Treffen + Ausfahrten

Oldtimertreffen in Winsen/Luhe 2011 – Rückblick

Oldtimertreffen winsen-Luhe 2011 passat

Auch am Sonntag war nichts mit Ausschlafen. Um 9.00 Uhr hatte ich mich mit Michael und Dirk an der Autobahnabfahrt in Winsen verabredet. Gemeinsam wollten wir auf das alteingessesene Oldtimertreffen fahren. Ich glaube hier schlagen wir schon seit 6 Jahren, mehr oder weniger gemeinsam auf. Und es lohnt sich immer wieder. Auch dieses Jahr spielte das Wetter wieder mit. Die Macher des Treffens haben glaube ich einen Draht nach oben. An schlechtes Wetter kann ich mich hier beim besten Willen nicht erinnern.

Wir haben wieder standesgemäß einen der begehrten Plätze in der Fußgängerzone ergattern können. Das schöne Wetter haben wohl viele zum Anlaß genommen, noch einmal aus dem heimischen vier Wänden zu entfliehen.

Oldtimertreffen winsen-Luhe 2011 passat

Es war mir beim besten Willen nicht möglich mal ein Foto von unseren Passats zu machen, ohne das irgendwo einer durchs Bild rannte. Ich hab´s dann irgendwann aufgegeben.

An anderen Orten verteilten sich die Menschenmassen etwas besser, sodaß ich doch noch einige seltene Stücke vernüftig vor die Linse bekam.

nash metropolitan oldtimertreffen winsen

Ein Nash Metropolitan, sozusagen ein Ami im Kleinformat. Der ist kürzer als ein Käfer. Der Metropolitan wurde zwar in den USA entwicklet, aber die komplette Fertigung fand in Europa statt. Ein Novum zu dieser Zeit.

saab sonett III oldtimertreffen winsen

Nur etwas über 8300 mal gebaut. Die 3. Generation des Saab Sonett. Beflügelt durch einen Ford V4-Motor, wurde er von 1970 bis 1974 angeboten.

Jaguar XJ Coupe oldtimertreffen winsen

Nur von 1975 bis 1977 konnte der Jaguar XJ-Coupe beim Händler erworben werden. Zweifellos ein sehr elegante Linienführung.

Monteverdi high speed 375 L winsen

Auch nicht gerade häufig sind die Sportwagen von Monteverdi. Wobei dieser HighSpeed 375L noch zu den häufigeren Modellen gehört. Schweizer Hersteller mit italienischer Karosserie und amerikanischen Antriebstrang von Chrysler.

Amphicar oldtimertreffen winsen

Wer sich früh ein Amphicar sicherte hat heute wohl eine stabile Wertanlage. Ungefähr 3800 Fahrzeuge wurden produziert. Davon gingen über 3000 gleich über den großen Teich.

Das waren jetzt mal 5 ausgewählte Fahrzeuge. Deren gemeinsame Stückzahlen wurden vom 32er Passat wahrscheinlich in einem Monat produziert.

Natürlich gab es noch sehr viel mehr zu sehen. Ich kann aber beim besten Willen nicht alle Raritäten einzeln vorstellen.

Oldtimertreffen winsen luhe 1

Oldtimertreffen winsen luhe 2

Macht Euch am besten selber mal ein Bild und kommt im nächsten Jahr mal vorbei. Es lohnt sich wirklich.

Auf dem Teilemarkt fand Michael übrigens noch einen wirklich hochwertig hergestellten Schlitten. Die Tage des Passat sind wohl gezählt.

schlitten oldtimertreffen winsen luhe

ORIGINAL IST OPTIMAL – 8. Treffen beim Kaleu – Rückblick

Kaleu 2011

Um es vorweg zu nehmen: Ja es hat auch am Samstag natürlich wieder geregnet.
Zum Glück hörte der Regen aber fast genau mit dem Verlassen der Hamburger Stadtgrenzen auf. Den restlichen Tag blieb es fast durchgehend trocken, abgesehen von ein paar wenigen Tropfen, die aber nicht der Rede wert sind.
Und trocknes Wetter hat dieses Treffen auch wirklich verdient. Bereits zum 8. Mal rief Marco zu seinem VW/Audi-Young- und Oldtimertreffen. Ich möchte behaupten, nirgends gibt es eine so geballte Ansammlung von originalen bzw. zeitgenössisch getunten Fahrzeugen dieser Fahrzeuge zu sehen.

