Tag Archive: LED

Finito

Es brauchte eine Nacht zum Nachdenken und dann wurde ich aktiv. Auch wenn ich jetzt als Zerstörer wertvoller Oldtimerteile hingestellt werde, habe ich gestern kurzen Prozess gemacht.

Ich habe die Säge angesetzt und mir einen Zugang von der Innenseite geschaffen. Ich hätte jetzt nicht damit gerechnet, dass mir da eine ganz normale Glühlampe mit Fassung entgegen kommt. Das würde ja bedeuten, dass man wohl doch von vorne da rankommen würde. Ich hatte versucht die Lichtscheibe abzuhebeln, wollte aber bei dem alten Kunststoff auch nicht zuviel Gewalt anwenden.

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Der Nebenschauplatz ist illuminiert

Für die Beleuchtung an der Fiat 131-Front warte ich noch auf die Ersatzlieferung des defekten Netzteils. Da ging es also noch nicht weiter.

Ein weiteres, viel kleineres Netzteil, liegt schon seit gut einem Jahr bei mir in der Schublade. Das hatte ich mir schon besorgt, nachdem ich an die Castrol-Uhr gekommen war.

Just in time ist dann gestern auch ein kleines Relais inklusive Sockel angekommen. Das brauchte ich um die Beleuchtung der Uhr sowohl über den Bewegungsmelder, als auch über den schon vorhandenen Zugschalter einschalten zu können.

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Die Erleuchtung blieb leider aus

Weiter mit der Fiat-Front und den damit einhergehenden Arbeiten.

Dazu gehörte auch das Aufhängen der Castrol-Uhr an ihrem neuen Platz. Die ist bisher noch mit zwei Leuchtstoffröhren beleuchtet. Auch das werde ich in diesem Zuge komplett auf LED-Technik umbauen. Ohne dabei jedoch, die originalen Bauteile zu entfernen. Dazu aber später mehr.

Vorerst war wichtig, dass sie hängt und gleich mit in die Verlegung der notwendigen Leitungen mit einbezogen wird. Eine Uhr braucht natürlich Dauerstrom. Hierzu muss ich später noch eine Leitung direkt zur Unterverteilung ziehen. Den Strom für die Fiat-Front habe ich mir an den Spot für die Mercury-Front abgezwackt.

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Von 90 Watt auf 9 Watt

So langsam hat der Alltag mich wieder, aber noch ist etwas Zeit für Spielereien. Für die Mercury Monarch-Front hatte ich mir schon vor dem Urlaub neue Leuchtmittel besorgt. Gute Gelegenheit die jetzt gleich mal zu verbauen.

Um nicht immer auf dem Fußboden rumrobben zu müssen, habe ich die Front einfach mal auf Arbeitshöhe gebracht.

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Der Ausbau stockt etwas

So viel ist in der letzten Woche nicht passiert. Das liegt ganz einfach daran, dass ich bereits den ersten Oldie in der Mache habe.

Stammlesern ist der marsrote Golf GTD ja sicher kein unbekannter. Im Spätherbst letzten Jahres war ich ja bei Matthias und habe an dem Wagen diverse Schweißarbeiten durchgeführt. Mittlerweile ist er lackiert und nun bekommt er das volle Programm: Hohlraumversiegelung, Unterbodenschutz und Fettband unter die Kotflügel.

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Verfolgungsjagd

Ich wartete ja seit Mittwoch auf die Zustellung einer Sendung per GLS. Donnerstag tat sich den ganzen Tag überhaupt nichts und auf eine Antwort auf meine Mail warte ich noch immer.

Gestern Morgen tat sich dann wieder was. Die Sendung sollte zwischen 10 Uhr und 13 Uhr zugestellt werden. Übers Live-Tracking habe ich den Paketwagen verfolgt und er kam immer näher. Zeitweise war er nur eine Straße entfernt. Aber zu mir hat er es wieder nicht geschafft. Der Abstand wurde von Station zu Station wieder größer.

Jetzt musste ich das Heft selber in die Hand nehmen. Ich habe mich auf die Verfolgung des GLS-Wagens gemacht.

Mittels des Live-Trackings konnte ich ihn dann gut zwei Kilometer von mir ausfindig machen. Er fuhr gerade wieder los und ich heftete mich an seine Fersen. An seiner nächsten Station habe ich ihn dann gefragt, ob er nicht eine Sendung für mich hat. „Wo ist denn diese Adresse? Ich habe das nicht gefunden.“, war seine Antwort und er holte das Paket vorne aus dem Fahrgastraum. Er hätte es wieder mit zurück zum Paketzentrum genommen.

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Ich bin Energiesparer

Da es auf der Fahrerseite gerade etwas stockt, mache ich eben auf der anderen Seite weiter.

Der Einbau des Handschuhfachs war meine gestrige Tagesbeschäftigung. Ja, dafür können tatsächlich auch mal locker ein paar Stunden draufgehen.

Neben der üblichen Reinigung, bin ich dann noch auf vielleicht letzten Überbleibsel vom Elektrikchaos des Vorbesitzers gestossen.

Zur besseren Lichtausbeute gab es hier gleich zwei geniale Kunstwerke.

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Der Tipp war Gold wert

Mein gestriger Beitrag war kaum veröffentlicht, da kam auch schon ein entscheidender Tipp über die Kommentare rein:

An der Innenleuchte fehlte ein Kappe, die die Kontakte auf die kleine Platine drückt.

Das wäre ja wirklich der Hammer wenn es daran liegt und das war dann gestern auch meine erste Tat. Mir war das gar nicht aufgefallen, dass da überhaupt eine Kappe fehlt. So eine Leuchte hatte ich noch nie in den Händen.

Kontakte-innnenleuchte-golf-2

Bingo! Die Kontakte liegen tatsächlich nur lose auf der Platine auf.

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