VW Passat GT 1984

Explosionsgefahr

OST 30. Oktober 2018 0:02 1 Comment

Als ich neulich den Innenradlauf zurechtgeflext habe und dabei entsprechenden Funkenflug produziert hatte, ist mir nebenbei mal aufgefallen, dass in unmittelbarer Nachbarschaft die offenen Spritleitungen hingen. Nicht wirklich schön und daher mache ich die jetzt mal wieder dicht.

Gelöst habe ich die Spritleitungen ja nur, weil ich an die Bremsleitung zum rechten Hinterrad wollte. Ohne den Kraftstofffilter zu entfernen bekam ich die Bremsleitung nicht heraus.

Bremsleitungshalter

Direkt über dem Filter sitzt dann auch noch eine von insgesamt drei Bremsleitungehaltern. Leider sind die neuen Teile noch nicht bei mir eingetrudelt, aber die alten schon mal wegbauen macht trotzdem Sinn. (mehr …)

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VW Passat GT 1984

Kraftstofffilter, Kraftstoffleitungen, Bremsleitung, Bremskraftregler, Druckspeicher

Problem 2 gelöst: Basis für Innenradlauf gefunden

OST 28. Oktober 2018 0:02 4 Comments

Eine sehr brauchbare Lösung kam am Freitag in Form von zwei Reparaturblechen.

innenradlauf-golf

Ich habe die Tage mal etwas das Netz durchforstet und mir je einen Innenradlauf vom Golf 1 und vom Golf 2 bestellt. (mehr …)

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VW Passat GT 1984

Radlauf, Rost, Innenradlauf, Rep-Blech, Schweller

Problem 1 gelöst: Hinterachslager sind drin

OST 27. Oktober 2018 0:02 2 Comments

Gestern konnte ich die Probleme für gleich zwei offen Punkte lösen. Da die beiden Punkte thematisch so verschieden sind, mache ich einfach mal zwei Artikel draus. Teil 1 heute und Teil 2 folgt morgen oder übermorgen.

Heute geht es erst Mal nur um den Einbau der Hinterachslager. Mit den passenden Scheiben war das dann auch ein Kinderspiel.

Zuvor allerdings noch etwas Theorie. Für die Lager gibt neben der Einbaulage, auch noch ein Maß wie weit sie in den Achskörper gezogen werden müssen.

einbaumass-hinterachslager

Vorgabe ist ein Abstand 61,5 – 62 mm von Außenseite bis Außenseite. Gemessen jeweils am Metallkragen der Lager. Somit verbleibt später ein gut 2-3 mm breiter Spalt zwischen den beiden Lagern. (mehr …)

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VW Passat GT 1984

Hinterachslager, Hinterachse

Wenn´s einmal nicht läuft…

OST 26. Oktober 2018 0:02 9 Comments

Ich habe sogar mit mir gerungen, ob ich diesen Artikel überhaupt schreibe. Aber es gibt halt nicht immer nur Sonnenschein. Also auch ein kurzer Rückblick auf die gestrigen Flops.

Achslager

Es ging schon los als ich die zum Strahlen provisorisch reindrückten Achslager wieder rausgekloppt hatte. Da sitzt noch ganz schön Rost und Spaak in der Lagerbuchse. (mehr …)

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VW Passat GT 1984

Hinterachslager, Hinterachse, Bremsleitung

Planänderung

OST 25. Oktober 2018 0:02 2 Comments

Ich lasse die Endspitze und das Heckblech jetzt mal komplett außer Acht und widme mich lieber mal wieder dem Rückbau der Hinterachse. So blockiert mir der GT die ganze Zeit die Bühne und das will ich nicht unnötig in die Länge ziehen.

Achsaufnahme-32b

Wie auch rechts, zeigte sich die Innenseite vom Schweller und die Achsaufnahme selber ziemlich unauffällig.

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VW Passat GT 1984

Druckspeicher, EP-Rostschutzgrundierung, Kraftstofffilter, Kraftstoffleitungen, Bremsleitung, Hinterachsaufnahme, Bremskraftregler

Filzteppich ist ein geiles Zeug

OST 24. Oktober 2018 0:02 2 Comments

Ich persönlich habe nie behauptet, dass der GT rostfrei ist. Einige Stellen habe ich ja schon gezeigt, andere nur leicht angerissen. Sicher hatte ich auch schon mal erwähnt, dass die Endspitzen nicht mehr so ganz taufrisch sind. Da ich mit meiner Baustelle im Übergang vom Schweller zum Radlauf noch nicht so richtig weiterkomme, habe ich mir mal eine neue Beschäftigung gesucht.

passat-32b-endspitze

Mir war klar, dass es hier nicht nur um die Endspitze geht. Da wartet mehr Arbeit. (mehr …)

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VW Passat GT 1984

Heckblech, Endspitze, Rost

Mit meinem Equipment komme ich hier nicht weiter

OST 21. Oktober 2018 0:02 5 Comments

Jetzt endlich sitzt der erste Blechflicken. Zehn Tage hat es jetzt vom ersten Schnitt ins Blech bis zum ersten Einsatz des Schweißgeräts gebraucht. Das muss in Zukunft etwas schneller gehen. Sonst brauche ich noch drei Jahre bis ich mit dem GT auf die Strasse komme.

32b-blech-anpassen

Dabei ist das Einschweißen selber ja das geringste Problem. Letzte Anpassungen, drei Löcher und ab geht die Post. (mehr …)

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VW Passat GT 1984

Rep-Blech, Innenradhaus, Schweller, Schweißgerät

Kurzeinsatz

OST 19. Oktober 2018 0:02 3 Comments

Ich wollte nur meinen TS aus der Werkstatt holen und da ich dann schon mal da war, konnte ich auch gleich noch eben das kleine Blechstück zum Einschweißen vorbereiten.

fraeskopf-blech

Unten an dem Falz musste ich noch etwas Feinarbeit folgen lassen. (mehr …)

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VW Passat GT 1984

Rep-Blech, Innenradhaus, Schweller, Brantho Korrux, Fräskopf

Aus Pappe wird Blech

OST 18. Oktober 2018 0:02 2 Comments

Seit einer Woche hängt meine kleine Pappschablone nun hinten in Radhaus. Zeit das aus der Pappe mal langsam ein Blech wird.

pappschablone-blech

Aufgelegt, angezeichnet und ausgeschnitten. (mehr …)

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VW Passat GT 1984

Rep-Blech, Innenradhaus, Schweller, Hinterachse, POR 15

Schwarz wie die Nacht

OST 16. Oktober 2018 0:02 0 Comments

Bereits Sonntag hatte ich mich daran gemacht die gestrahlten Teile in ein sattes Schwarz zu hüllen.

Da mir langsam der Platz in der Werkstatt ausgeht habe ich die Achse einfach mit ein paar Gurten unters Auto gehängt.

achse-lackieren

Zuerst fast in Waage um die Innenseite nicht über Kopf lackieren zu müssen. Später habe ich sie dann nur noch an zwei Gurten baumeln lassen. So konnte ich dann die noch fehlenden Partien lackieren. (mehr …)

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VW Passat GT 1984

Lackierung, Hinterachse, POR 15