Alles nur geträumt?
Nächster Schritt: Dreieckslenker und Stabilisator.
Zum ersten Mal habe ich mich bei den Dreieckslenkerlagern mal für die Version mit dem Stahlmantel entschieden. Die wird eigentlich nur bei Fahrzeugen mit Servolenkung verbaut.
![](http://ost-blog.passat32.de/wp-content/uploads/2020/08/dreieckslenkerlager-32b.jpg)
Warum bei Servofahrzeugen überhaupt andere Buchsen verwendet wurden, kann ich nicht sagen. Nur, dass sich diese Buchsen wesentlich einfacher montieren lassen.
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