VW Passat GLS Automatic 1977

Beginn einer neuen Zeitrechnung

Nach den 10 Jahren mit dem teilsynthetischem 10W/40 erfolgte gestern der Umstieg auf das vollsynthetisches 5W/50.

Ich habe mich dazu entschlossen vor der endgültigen Befüllung noch eine Spülung zu machen. Die Durchgänge mit den Extraspülungen rührten eigentlich nur daher, da ich den Motor damals ziemlich verdreckt übernommen habe. Vielleicht werde ich diese Ablagerungen ja irgendwann mal los. Das ist übrigens auch der Hautgrund für das andere Öl, da dieses eine besonders gute Reinigungswirkung haben soll.

Bevor das allerdings in den Motor kam, habe ich noch eine Dose Bremsenreiniger durch den Motor laufen lassen.

Das konnte jetzt den Boden der Ölwanne noch einmal ausspülen.

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Der Volvo zickt rum

Am Wochenende fing der Volvo schon wieder an Sperenzchen zu machen. Zu dem bisher unergründeten Rumpeln an der Vorderachse, gesellte sich jetzt auch mal wieder eine lahme Lichtmaschine. Die machte ja bereits im Februar Ärger. Damals konnte ein anderer, allerdings ebenfalls schon gebrauchter Regler, die richtige Spannung vorerst wieder herstellen.

Jetzt war genug der Experimente. Ein neue Lima ist bestellt und der Volvo bleibt in der Werkstatt.

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Saisonbilanz 2019 – ´77er VW Passat GLS Automatic

Für den vierten meiner fahrenden Weggefährten habe ich jetzt auch endlich alle Daten für die Saisonbilanz zusammengestellt.

Für ihn ging es am Samstag vor Ostern das erste Mal auf Tour. Zuvor noch eben einen halben Liter Lebenssaft.

lebenssaft

Das sollte dann auch für das ganze Jahr das einzige Mal gewesen sein, dass ich einen Blick unter die Motorhaube geworfen habe.

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44. Int. ADAC Veteranenfahrt ‘‘Neumünster‘‘ – Rückblick

Bereits am Sonntag war ich mit Martina in Neumünster wieder am Start einer Oldtimerrallye. Für uns beide war es die erste Teilnahme in Neumünster.

Aber nicht nur das war absolutes Neuland für uns, wir mussten auch auf ein Ersatzauto ausweichen. Als ich am Samstag Abend aus Bockhorn zurückkam, kam ich nicht an meinen Rallye-Passat heran. Garage zugeparkt! Das kommt schon mal vor, aber bisher war dann immer jemand zu Hause, der mir eben die Schlüssel geben konnte. Diesmal nicht oder die waren alle schon im Bett.

Nun blieb ja nur eine Möglichkeit: Der GLS muss ran.

Rallye-brett

Also habe ich alles was ging aus dem Rallye-Passat herausgeholt und es in den GLS verfrachtet. Bei den separaten Wegstreckenzählern ging das natürlich nicht. Es musste ohne gehen.

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Saisonbilanz 2018 – ´77er VW Passat GLS Automatic

Die Saison für den GLS war kurz und übersichtlich. Sie zog sich gerade mal über einen Zeitraum von einem Monat bei bestem Hochsommerwetter.

Bevor ich die Werkstatt zum ersten Mal verlassen habe, war die einzige Reparatur des Jahres fällig. Wobei Reparatur eigentlich der falsche Ausdruck ist. Nach über 10 Jahren bin ich irgendwie mal drüber gestolpert, dass hier am Tankstutzen eigentlich ein Dichtring hingehört.

dichtring-tankstutzen

Ab sofort behielt er jetzt sogar in schnellgefahrenen Linkskurven den kostbaren Saft bei sich. (mehr …)

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