Kaleu 2011

Aber nicht nur die Fahrzeugveilfalt, sondern auch das gemütliche drumherum, machen dieses Treffen für mich seit Jahren zu einem Pflichttermin. Sei es das tolle Gelände, aber auch der Imbisswagen und nicht zu vergessen, die tollen selbstgebackenen Kuchen. Dazu die vielen fleißigen Helfer, die trotz Streß immer freundlich sind.
Durch die begrenzte Teilnehmerzahl hat man auch immer genügend Freiraum und kann sich rund um sein Auto so richtig ausbreiten.

Kaleu 2011 Audi 100 43

Wem der Platz dann immer noch nicht reicht, der nutzt halt noch die Fläche seines Autos mit. Villeicht versuchte der Besitzer dieses Audi aber auch nur möglichst viel von dem Manilagrün zu verdecken.

Kaleu 2011 Scirocco 53

Beim sichten meiner Bilder kommen komischerweise auch immer wieder Fahrzeuge vor, die ein diamantsilbernen Lack tragen. Woran liegt das bloß?

Kaleu 2011 Passat 32B H kennzeichen

Da ist schon wieder einer. Ein ganz früher 32B, der noch im Jahr 1980 produziert wurde. An ein H-Kennzeichen muß man sich aber erst noch gewöhnen. Das ist erst der Zweite den ich kenne. Hatte übrigens die seltene rote Innenaussattung. Leider mit schwarzen Armaturenbrett, das es „nur“ ein LS war.

Kaleu 2011 Audi 80 gte

Immer dabei sind natürlich auch die sportlichen Audi 80, in den Varianten GT und GTE.

Nicht ganz so sportlich, aber dafür um so mutiger war wohl die Anreise mit diesem Audi 80.

Kaleu 2011 Audi 80

Auf der Heckklappe wurde die Reste gesammelt. Der Wagen stand zum Verkauf. Um überhaupt einen Grund für die aufgerufene Summe zu finden, machten ich irgendwann das Blaupunkt-Radio ausfindig.
Das bekam der Anbieter mit und meine dann: „Der Wagen wird aber ohne Radio verkauft!“ Damit war auch der letzte erkenneswerte Ansatz gestorben, für die Haufen überhaupt noch Geld zu bezahlen.

Kaleu 2011 Passat

Kaleu 2011 Passat 32

Unsere kleine Passat Ecke war recht übersichtlich. Klaus und Tilman waren noch mit ihren Santanas da. Den weitesten Weg hatte wohl Matze aus dem Oberallgäu auf sich genommen. Er reiste mit den grünen 32er an. Inspiriert duch den blauen Gmeinder-Passat , soll der Passat demnächst ebenfalls für Bergrennen umgebaut werden. Ein extra angefertigtes Fahrwerk ist bereits eingebaut. Der Motor soll auch noch getauscht werden. Die über 600 km zum Treffen wurden jetzt aber noch mit der Kraft des ZA-Motors abgespult.

Kaleu 2011 Audi 100 coupe

Zwar schöne Audi´s, aber die Farbe sieht wohl nachts am besten aus. Das kommt nur knapp hinter Manilagrün.

Kaleu 2011 Iltis

Beim Itlis hatte man gar nicht ein so große Auswahl an Farben. Den gab es höchstens in verschiedenen Designs.

Kaleu 2011 Golf 1

Dieser frühe Golf hat es vorwiegend auch nur wegen seiner Farbe auf den Chip meiner Kamera geschafft: Marathon-Metallic. Interessant sind aber auch die Alufelgen. Wieviele Möglichkeiten gibt es sieben äußere Löcher, mit den vier der Radbefestigung zu kombinieren?

Kaleu 2011 Scirocco safari

Einer von 12-14 (Angaben schwanken etwas) gebauten Scirocco Safari. Dabei war der Umbau damals gar nicht so aufwendig. Ins Dach kam ein Britax-Faltdach und obenrum gab es ein Lage Vinyl und ein paar Safari-Schriftzüge. Drei komplette Fahrzeuge sollen davon noch existieren.

Zum Schluß noch mal unsere Passat-Reihe von hinten. Da sind jetzt auch die beiden Sanatans mal zu sehen.

