Was sich wie die Ergebnisliste eines europäischen Sportwettbewerbs liest, ist nichts anderes als die Reihenfolge wie leicht sich die Autobahnvignetten dieser Länder von der Windschutzscheibe wieder entfernen ließen.
Die fieseste Vignette kam gleich zum Anfang. Das war die von Slowenien. Die war gleich mehrfach perforiert und sie hinterließ zudem noch unzählige Rückstände von den Registriernummern auf dem Glas. (mehr …)
Heute kann ich wohl mal den Schritt wagen und mit meinem TS die erste Runde drehen. Ich habe jetzt noch die letzten Kleinigkeiten abgearbeitet. Zur Zeit fehlt mir nichts gravierendes mehr ein, was gegen die erste Proberunde spricht. Bis auf den Beifahrersitz ist alles wieder komplett.
Am Mittelkonsolenende habe ich noch die Bedienteile für den DSP und die Freisprechanlage zurückgebaut.
Auch hier scheint alles wieder zu funktionieren. (mehr …)
Gestern gab es nur einen Kurzeinsatz in der Werkstatt. Die Verkleidung unterhalb der Lenksäule, meine Lieblingsverkleidung, und die Mittelkonsole standen auf dem Zettel.
Diese Verkleidung gibt mir langsam Rätsel auf. Es kann doch nicht sein, dass ich mich dabei jedesmal so tierisch quäle. Oder doch?
Es war wieder ein Akt, der seinesgleichen sucht. Was mache ich bloß verkehrt?
Es führt kein Weg daran vorbei, zuerst muss diese Pappe rein.
Das ist ja noch reltiv einfach, da man auf der Oberseite sehen kann wo die Schrauben wieder rauskommen. Das entsprechende Loch dafür zu finden , ist dann recht einfach. (mehr …)
Die bestellten Pleuellager sind natürlich noch nicht angekommen. Hatte ich schon fast mit gerechnet, daß die etwas länger in den Wirren von DHL bleiben. Es gibt aber noch andere Baustellen. Eine, auf die ich eigentlich gar kein richtigen Bock habe. Das Heizungsgebläse.
Aber es muss ja gemacht werden. Wenn nicht jetzt, wann dann? Nutze ich halt die Zwangspause und disponiere etwas um.
Das Kühlwasser muss sowieso runter, da ich ja auch noch die Wasserpumpe machen will. (mehr …)
Ein Auto ist für mich mehr ein Gebrauchsgegenstand und keine Wertanlage die verhätschelt wird. Wenn es regnet, dann regent es halt. Und wenn man Dreck an den Schuhen hat, dann hat man halt Dreck an den Schuhen. Dementsprechend bleiben auch Spuren des normalen Gebrauchs nicht aus. Irgendwann wir es aber auch mir dann mal zu viel und dann überkommt es mich. Jetzt war es mal wieder soweit. Ich habe mich gestern Abend dann doch noch mal kurz aufgeraft.
So will ich heute auch nicht beim Traventhaler Oldtimertreffen aufkreuzen.
Als ich mich gestern in die Garage verkrochen hatte, schien draußen noch die Sonne. Leider nicht mehr, als ich mit meiner Putzstunde fertig war. Zumindest bin ich jetzt aber soweit, daß ich das Garagentor öffnen könnte, wenn denn die Sonne mal wieder raus kommt. Heute soll es ja schon wieder schöner werden.
Schöner werden sollte es auch im Innenraum meines TS werden. (mehr …)
Ich wollte jetzt einfach nicht mehr länger warten. Das gestrige Ziel hieß ganz klar: „Fertig werden!“
Zumindest so weit fertig werden, dass ich mit dem TS mal wieder auf die Straße kann. Zu dem Einbau der beiden Bedienteile gehört da natürlich auch die überschüssigen Kabel verschwinden zu lassen.
Gerade von der DRC-Anschlußleitung war davon nämlich noch reichlich vorhanden. (mehr …)
Es wird so langsam. Eine Ende ist absehbar. Wie angedacht ging es nun noch daran den Halter aus einem geeignetem Stück Blech nachzubauen.
Wie schon erwähnt habe ich mich dafür ein altes Autoradio geschnappt und einen Gehäusedeckel zweckentfremdet.
Die Form von der Papierschablone übertragen und dann mit der Flex ein paar gezielte Schnitte gesetzt. (mehr …)
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