Der Tag fing an wie geplant. Und der Plan war es die Mittelkonsole und die ganzen herausgenommenen Verkleidungen wieder zurück zu bauen. Bei der Mittelkonsole blieb es dann aber.
Nachdem die drin war, kam das Radio noch wieder an seinen Platz und dann ging es zunächst noch ein paar Kabel sauber zu verstauen und alle Funktionen noch einmal durchzuprobieren. (mehr …)
Das Radio war soweit fertig, daß es zurück in den TS konnte. Zurvor galt es aber noch etwas zu überprüfen. Ich habe nämlich einen ziemlich bescheidenen Radioempfang. Bei uns in der Stadt geht es noch, aber sobald ich draußen auf dem weiten Land bin, kriege ich mitunter nicht einen einzigen Sender mehr rein.
Vor längere Zeit hatte ich deswegen schon mal Kontakt zu Klaus aufgenommen. Wenn nicht er, wer dann?
Ich hatte eigentlich eine ganz einfache Antwort erhofft, war mir aber eigentlich schon bewußt, daß es nicht ganz so einfach wird. Die ganzen Ausführungen von Klaus erspare ich Euch lieber, zumal ich sie eh nicht vollkommen verstanden habe.
Grundtenor war aber, daß ich auf jeden Fall prüfen soll ob Kotflügel und Motorhaube eine vernüftige Masseverbindung haben und der Antennenfuß ebenfalls vernüftig versorgt wird.
Am Antennenstecker war auf jeden Fall schon mal nichts. (mehr …)
Mittlerweile hat das Radio und der Spannungsteiler auf der separaten Platine einen 12 Stunden dauernden Langzeitest hinter sich. Erfolgreich hinter sich. Anscheinend funktioniert das alles wie gewünscht. Es gibt keinerlei Ausfallerscheinungen.
Somit konnten die Widerstände und Kondensatoren von der Experimentierplatine auf die Realisplatine umziehen.
Bauteil für Bauteil verlies unten den Platz um dann oben wesentlich platzsparender positioniert zu werden. (mehr …)
Eigentlich hatte ich gestern gar keine Zeit. Aber eigentlich sagt das dann ja auch schon alles….
Irgendwie lies mir der Tip von Jochen natülich keine Ruhe und so aufwendig war das ja nicht. Kurz zwei 220 kOhm Widerstände an einen Kanaleingang zum Radio gelötet, bei einem das andere Ende an Masse und beim anderen Ende am +12V. Und wie von Jochen vorhergsagt lagen dort jetzt tatsächlich ziemlich genau 6 Volt an. Wie auch immer man das vorhersagen kann….
Radio an. Das ging natürlich. Dann umgeschaltet auf den AUX-In. Das funktioniert auch! Irre, man war ich happy.
Aber es kam noch viel besser. Das Kabel für die 12V hatte ich nur lose hinter den Anschlußstecker vom Radio geklemmt und irgendwie bin ich da beim hantieren wohl dran gekommen. Auf jeden Fall lag das Kabel plötzich daneben. Und es funktionierte immer noch! Es hing also jetzt nur noch ein Widerstand zwischen Signalleitung und Masse. Im Prinzip das, was ich mit meinem Fingern simuliert hatte. Nur eben ein wesenlich kleinerer Widerstand. Statt 5 MOhm waren es jetzt eben die von Jochen vorgeschlagenen 220 kOhm. Und auf der Signalleitung lag trotzdem eine Spannung von 6 Volt.
Wo auch immer die jetzt herkommen? Ich kann es nicht erklären, aber es funktioniert einwandfrei.
Um das mal ohne lose Strippen zu realisieren hab´ ich jetzt zwei Widerstände jetzt zwischen Masse und den beiden Signalleitungen plaziert.
Es sind also zum Vortag jetzt nur die beiden Widerstände auf der rechten Seite dazugekommen. (mehr …)
Wenn es nur ein paar Widerstände wären die sich derzeit bei mir auf dem Küchentisch breit machen, könnte man hier ja sogar noch mal eine Mahlzeit zu sich nehmen. Mittlerweile ist das aber schon wieder völlig ausgeartet.
Rechts eine Batterie mit Widerständen in den unterschiedlichsten Größen und links ein ähnliches Sortiment an Kondensatoren. (mehr …)
Der durch den Wegfall des VD-Decoders gewonnene Platz war in meinem Kopf natürlich schon längst wieder belegt. Hier soll eine kleine Platine Einzug erhalten die im wesentlichen zwei Relais beherbergen soll.
Richtig gelesen, es werden jetzt zwei Relais. Ursprünglich wollte ich nur eins verbauen und damit die Umschaltung der verschiedenen Signalquellen per SK-Taste steuern. Aber je länger man denkt, desto mehr Ideen kommen einem.
Aus diesem Grund verschwanden die schon angelöteten Kabel vom AUX-In auch schon wieder von der Kassettenvorverstärkerplatine. (mehr …)
Bewaffnet mit Stromlauf- und Bestückungsplan habe ich mich gestern mal ans Werk gemacht. Ziel war es den VD-Decoder aus dem Grundig WKC2535VD zu entfernen. Der ist mittlerweile nutzlos und nimmt mir wertvollen Platz im Radio weg.
Die Serviceanleitung enhält sowohl die Variante mit, als auch die Variante ohne VD-Decoder. (mehr …)
Bisher basierten meine ganzen Umbauten an den Grundig aus meinem TS ja nur auf reiner Theorie. Alles was ich da bis jetzt ein- und umgelötet hatte, erschien mir sinnvoll und auch soweit klar.
Aber je länger man sich mit so einem Projekt beschäftigt, desto mehr Ideen entwickelt man einfach. Zeit mal mein neuestes Hirngespinnst auszutesten. Das traute ich mir aber nicht zu, ohne sofort im Anchluß eine direkte Kontrolle zu haben.
So kam mein Radioprüfstand mal wieder zum Einsatz.
Das Ding damals gebaut zu haben, ist wirklich ein riesiger Gewinn. (mehr …)
Ich habe mir die Tage immer mal wieder mein Multimeter und das Radio zur Brust genommen. Ich war auf Suche nach den besten Anschlußpunkten für den geplanten AUX-Eigang.
Für das Audio-Signal bin ich jetzt letztendlich direkt an der Vorverstärkerplatine des Kassetendecks gelandet.
Auch wenn es hier ganz schön eng zugeht, ist das für mich die einzig brauchbare Variante. (mehr …)
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