Kaleu 2011 Passat Santana

Also Marco: Vielen Dank für die Organisation und bis nächstes Jahr…

Oldtimertreffen in Winsen/Luhe 2011 – Vorschau

Oldtimertreffen winsen-Luhe 2011 flyer

Es war das erste Oldtimertreffen, das ich jemals mit einem Passat angesteuert habe. Damals wußte ich noch nicht so recht was mich hier wirklich erwartet. Aber es hat sich auf jeden Fall gelohnt. Das war 2002. Seither war bin ich jedes Jahr wieder hingefahren. Es ist wirklich eines der schönsten Treffen in der ganzen Saison. Die gesamte Fußgängerzone der Winsener Altstadt verwandelt sich in einen Teilemarkt. Sämtliche Cafe´s haben geöffnet und laden zu einer kleinen Pause ein. Gefrühstückt wird traditionell auch erst hier vor Ort, denn frühes kommen sichert die besten Plätze.

Oldtimertreffen winsen-Luhe 2011 flyer

Am 21.August ist es wieder soweit. Dann wird der Sonntag wieder zum Schautag. Im Schloßpark und in der Innenstadt findet eines der schönsten Oldtimer-Treffen im norddeutschen Raum statt.

Im vergangenen Jahr rollten annähernd 1400 Automobile, Motorräder und Traktoren in die Luhestadt – die gleiche Anzahl erwartet das Oldie-Team auch diesmal. Die Teilnahme ist kostenlos, zudem erhält jeder Oldtimerfahrer ein Geschenk. Selbstverständlich ist auch der Eintritt frei. Die Automobile aus vergangenen Jahrzehnten bieten eine nahezu einmalige Typenpalette. Unter die Klassiker von Lloyd über Mercedes- Benz bis hin zum noblen Horch mischen sich auch Exoten wie Panhard, Simca oder Gutbrod.

Natürlich fehlen auch Vorkriegs- Klassiker in Winsen/Luhe nicht.
Imposant auch der Aufmarsch der Treckerfreunde: Vom kleinen Holder bis hin zur bärenstarken Traktor-Legende Lanz fährt alles vor, was einst in Sachen Acker- Bau und Viehzucht unterwegs war. Zweiräder ergänzen das Programm. Ein Anziehungspunkt ist auch der Teilemarkt, mit Händlern und privaten Anbietern aus ganz Norddeutschland. Hier gibt’s Literatur, Modellautos, Ersatzteile und vieles mehr. So auch eine Modellautobörse.

Für Live-Musik sorgt eine Top-Showband.
Am Abend zuvor sorgt eine Open Air Oldie Party für viel Spaß.

Es lohnt sich wirklich. Weitere Infos und viele Fotos aus den verganenen Jahren findet Ihr unter www.oldtimertreffenwinsen.de

Oldtimertreffen in Bleckede – Vorschau

Oldtimertreffen Bleckede Vorschau

Leider für mich nicht gleich um die Ecke, aber trotzdem sehr empfehlenswert, ist das Oldtimertreffen in Bleckede an der Elbe. Dieses Jahr findet es bereits zum 28. Mal statt.
Interessant ist neben den ganzen Oldtimer natürlich der relative große Teilemarkt. Bisher habe ich noch jedes Mal etwas von dort mitgebracht.
Der Eintritt von 99 Cent hat eher symbolischen Charakter und damit eigentlich nicht zu werten. Für Frühaufsteher gibt es dafür auch eine Erinnerungsplakette. Aber nur solange der Vorrat reicht. Ich schaffe es meist erst zur Mittagszeit dort aufzuschlagen und habe daher noch nie eine abbekommen.

Oldtimertreffen Bleckede Vorschau

Wenn das Wetter mitspielt werde ich da auf jeden Fall wieder aufschlagen, auch wenn´s wieder kaum vorm Mittag sein wird.

Weitere Infos und ein paar Bilder aus den letzten Jahren findet Ihr auf der Homepage der Oldtimer – Freunde Elbtalaue Bleckede e.V.

