLS sogar ein wenig tätig war.

Nachdem ich Ende 2019 plötzlich festgestellt hatte, dass ich hier seit über neun Jahren keinen Ölwechsel mehr gemacht hatte, wurde es höchste Eisenbahn.

Ich hab den Ölwechsel dann etwas zelebriert. Vielleicht um das schlechte Gewissen zu beruhigen. Im Endeffekt waren es dann drei Ölwechsel. Bevor ich das alte Öl abgelassen hatte, ließ ich den Motor noch 15 Minuten mit einer Motorspülung im Stand laufen.
Es folgte eine Neubefüllung mit allen was meine angebrochenen Kanister in der Werkstatt noch hergaben.

Da das nicht langte, gab es noch einen halben Liter Lampenöl obendrauf.

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Ende des Monats ist Schluss

Nicht ganz freiwillig muss ich bis zum Ende des Monats meine jetzige Werkstatt räumen. Die Kündigung wegen Eigenbedarfs habe ich bereits Ende September erhalten.

Für mich ist das zwar ein Haufen Arbeit und es war auch nicht so leicht innerhalb Hamburgs eine neue Werkstatt zu finden, aber über kurz oder lang hätte ich die Werkstatt sowieso aufgegeben. Das was ich vorhabe, lässt sich nämlich in der jetzigen Werkstatt nicht realisieren. Dazu gibt es dann demnächst auch mehr Infos.

Nach wirklich monatelanger Suche und einem ewigen hin und her war es jetzt Anfang der Woche soweit. Ich habe die Zusage vom Vermieter erhalten!

Das war jetzt wirklich auf dem letzten Drücker. Wohin ich mit meinem ganzen Krempel sonst hätte hin sollen, kann ich echt nicht sagen. Sowas ist der Super-GAU für jeden Schrauber.

Nun geht´s also die nächsten Wochen so richtig rund. Mittwoch habe ich mit einem Freund schon mal zwei Passat in die neue Werkstatt überführt.

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Beginn einer neuen Zeitrechnung

Nach den 10 Jahren mit dem teilsynthetischem 10W/40 erfolgte gestern der Umstieg auf das vollsynthetisches 5W/50.

Ich habe mich dazu entschlossen vor der endgültigen Befüllung noch eine Spülung zu machen. Die Durchgänge mit den Extraspülungen rührten eigentlich nur daher, da ich den Motor damals ziemlich verdreckt übernommen habe. Vielleicht werde ich diese Ablagerungen ja irgendwann mal los. Das ist übrigens auch der Hautgrund für das andere Öl, da dieses eine besonders gute Reinigungswirkung haben soll.

Bevor das allerdings in den Motor kam, habe ich noch eine Dose Bremsenreiniger durch den Motor laufen lassen.

Das konnte jetzt den Boden der Ölwanne noch einmal ausspülen.

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Der Volvo zickt rum

Am Wochenende fing der Volvo schon wieder an Sperenzchen zu machen. Zu dem bisher unergründeten Rumpeln an der Vorderachse, gesellte sich jetzt auch mal wieder eine lahme Lichtmaschine. Die machte ja bereits im Februar Ärger. Damals konnte ein anderer, allerdings ebenfalls schon gebrauchter Regler, die richtige Spannung vorerst wieder herstellen.

Jetzt war genug der Experimente. Ein neue Lima ist bestellt und der Volvo bleibt in der Werkstatt.

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Saisonbilanz 2019 – ´77er VW Passat GLS Automatic

Für den vierten meiner fahrenden Weggefährten habe ich jetzt auch endlich alle Daten für die Saisonbilanz zusammengestellt.

Für ihn ging es am Samstag vor Ostern das erste Mal auf Tour. Zuvor noch eben einen halben Liter Lebenssaft.

lebenssaft

Das sollte dann auch für das ganze Jahr das einzige Mal gewesen sein, dass ich einen Blick unter die Motorhaube geworfen habe.

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44. Int. ADAC Veteranenfahrt ‘‘Neumünster‘‘ – Rückblick

Bereits am Sonntag war ich mit Martina in Neumünster wieder am Start einer Oldtimerrallye. Für uns beide war es die erste Teilnahme in Neumünster.

Aber nicht nur das war absolutes Neuland für uns, wir mussten auch auf ein Ersatzauto ausweichen. Als ich am Samstag Abend aus Bockhorn zurückkam, kam ich nicht an meinen Rallye-Passat heran. Garage zugeparkt! Das kommt schon mal vor, aber bisher war dann immer jemand zu Hause, der mir eben die Schlüssel geben konnte. Diesmal nicht oder die waren alle schon im Bett.

Nun blieb ja nur eine Möglichkeit: Der GLS muss ran.

Rallye-brett

Also habe ich alles was ging aus dem Rallye-Passat herausgeholt und es in den GLS verfrachtet. Bei den separaten Wegstreckenzählern ging das natürlich nicht. Es musste ohne gehen.

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