Autoradio

Autoradio-Testwochen 1.Teil

OST 28. März 2011 0:19 0 Comments

Nachdem in allen Ecken immer mehr alte Autoradios zum Vorschein kommen, habe ich mich gestern dazu entschloßen, mal meine persönlichen Autoradio-Testwochen ins Leben zu rufen. Nach dem Endstufeneinbau suche ich ja noch ein passendes Radio für meinen ´76er.
Dazu habe ich mir kurzerhand eine Radio-Teststation zusammen geschraubt. Die Stromversogung übernimmt ein ausrangiertes Labornetzteil. Die Antenne hab ich auch noch in einer Grabbelkiste gefunden. Ein paar Bretter, Kabel und Lüsterklemmen hat man auch immer über. Nur die beiden Lautsprecher habe ich mir bei ebay ersteigert. Eine richtige Versteigerung war das allerdings nichts, ich war der einzige der an den originalverpakten Gelhard-Lautsprecher gefallen fand. Also gab es das Paket mit Kabel und Steckern für 1 Euro.

Nach der Fertigstellung der Station begann ich damit ein Radio nach dem anderen anzuschließen und zu testen. Radioempfang, Funktion der Bedienelemente, Beleuchtung des Senderskalen und die Funktion der Kassettenlaufwerke kamen unter die Lupe. Kleinere Reparaturen wurden sofort erledigt, andere Sachen kamen auf die ToDo-Liste.

Die Blaupunkt- und Grundiggeräte verloren dabei noch ihre Bedienknöpfe. Diese wanderten in ein kleinen Sortimentskasten. Zwischen diesen beiden Herstellen lassen sich die Knöpfe uneingeschränkt tauschen. Nur die Philips-Radios haben da ihre eigene Technik und daher blieben die Knöpfe hier immer beim entsprechenden Gerät.

.

Werkstatt / Werkzeug

Antenne, Grundig, Autoradio, Blaupunkt, Philips, Lautsprecher

Die Concord gibt wieder Töne von sich

OST 26. März 2011 0:26 0 Comments

Die Concord-Endstufe ist jetzt fertig verkabelt und hat ihren festen Platz hinter dem Handschuhfach eingenommen. Noch vor dem ersten Probelauf, der im Beifahrerfußraum stattfand, ging mir schon wieder etwas durch den Kopf. Ich habe da doch im Partykeller noch so ein tolles Kabel an der Anlage. Also noch mal kurz in den Keller, den Verstärker etwas vorgezogen und das Kabel mit in die Garage genommen.
Das besagte Kabel hat an einer Seite zwei Chinch-Stecker und am anderen Ende einen 3,5mm-Klinkenstecker. Da ich die Verbindung zum Radio über den High-Level-Eingang herstellen will, bleibt der Chinch-Eingang an der Endstufe frei. Mit dem Kabel kann ich jetzt meinen MP3-Player direkt mit der Endstufe verbinden. Warum bin darauf bloß nicht früher gekommen? Funktioniert perfekt.

Die Kabel die hier zum Probelauf noch etwas wüst in der Gegend rumfliegen, habe ich nach der endgültigen Montage der Endstufe, natürlich noch ordentlich verlegt. Die Spannung habe ich direkt auf der Rückseite der Zentralelektrik auf einem freien Steckplatz abgegriffen. Die Masse bekommt die Endstufe, über ein kurzes Kabel mit Ringöse, direkt von der Karosserie. Zur Montage habe ich die Endstufe noch mal um 180° gedreht. Das habe ich aber nur gemacht, um später besser an den Poti des Eingangspegels zu gelangen. Der Zugang zum Poti befindet jetzt sich unterhalb der Chinch-Stecker auf der rechten Seite.

Jetzt muß ich mich nur noch für ein neues Radio entscheiden. Ein Kassettenteil ist zwar jetzt nicht mehr unbedingt erforderlich, aber ein Gerät mit Stereo-Lautsprecherausgängen sollte es schon sein.
Ich habe da so einige zur Auswahl. Mal sehen was es am Ende wird. Ich denke die Entscheidung hängt einfach von meiner Laune ab.

Aber schon jetzt bin ich wirklich erstaunt, was aus diesen popeligen Blaupunkt-Kugellautsprechern durch den Einsatz der Endstufe herauszuholen ist. Überhaupt kein Vergleich zu den 5 Watt aus der Radioendstufe.
Da kann man sogar bei großer Lautstärke noch war verstehen. Vorher war das ein elendiges Geschepper, gepaart mit Verzerrungen aller Art.

.

VW Passat L 1976

Concord, Endstufe, Lautsprecherkabel, Blaupunkt, Lautsprecher, MP3-Player, Autoradio

Einbau der Endstufe vorbereitet

OST 20. März 2011 0:20 2 Comments

Meinen komischen Ideen, sind nun auch schon Taten gefolgt. Ich habe damit begonnen den Innenraum des ´76ers ein wenig zu fleddern. Die Sitze sind ja schon eine lange Zeit nicht mehr im Wagen, somit brauchte ich nur noch die Unterverkleidungen des Armaturenbretts und die Rücksitzbank ausbauen. Für die Concord-Endstufe habe ich mir dann einen schönen Platz hinter dem Handschuhfach ausgeguckt.