Und wehe da taucht einer vor mir auf und kauft mir alle Passat-Teile vor der Nase weg. 😉

13. Original Golf 1-Treffen in Wolfsburg – Rückblick

golf 1 treffen 2011 passat 32

Gestern gings mal wieder nach Wolfsburg. Eine Strecke die ich dieses Jahr bereits zum 3. Mal in Angriff genommen habe. Nachdem bei den ersten beiden Touen der ´74er und der ´76er zum Einsatz kamen, war diesmal der ´77er an der Reihe. Ziel war das Treffen der 1. Original Golf I IG. Die drücken immer ein Auge zu und lassen auch ein paar andere Modelle mit auf den Platz.

golf 1 treffen 2011 passat 32

So hatten Dirk, Michael und ich dann mal wieder unsere Doppelscheinwerfer-Passat alle an einem Ort.

Das Hauptaugenmerk lag, wie sollte es anders sein, aber natürlich bei den Gölfen der ersten Generation. Und davon gab es wirklich reichlich zu sehen. Alles Ausführungen und Baujahre waren vertreten.

Ich kenne leider nicht alle Details der frühen Gölfe, daher bitte ich mir evtentuelle Fehler in meinen Anmerkungen nachzusehen.

golf 1 treffen 2011 1

Dem Nummernschild nach wohl ein ´77er, jedoch hat der wohl eigentlich keine Chromspiegel mehr.

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Ein knalliger Rabbit mit amtlicher Anreise. Die eigentlich nur für Amerika gedachte Ausführung gelangte wohl in der Schweiz teilweise ganz offiziel in den Handel.

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Vielleicht Zuge von Umweltzonen und hoher Dieselsteuer gelangt dieser GTD nur im Juni und Juli auf die Straße.

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Und noch ein Rabbit. Diesmal ein etwas jüngerer. Tempomat und Klimaanlage sind selbstverständlich an Bord. War wohl mal ein Erprobungsfahrzeug von VW, der es irgendwie aus dem Werk geschafft hat.

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Wirklich sehr schön gemachter ´75er Automatic in seltener Farbe.

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Ein Golf 1 aus aktueller Produktion. In Südafrika laufen die imme noch vom Band.

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Sehr skurill und selten dürfte dieser Wagen sein. Ein Biagini Passo. Das ist ein modifiziertes Golf Cabrio auf dem Rahmen eines Golf Country. Zustand ? Nennen wir es mal „Typisch italienisch…“

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Michael teste schon mal, mit den von Klaus erworbenen Nebelscheinwerfer, die Optik für den nächsten Winter. Ergebnis wurde nicht bekanntgegeben.

golf 1 treffen 2011 9

Klaus legte danach auch noch mal am meinem GLS Hand an. Der war leicht inkontinent und ließ etwas Kühlwasser ab. Ich wollte die Motorhaube für so eine Lappalie ja gar nicht aufmachen, aber Klaus ergriff dann selbst die Initiative. Er besorgte dann sogar Werkzeug um ein paar Schellen nachzuziehen. Danke Klaus, hat wohl bis Hamburg gehalten. Nachgeguckt habe ich aber noch nicht wieder. Wie kann sich eine Schelle nach 4 Jahren lösen? Die Schellen an der Wasserpumpe hatte ich nach dem Zusammenbau nie wieder angerührt. Merkwürdig.

Zum Schluß noch ein schöner Scirocco.

Scirocco TS 75

Ein ´75er TS aus erster Hand. Unrestauriert und wie geleckt. Wirklich schön.

War ein rundum gelungener Tag. Sogar mit reichlich Sonne. Die war ja in den letzten Wochen eher selten zu sehen. Natürlich fehlte auch der obligatorische Besuch beim Italiener auf der gegenüberliegenden Straßenseite nicht. Es gibt so Sachen, die sind einfach Programm.

Oldtimertreffen in Trittau – Rückblick

oldtimertreffen trittau 2011 vw passat

Am Sonntag war ich trotz fiesem Wetters noch kurz auf dem Oldtimertreffen in Trittau. Ich war sowieso meinem maringelben ´76er Passat unterwegs und habe das auf der Rücktour aus Wolfsburg einfach noch mal mitgenommen. Erster Anlaufpunkt war jedoch das Oldtimertreffen in Mannhagen bei Mölln. Sinnvollerweise fand das am gleichen Tag, wie das nur 20 km entfernte Treffen in Trittau statt. Ich frage mich echt wer sowas plant. Leider, oder soll ich besser sagen zum Glück, konnte ich hier nur alte Traktoren sichten. Da bin ich nur einmal kurz über den Platz gefahren und konnte dann gleich weiter nach Trittau.
Hier war auch deutlich weniger los, als in den letzten Jahren. Trotzdem war immerhin noch ein weiterer Passat vor Ort.

