Nach der bösen Überraschung mit den fiesen Rostlöchern auf der Fahrerseite, war ich jetzt natürlich neugierig ob mich auf der Beifahrerseite ähnliches erwartet. Zunächst erwartet mich dort aber eine Ansammlung von Stofflappen und Schaumstoffblöcken.
Ich hatte nur das Handschuhfach losgeschraubt und schon kam mir diese Ansammlung entgegen. (mehr …)
Seit ich einen Führerschein habe, schraube an Autos herum. Da ist es doch schön, dass auch nach so langer Zeit immer noch Raum für Überraschungen ist.
Ich habe gestern mal damit begonnen den Wasserkasten wieder wasserdicht zu bekommen.
Dafür mussten die alten Blechfragmente zunächst weichen. Diese Ecke ist so schön verwinkelt, dass ich hier nur noch mit einer kleinen Trennscheibe, die ich eigentlich schon längst ausortiert hatte, in die Tiefen des Wasserkastens vordringen konnte. (mehr …)
Nach einem Tag Pause ging es auf der linken Seite des Wasserkastens weiter. Dazu musste zunächst der Haubenzug verschwinden um mich im Wasserkasten so richtig austoben zu können.
Zunächst hatte ich gedacht, der Zug wird von vorne nach innen hinein gezogen. Vorne am Haubenschloss hatte der Zug aber so eine fest montierte Befestigungslasche. Also doch andersrum. Den Zug am Hebel ausgehängt und nach vorne herausgezogen. (mehr …)
Natürlich hatte die Sache mit der probeweisen Demontage des Kotflügels einen tieferen Sinn. Für den gestrigen Tag hatte ich nämlich ein kleinen Ausflug geplant.
Bewaffnet mit warmen Klamotten, einer handvoll Wolldecken und reichlich Werkzeug ging es in den Norden.
Ich bin ja immer noch auf der Suche nach einem linken Kotflügel und einer Motorhaube und diversen anderen Teilen. Einzige Bedingung für die Blechteile: Marsrot und ohne Beulen, Kratzer und Rost.
Ohne wirklich zu wissen was ich vor Ort erwartet, ging es somit gestern nach Oldenburg in Holstein. Hier wird bei ebay Kleinanzeigen gerade ein Schlachter angeboten. Das gucke ich mir doch einfach mal live an.
Die Sache hatte sich dann aber ziemlich schnell erledigt.
Bevor ich mich dieser interessanten Frage gewidmet hatte, hab ich im Wasserkasten noch etwas weiter gemacht. Der Bitumenlöser hatte jetzt ja ein paar Tage Zeit um zu wirken.
Das hat er auch wieder sehr erfolgreich getan. Nach einigen Durchgängen mit einer handvoll Putzlappen, war das Gröbste geschafft. (mehr …)
Ich war gestern fast geneigt, einen zweiten Anlauf mit dem Polyesterharz zu unternehmen. Ende Februar und wir haben Temperaturen wie im Frühling.
Der Himmel muss aber warten. Jetzt ist der Wasserkasten an der Reihe.
Auch auf der Fahrerseite wollte ich einmal unter die Bitumenmatte gucken.
Eigentlich wollte ich mich ja gestern um den Windlauf kümmern. Dafür musste die Motorhaube runter.
Das war ein ganz schöner Kraftakt, das Ding da alleine runter zu nehmen. Zumal ich das Gefühl hatte, dass sie durch den ganzen Unterbodenschutz auf der Unterseite mindestens doppelt so schwer wie normal war. Kann aber auch sein, dass ich einfach seit über 20 Jahren keine 32B-Motorhaube mehr in den Händen hatte. (mehr …)
Jetzt wo der Himmel ausgebaut ist, bietet es sich ja förmlich an gleich mal die Windschutzscheibe raus zu nehmen und mal nach dem Zustand des Scheibenrahmens zu gucken.
Unter deren Dichtung kroch ja deutlich sichtbar der Rost hervor. Besonders gut sichtbar an beiden A-Säulen und das ist ja schon eher ungewöhnlich. (mehr …)
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