Um am Ende auch eine schönen Stereoklang zu genießen waren weitere Vorbereitungen notwendig. Bisher war nur ein Mono-Radio verbaut und die beiden Kugellautsprecher auf der Hutablage und der Lautsprecher im Armaturenbrett liefen gemeinsam über den einen Kanal. Die Radioendstufe wird sich bestimmt bedankt haben, der Gesamtwiderstand der Lautsprecher lag, durch diese parallele Verdrahtung, somit nur noch bei 1,33 Ohm. Es folgte also die Verlegung von zwei Lautsprecherkabeln bis zur Hutablage.

Das braune unter dem Teppich ist übrigens kein Rost. Ich hatte selber erst schon einen Schreck bekommen. Ist aber nur ein Gemisch aus Hohlraumwachs und Bitumen. Auch sonst sah die Innenseite des Schwellers noch sehr jungfräulich aus. Da brauche ich mir wohl in der nächsten Zeit keine Sorgen drum machen. Auch einen Blick auf die Schweißpunkte der Hinterachsaufnahme konnte ich durch die herausgenommene Rückbank mal wieder werfen. Alles bestens, keine Gefahr irgendwann die Hinterachse zu verlieren.

.

VW Passat L 1976

Autoradio, Concord, Endstufe, Lautsprecherkabel

Fertig ! – Das Radio ist wieder in der Mittelkonsole

OST 10. Dezember 2010 19:46 1 Comment

Die Skala leuchtet wieder und das Radio funktioniert sogar noch. Ich habe heute die Restarbeiten erfolgreich abschließen können. Allerdings war es heute wirklich ein Tag der vom Ausprobieren geprägt war. Bis ich endlich das richtige Material gefunden hatte um eine gleichmäßige Ausleuchtung der Skala zur erreichen, vergingen ettliche Versuche.

Der zunächst geplante Versuche, den geriffelten Rand einer CD-Hülle zu verwenden, scheiterte. Das Material ist einfach zu hart und zu spröde.

(mehr …)

.

VW Passat GLS Automatic 1977

Grundig, Autoradio, Zusatzinstrument

Es werde Licht. Und es wurde Licht.

OST 9. Dezember 2010 19:12 4 Comments

Heute wurde der Lötkolben angeheizt und die ersten Schritte der Wiederbelebung der Skalenbeleuchtung sind sehr erfolgreich verlaufen.
Ich hatte mir gestern abend den Schaltplan des Radios noch mal genauer vorgenommen und bin dann darauf gestoßen, daß die beiden Glühlampen in Reihe geschaltet sind und bereits über einen kleinen Vorwiderstand bestromt werden. Damit ist es jetzt auch klar, warum dort serienmäßig 5V-Ausführungen verbaut sind.
Die Reihenschaltung hat aber den Nachteil, daß beim Ausfall eines der beiden Leuchtmittel, sofort totale Finsternis herrscht. Also noch ein Grund mehr, sofort auf haltbareren LEDs umzurüsten. Also die alten Glühbirnen ausgelötet und die LEDs angepaßt und eingelötet.

Das war eine ganz schöne Fummelei, da die Anschlußdrähte nicht über die Ausmaße der kleinen Platine herausragen dürfen.

(mehr …)

.

VW Passat GLS Automatic 1977

Grundig, Autoradio, LED, Lötkolben

Bauteile für Skalenbeleuchtung

OST 8. Dezember 2010 13:46 0 Comments

Da ich Heute gerade in der Gegend war, bin ich noch mal kurz bei Conrad Elektronik reinmarschiert und habe mich mit den notwendigen Bauteilen für die Instandsetzung der Skalenbeleuchtung des Grundig-Autoradios besorgt. Zum einen sind da die originalen Miniaturglühlampen für 5V und einer Stromaufnahme von 60mA. Da diese kleinen Dinger jedoch sehr anfällig sind, habe ich mir gleich auch noch passende weiße LEDs mit 60° Abstrahklwinkel und verschiedenen Vorwiderständen besorgt. Somit kann ich ein wenig mit der Leuchtstärke experimentieren. Die weißen LED´s neigen ja leider bei hoher Leuchstärke gerne dazu ein leicht bläuliches Licht abzugeben. In den nächsten Tagen werde ich also mal den Lötkolben anheizen und ein wenig in die Erprobung einsteigen.

.

VW Passat GLS Automatic 1977

Grundig, Autoradio, LED

Skalenbeleuchtung vom Grundig im ´77er GLS

OST 5. Dezember 2010 16:00 0 Comments

Inspiriert durch Maiks Kommentar habe ich das heute mal bei meinem Grundig WKC 2535 VD aus dem GLS kontrolliert. Da leuchtet nichts…
Laut Stromlaufplan sollen sich da aber 2 Glühbirnen (La1 und La2) befinden um die Skala zu beleuchten.

Also habe ich das Radio ausgebaut und zerlegt.