oldtimertreffen trittau 2011 vw passat

Den Passat kannte ich schon, den habe ich schon vor Jahren mal in Hamburg am Straßenrand abgelichtet. Ich wußte auch wer der Besitzer war, aber gesprochen habe ich mit ihm noch nie. Heute waren dann mal beide an einem Fleck und wir haben ´ne ganze Weile gequatscht.

oldtimertreffen trittau 2011 vw passat 1

Es ist ein Passat GLS Automatic mit brauner Innenausstattung und Austellfenstern und wird zur Zeit im Alltag bewegt. Der Besitzer überlegt sich eventuell von ihm zu trennen, da durch den Alltagseinsatz die Blessuren nicht weniger werden. Er hat keine Möglichkeit selber zu schrauben. Mal sehen villeicht meldet er sich ja bei mir wenn er ihn abgeben will.

oldtimertreffen trittau 2011 vw käfer

Dann war da noch diese ungleiche Käferduo. Der Brezel schien in unrestauriertem Originalzustand zu sein und hatte neben deutlicher Patina aber auch ganz modische Akzente.

oldtimertreffen trittau 2011 vw käfer 1

Das der VW K70 nicht gerade zu den Stilblüten von VW gehörte, ist ja hinlänglich bekannt. Daher geben sich wohl immer mehr Besitzter dieser Fahrzeuge anscheinend Mühe die die wahre Herkunft der Fahrzeuge hervorzuheben.

oldtimertreffen trittau 2011 vw nsu k70

Imerhin waren gleich zwei NSU K70 vor Ort. Bei näherer Betrachtung konnte die Fälschung bei beiden allerdings schnell entlarvt werden.

oldtimertreffen trittau 2011 vw nsu k70 1

Spätenstens der zusammengesetzte Kühlergrill verrät, daß hier was nicht mit rechten Dingen zugeht.

Nach gut einer Stunde habe ich mich dann aber auch schon wieder auf den Heimweg begeben. Es fing mal wieder an zu regnen und davon hatte ich dieses Wochenende ehrlich gesagt genug.

Besuch beim MotoClub und bei der Oldtimertankstelle

motoclub 2011_06_26

Gestern mußte ich einfach noch mal raus, das schöne Wetter schrie förmlich danach. Erster Anlaufpunkt war der MotoClub am Hafenbahnhof. Hier findet jeden Sonntag Nachmittag ein zwangloses Young- und Oldtimertreffen statt.

motoclub 2011_06_26

Ein Programm gibt es nicht. Einfach kommen, gucken und den Tag geniessen. Kaffee und Kuchen oder das eine oder andere Kaltgetränk gibts im Hafenbahnhof. In der Mehrzahl sind hier allerdings Ami´s anzutreffen, aber der eine oder andere Europäer verirrt sich aber auch hierher.

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Besonders viel los war heute allerdings nicht, mag auch an den HarleyDays gelegen haben. Da hat es sicher so einige Schaulustige hingezogen. Außerdem war Hamburg um die Mittagszeit sowas von dicht, daß ich selber fast 40 km kreuz und quer durch die Stadt gefahren bin, um irgendwie zum Fischmarkt runterzukommen. Für den Motorradkonvoi wurden viele Straßen einfach komplett absperrt. Der Konvoi bestand wohl mal wieder aus über 30.000 Bikern. Das dauert bis die durch sind…

Auf dem Heimweg habe ich dann noch mal Station an der Oldtimertankstelle gemacht. Vorbeigeschaut habe ich hier schon öfters mal, aber meistens Abends und dann natürlich niemanden mehr angetroffen. Heute hatte ich Glück und nutze die Gelegenheit mit Jann und Alex ein paar kurze Worte zu quatschen.
Es ist ein wirklich ehrgeiziges Projekt, welches die beiden da verfolgen. Sie wollen in einer alten, unter Denkmalschutz stehenden, Tankstelle, eine GTÜ-Prüfstation mit Laden und Bistro eröffnen. Später soll es unter Umständen sogar wieder möglich sein, hier auch zu tanken.

