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Monthly Archive: Januar 2018
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31. Januar 2018 0:02
Warten ist ja bekanntlich nicht so meine Stärke. Wenn ich was in der Birne habe, werde ich hippelig und es muss losgehen. Dabei ist es dann mitunter auch egal ob schon eine endgültige Entscheidung gefallen ist. Solange sich die Kosten dabei in erträglichem Rahmen bewegen, ist das ja auch nicht weiter schlimm.
So liegen jetzt schon mal zwei Dichtsätze mit Kolben in der Werkstatt bereit.
Die Teile kosten nun wirklich kein Geld. (mehr …)
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29. Januar 2018 0:02
Ich hatte diverse Varianten durchgespielt und mich jetzt letztendlich für die Lösung „Kopfstützen raus“ entschieden. Nur so umgehe ich unschöne Druckstellen in den Polstern.
Das machte es nötig bei allen zwölf Sitzen diese widerspenstigen Klammern heraus zu holen.
Eine echte Fummelei, die ich aber ja zum Glück nur jetzt das eine Mal durchziehen muss. (mehr …)
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25. Januar 2018 0:02
Nur mit größeren Bremsscheiben und den dazu passenden Bremsklötzen lässt sich eine komplette Bremse nun auch nicht umrüsten. Es fehlen natürlich auch noch die dazu passenden Bremssättel.
Passend zur 256er Bremse sind die Girling-Sättel mit dem 54mm Kolben. (mehr …)
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22. Januar 2018 0:02
Die letzten Tage bin ich etwas auf der Erkältungswelle mit geschwommen. Da habe ich es lieber mal etwas ruhiger angehen lassen.
Gestern hatte ich allerdings einen unaufschiebbaren Termin zur Teileabholung in der Werkstatt. Den hatte ich schon im Herbst letzten Jahres abgemacht und den jetzt abzusagen wäre unfair. So war ich gestern also sowieso vor Ort und dann konnte ich ja auch gleich noch die noch fehlenden Restarbeiten angehen.
Dazu zählte das saubere Verlegen der Kabel auf der Unterseite. (mehr …)
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16. Januar 2018 0:02
Eine Absturzsicherung muss ein. Das habe auch ich nach anfänglicher Skepsis kapiert.
Und sie ist jetzt in der Tat aus einer handvoll Dachlatten entstanden. Billiger geht es einfach nicht.
Vier 2m- und ein 2,5m-Stück habe ich mir gestern mit in die Werkstatt genommen. (mehr …)
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15. Januar 2018 0:02
Bevor Ihr hier noch gelangweilt das Weite sucht, weil ich nur noch von irgendwelchen Regalen und Hochböden berichte, kann ich schon einmal einen kleinen Ausblick auf die kommenden Wochen geben.
Neben den Einbau der richtigen und frisch gepulverten Hinterachse am Rallye-Passat, wird sich auch an der Vorderachse eine Veränderung einstellen. Es wird ein Bremsenupgrade geben.
Durch die jetzt montierten 14″-Zoll-Stahlfelgen habe ich die Möglichkeit eine größere Bremsscheibe zu verbauen. (mehr …)
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11. Januar 2018 0:02
Meinen Workflow hatte ich mir Tags zuvor schon erarbeitet. Die zweite Runde mit dem Lötkolben ging wesentlich zügiger von der Hand.
Fertig ist das Krippenspiel. Wie Kai es gestern so schön in seinem Kommentar nannte. (mehr …)
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10. Januar 2018 0:02
Ganz so schlimm ist es zwar nicht geworden, aber es brauchte schon einige Anläufe bis es so richtet flutschte.
Ich hatte mir ausgemalt immer die Isolierung des Kabels ein Stückchen zu entfernen, ohne dabei die Litze zu durchtrennen, und dann die Anschlusskabel der Leisten hier anzulöten. (mehr …)
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9. Januar 2018 0:02
Die zehn LED-Leisten untern dem Hochboden wollen verkabelt werden. Leider ziehen zehn Lichtquellen auch eine nicht ganz unerhebliche Verkabelung nach sich. Ein 100 Watt Strahler an der Wand wäre sicherlich die einfachere Variante. Aber ich bin ja auch etwas verspielt.
Ausgehend von der Energiekette habe ich mich daran gemacht zwei Leitungen zu den Leisten zu legen. (mehr …)
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6. Januar 2018 0:02
Über eine zweckmäßigste und günstige Absturzsicherung mache ich mir immer noch meine Gedanken. Ähnliche Kriterien spielten auch bei der Auswahl der Lichtquelle unter dem Hochboden eine Rolle:
Günstig, einfach zu montieren sowie gleichmäßige und ausreichende Ausleuchtung.
Mein Wahl fiel auf ein Zehnerpack LED-Leisten.
Jede Leiste 50 cm lang und mit 36 LED´s vom Typ 5730 besetzt. (mehr …)