Ein Blick in die Tüte mit den Ringösen für die Kabel brachte meine Planungen gestern etwas durcheinander. Da war doch tatsächlich nur noch ein Kabelschuh mit einem 8 mm Loch. Das bringt mich jetzt leider nicht soweit, wie ich eigentlich vor hatte.
Somit blieb Zeit noch mal zu checken, ob das ganze Geraffel nachher nicht doch irgendwo mit der Rücksitzbank kollidiert.
Ein möglicher Gefahrenherd war der hintere, untere Rahmen der Sitzbank. (mehr …)
Heieiei! Was habe ich da gemacht? Da habe ich Euch ja mal ordentlich Gesprächsstoff geliefert.
Sonst werden die Leute immer überall ins Achtung gestellt, weil sie eigentlich grundsätzlich und überall zu dünne Leitungen verbauen und nun macht man es mal ordentlich, da ist das auch nicht richtig. Schon merkwürdig…
Eines muss ich allerdings zugeben. Zu den langen Schrauben und zu der später geplanten Sicherung hatte ich mich nicht weiter geäußert. Natürlich bleiben diese langen Schrauben da nicht drin, ich hatte nur an diesem Tag keine anderen zur Hand. Bei der Sicherungswahl fahre ich zunächst zweigleisig. Zunächst will ich es mal mit der 40A versuchen.
Die Sicherungen sind relativ träge und verkraften auch kurzfristig mal etwas mehr. (mehr …)
Auch wenn mir der Verkäufer die volle Funktionsfähigkeit zugesichert hatte, wollte ich mich davon logischerweise selbst überzeugen.
Etwas überrascht war ich dann doch von den Ausmaßen der Endstufe. So einen Größenunterschied hätte ich jetzt nicht erwartet.
Das einzige worauf ich beim Kauf wirklich geachtet hatte war die Höhe der Endstufe. (mehr …)
Alternative Energien. Damit sollte sich in der heutigen Zeit eigentlich jeder schon mal befasst haben. Im Zuge von immer knapper werdenden Ressourcen und hohen Energiepreisen wird man damit ja zwangsläufig konfrontiert. Zeit umzudenken.
So habe auch ich mich damit in den letzten Tagen ausgiebig beschäftigt und mich entschlossen meinen Energielieferanten zu wechseln. Gestern war es dann schon so weit.
Ich konnte ich meine neue Energiequelle in Empfang nehmen.
Nun gut, mit Energieeinsparung wird das wohl nichts werden. (mehr …)
Ich habe mich mal wieder in die Garage verkrochen und dem Grundig und der Concord in meinem TS noch mal alles abverlangt. Ich hatte neulich, beim Rückbau des Radios, noch etwas ganz Entscheidendes vergessen. In einer Zuleitung zur Endstufe steckte noch das Poti, mit dem ich die Lautstärke der Freisprechanlage regulieren konnte. Leider schluckte das nicht nur Lautstärke sondern je nach Einstellung anscheinend auch bestimmte Frequenzen. Daher galt meine erster Griff der Rücksitzbank. Ich brauchte freien Zugang zum Verstärker.
Die Y-Verbindung am Verstärkereingang ist jetzt vorerst Geschichte.
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Auf zum Endspurt. Zu den abschließenden Arbeiten an der Elektrik gesellte sich aber noch was. Hatte ich Samstag ganz vergessen. Rechts gibt es ja auch noch ein Schwellerzierleiste.
Die konnte aber erst ran, als der Lacknebel vom beilackierten Schweller entfernt war.
Dem bin ich zunächst mit 1000er Schleifpapier zu Leibe gerückt. (mehr …)
Nachdem ich mir am Samstag unzählige Versuche unternommen habe, die ganzen nötigen Strippen für die Zusatzelktrik in einem Stromplaufplan zu packen, wollte ich jetzt natürlich auch wissen ob die Theorie in der Praxis auch funktioniert.
Um die ganze Arbeit etwas angenehmer zu gestalten, habe ich die Sicherungsdose und die Relaishalter wieder aus dem Auto ausgebaut und in gleicher Position auf ein kleines Holzbrett geschraubt.
So konnte ich den Großteil am Schreibtisch vorbereiten und brauchte mich nicht kopfüber in den Beifahrerfußraum zu quälen. (mehr …)
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