oldtimertankstelle

Das ganze Tankstelle soll so möglichst originalgetreu wieder in neuem Glanz erstrahlen. Dazu wurde schon halb Deutschland nach authentischen Einrichtungstücken abgefahren. So wurde in der Nähe von Bayreuth die komplette Einrichtung eines Tanta-Emma-Ladens gekauft. Aus einem Hotel konnte ein Neon-Kronleuchter aus den 50er-Jahren geborgen werden.
Das sind aber wirklich nur Kleinigkeiten im Vergleich zu der bisher geleisteten Arbeit. Der letzte Pächter der Tankstelle war einer von den berüchtigten Fähnchenhändlern. Dem war die Substanz des Gebäudes wohl zimlich egal. Wasser kam durchs Dach, die Tore ließen sich mehr schlecht als recht bewegen. Von der Fassade lösten sich die Kacheln. Ein jämmerlicher Zustand.
Bei meinem gestrigen Besuch, sah das jetzt aber alles schon sehr vielversprechend aus. Jann und Alex waren gerade dabei die Fensterrahmen im Verkaufsraum für das Einsetzen der neuen Scheiben vorzubereiten. In der Prüfhalle sieht es schon so aus, als könnte es in den nächsten Tagen losgehen.

oldtimertankstelle 1

Die Planung sieht vor, daß noch in diesem Sommer die Eröffnung gefeiert wird.

Auf diesem Wege noch mal vielen Dank an Jann und Alex, daß Ihr Euch gestern ein wenig von der Arbeit habt abhalten lassen, um mir ein paar Einblicke zu gestatten.
Ich wünsche Euch viel Erfolg für Euer wirklich einmaliges Projekt. Daumen hoch !!! Macht weiter so.

Passat-Treffen 2011 in Dormagen – Rückblick

Passat-Treffen 2011 1

Nun ist schon wieder alles vorbei. Das 18. Passat-Treffen der Passat-Kartei-Deutschland ist Geschichte. Aber für alle, die nicht dabei sein konnten und für die, die dabei waren aber nicht alles mitbekommen haben, gibt´s hier jetzt noch mal einen kleinen Rückblick.

Die wunderbare Farbenwelt der ´70er

Passat-Treffen 2011 1

Am Samstag waren die meisten Teilnehmer bereits vor Ort. Eigentlich sind die ganze Nacht durch, immer wieder neue Gesichter dazu gestoßen.

Passat-Treffen 2011 2

Das Wetter spielte mittlerweile auch mit. Bis aus einige kleinere Regenpausen, kommte man es sich in der Sonne bequem machen. So bildeten sich in allen Ecken kleine Gruppen und es wurde fleißig Blech gekloppt.

Passat-Treffen 2011 3

Ach ja, die 32B-Fraktion mit den fehlenden Türen war auch da.

Passat-Treffen 2011 4

Ich muß mir übrigens wieder andere Felgen besorgen. Maik fährt damit inzwischen auch rum…

Passat-Treffen 2011 5

Auch an den Nachwuchs wurde wieder gedacht. Als der ankam war er noch weiß. Hier durften sich die Kinder nach Herzenslust dran austoben.

Passat-Treffen 2011 6

Und natürlich waren auch wieder Verpflegunsoffiziere mit von der Partie. Hier gab es praktisch durchgehend Nachschub für knurrende Bäuche.

Passat-Treffen 2011 7

Am Nachmittag war dann aber erst mal etwas Bewegung angesagt. Auf dem Programm stand der Fünfkampf. Fünf Teams mit je 5 Personen durften sich in 4 Disziplinen messen. Auf dem Programm standen:
Eierlaufen, Reifenrollen, Schubkarrenrennen und Reifenwechsel.

Passat-Treffen 2011 8

Es gab übrigens keine Verletzen. Wohl auch weil wir die Jury davon überzeugen konnten, keine ganze Platzrunde mit der Fuhre zu absolvieren.

Unser Team trug übrigens den klangvollen Namen H…..Z……F……, kurz HZF. Teammitglieder waren Detlev, Dirk, Bernd, Michael und ich.

Passat-Treffen 2011 9

Das war die Markierung der Siegerweite beim Reifenweitrollen.

Erst im Stechen gegen das TC Orga Team 2008, konnten wir schlußendlich den Sieg für unser Team verbuchen. Zum Glück war Michael zu diesem Zeitpunkt nicht anwesend. Dafür hat Detlev zweimal geworfen und mit dem allerletzten Wurf den Sieg eingefahren.

