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Zu früh gefreut
Gestern hatte ich jetzt wirklich alles komplett um die Abgasanlage von vorne bis hinten zu montieren.
Es fehlte noch die etwas kleinere Schelle und diese selbstsichernden Helicoil-Muttern zur Hosenrohrbefestigung am Krümmer. Da sind sie!
Die hatte mir Detlev schon in einen Briefumschlag gepackt, bevor ich ihn überhaupt darum gebeten habe. (mehr …)
Der neue Auspuff ist schon da
23. ADAC Wiking-Historic in Schleswig – Video
Raus mit den Originalteilen
23. ADAC Wiking-Historic in Schleswig – Rückblick
Passat-Rochade
Gestern habe ich einen kompletten Platztausch in der Werkstatt vorgenommen. Von links nach rechts und hinten nach vorne.
Erstes Ziel war es den GT auf die Bühne zu bekommen. Dazu musste aber erst der 74er wieder laufen.
Dazu musste ich wenigstens noch die Zündung einmal abblitzen. Sie steht jetzt zwar genau auf dem Sollwert, aber den Verteiler musste ich dafür doch noch ganz schön verdrehen. Sieht nicht schön aus. (mehr …)
Passat-Treffen 2018 in Marschalkenzimmern – Rückblick
Ich bin dann mal wieder weg
Heute mach eich mich auf in den Schwarzwald. Das ist schon ein ganz schöne Tour. So richtig bewusst ist mir das erst geworden, als ich mir meine Abfahrtszeit zurechtgelegt habe. Ich fahre ja gerne mal erst Mittags los, aber dann komme ich wohl nicht mehr im Hellen an. Wird wohl etwas früher werden müssen. Zumal ich unterwegs noch ein paar Teile einsammeln will.
Ich hoffe dann irgendwann zum Abendessen beim Passat-Treffen der Passat-Kartei-Deutschland anzukommen. Es ist übrigens das 25. Jahrestreffen und bisher war ich bei allen dabei. Schon irgendwie eine krasse Zeitspanne. 1992 war das erste Treffen.
Eine Kleinigkeit, neben dem üblichen kleinen Check wollte ich noch eben machen.
Diese Konusmuttern der Domlager haben leider die blöde Angewohnheit sich mit der Zeit etwas zu lösen. Solche Muttern gibt es natürlich nicht in selbstsichernder Ausführung. Ich hoffe ein paar Tropfen Schraubensicherung können das Problem lösen. (mehr …)
Da haben sie in China wohl in die falsche Kiste gegriffen
So, jetzt kehre ich mal zurück zu den wirklich wichtigen Dingen. Dinge, die einfach so liegen geblieben sind, weil der GT dazwischen kam.
Auf dem Bühnenplatz steht jetzt schon seit über einem Monat mein 74er rum und wartet, dass es hier mal weiter geht. Ich hatte ja mit diesem fiesen Ruckeln zu kämpfen und dafür habe ich schon seit Anfang April eine elektronische Zündung liegen.
Eine Ähnlichkeit mit der AkkuSpark, die ich bereits im TS und im Rallye-Passat fahre, ist natürlich rein zufällig. (mehr …)