Der Gewinn wurde auch gleich ausgiebig gefeiert. Als Preis gab es eine Runde Freibier. Eigentlich wollten wir an diesem Abend gar nichts trinken.

Passat-Treffen 2011 10

Wir hatten uns eigentlich gerade wieder etwas von den anstrengenden Wettkampf erholt, da wurde uns im Zelt schon wieder mächtig eingeheizt. Mike konnte seine Bandkollegen von den Tube Rockers zusammentrommeln und zu einen Livekonzert bei uns auf dem Treffen animieren. Und das ging wirklich richtig gut ab. Richtig handgemachter Rock.

Passat-Treffen 2011 11

Passat-Treffen 2011 12

Mike ist übrigens der Bassist der Tube Rockers. Hier links im Bild.

Die vier haben auf jeden Fall für mächtig gute Stimmung gesorgt. Über 90 Minuten volles Rohr.

Nach deren Auftritt kam schon der nächste heiße Act. Im wahrsten Sinne des Wortes.

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Passat-Treffen 2011 14

Passat-Treffen 2011 15

Ein Feuerkünstler-Trio begeisterte die Zuschauer. Ein wirklich beeindruckende Show.

Leider mußten sie das Programm nach einer guten halben Stunde wegen einem heftigen Regenschauer abruppt beenden. Schade. War aber trotzdem ein irres Ding.

Die weitere Nacht gab dann noch Musik vom einem DJ. Und das ging noch einige Stunden. Das letzte Beweisfoto habe ich gegen exakt um 2:27 Uhr gemacht.

Passat-Treffen 2011 16

Eigentlich wollten wir an diesem Abend gar nichts trinken. Wir hatten zwischendurch mal gezählt, da waren es 51 Bierbecher. Das dürften dann so über 60 sein….
Da wurde es dann auch Zeit, daß ich mir mal ein Taxi rief. Vielen Dank übrigens an den tollen Taxi Ruf Surmann aus Dormagen. Das hat irgendwie überhaupt nicht geklappt. Ich habe dann ein anderes Taxi genommen.

Am Sonntag habe ich dann etwas länger in den Federn gelegen. Bin aber noch rechtzeitig zur Ausfahrt von Michael geweckt worden und sogar von Frauke am Hotel abgeholt worden. Danke.

Es ging zum Kloster Knechtsteden. Dort gab es für mutige eine Klosterführung mit dem Kaplan. Wir durften mit unseren Autos direkt auf´s Klostergelände fahren und konnte so noch einige Fotos auf den Chip bannen. Wir sind jeder einzeln durchs Klostertor gerollt und Peter hat dann von jedem Passat ein Foto geschoßen. Bin schon gespannt auf die Bilder.

Solange müßte Ihr Euch mit meinen zufrieden geben.

Passat-Treffen 2011 17

Passat-Treffen 2011 18

Passat-Treffen 2011 19

Während die einige dann die Klosterführung mitgemacht haben, war mir erst mal nach was zum beißen. Frühstück ist ja ausgefallen. Wir verzogen uns dann mit ein paar Leutchen in den Klosterbiergarten.
Ich glaube das war eindeutig die richtige Entscheidung.

Am späten Nachmittag waren dann die 33er-Stunden auf dem Veranstaltungsgelände. Einer nach dem anderen tauchte auf.

Passat-Treffen 2011 20

Ein marinogelber !!! 78er von unserem Niederländischen Freund Ruud.

Passat-Treffen 2011 21

Ein santosgrüner Passat S in Originlazustand.

Passat-Treffen 2011 22

Und zum Schluß ein 80er Vari LX, der von seinem jetzigen Besitzer wieder zurück nach Deutschland geholt wurde. Der ging vor ca. 2 Jahren von Deutschland in die Nähe von Amsterdam und nun ist er wieder hier.

Zum Thema LX haben wir dann am Montag noch ein einschneidendes Erlebnis gehabt. Vielleicht bald mehr in diesem Kanal.

Am Montag ist dann auch schon wieder die große Abreisewelle angesagt. Die meisten haben ja immer noch mehrere hundert Kilometer vor sich. Gegen Mittag habe ich dann auch die Sattel gehühnert und mich auf den Heimweg begeben. Ich hatte mir extra ein andere Route für die Rücktour, da ich unterwegs noch ein paar Teile aufgabeln wollte. Toll wenn man dann dort ankommt und der, mit dem man sich verabredet hat, hat sein Handy den ganzen Tag nicht an…. Echt Klasse. Das waren jetzt 100 km umsonst. Danke.

Aber das konnte mir die gute Stimmung überhaupt nicht vermiesen. Es war mal wieder ein Wochenende der Spitzenklasse. Es ist wirklich immer etwas ganz besonderes, weil man die meisten der Leute wirklich nur einmal im Jahr sieht.

Deshalb von mir noch mal ein herzliches Dankeschön an das gesamte Orga-Team aus Dormagen und Umgebung
Das habt Ihr wirklich erstklassig hinbekommen.
DANKE

Erste Eindrücke vom Passat-Treffen

passat treffen autobahn

Wie geplant habe ich mich gestern auf den Weg zum Passat-Treffen nach Dormagen gemacht.
Um dem zu erwartenden Pfingstreiseverkehr etwas zu entgehen, habe ich mich bereits um kurz nach 10 Uhr auf die Piste begeben. Die Entscheidung war wohl richtig, denn ich hatte auf den über 400 km nicht einen Stau. Nur auf der A46 kurz vor Wuppertal, kam es vor einer Baustelle einmal kurz ins stocken. Nichts wildes und kurz danach war die Bahn dann auch wieder schön frei.

passat treffen autobahn

So war ich um kurz nach 14.00 Uhr dann auch schon am Ziel.

treffengelände

Natürlich war um diese Zeit noch nicht allzu viel los. Die meisten trudelten erst am Abend ein.

marinogelb

Mit meinem Marinogelben war ich diesmal aber nicht allein. Da sind jetzt schon drei vor Ort.
Zum Glück haben wir alle unterschiedliche Scheinwerfervarianten. So findet man sein Auto wenigstens im Dunkel schnell wieder. Zumindest von vorne.

Leider zeigte sich das Wetter mittlerweile überhaupt nicht mehr von seiner schönen Seite.
Immer wieder mussten wir vor den Schauern flüchten und uns ins trockene retten.

bierwagen

Da bietet so ein Bierwagen doch den optimalen Unterschlupf. Mal sehen wie das Wetter noch wird. Besserung ist wohl in Aussicht.
Der guten Laune tat das aber bisher auf jeden Fall noch keinen Abbruch. Zum Abend füllte sich das Gelände dann Stück um Stück. An die 40-50 Fahrzeuge sind wohl schon da.

Erste Fahrt in dieser Saison

passat 76 motorraum

Nachdem die Sitze wieder drin waren, fehlten nur noch ein paar Kleinigkeiten um die ersten Kilometer dieser Saison in Angriff zu nehmen.

passat 76 motorraum

Der Luftfilter und die Zahnriemenverkleidung lagen immer noch in der Gegend rum. Die hatten irgendwie noch nicht wieder ihren richtigen Platz gefunden. Die hatte ich zur Motorraumputzaktion mal abgenommen. Nachdem ich die beiden Teile auch noch mal schön mit WD40 abgerieben habe, durften sie wieder Einzug halten.

Dann konnte es losgehen. Ich mußte einfach noch mal raus an die Sonne. Schließlich hat sich über den Winter einiges getan. Neben den aufgearbeiteten Sitzen, gab es ja auch neue Felgen und Reifen und auch die Audioausstattung ist komplett neu. Anderes Radio, mit neu montierte Endstufe und die geänderten Chassis in den Kugellautsprechern.

Die Tour ging bei herrlichen Wetter immer an der Elbe entlang. Schön zu fahren und gleich um die Ecke. Selbstverständlich war meine Kamera mit an Bord.

passat 76

passat 76 l

passat 76 vw

Gegen Ende der Tour gings noch mal kurz in den Hafen. Nach soviel Natur, brauchte ich noch mal etwas Stahl und Beton.

vw passat typ 32

vw passat 1976

Dann gings langsam nach Hause. Das Resümee der kleinen Tour ist kurz. Bis auf einen kleinen technischen defekt, sollte der Fahrt zum Passat-Treffen nach Dormagen nichts entgegen stehen. Motor läuft gut, Musik spielt, Räder drehen sich und super bequem sitzen tue ich auch. Und den kleinen Defekt werde ich bis dahin wohl noch abgearbeitet bekommen. Der Blinker vorne rechts ist tot.

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