Die Fahrertür meines Passat TS war jetzt auch die längste Zeit nackig gewesen. Nach über 17 Jahren durfte sie sich nun endlich wieder mit einer Türverkleidung schmücken.
Die schon bekannte Lage Dämmvlies machte den Anfang. Zuerst oben verklebt, dann die Ränder zugeschnitten und darauf rundherum befestigt. (mehr …)
Jetzt beim Zusammenbau taucht doch immer wieder, das ein oder andere fehlende Ersatzteil auf.
Ich weiß nicht welcher Esel mich geritten hat, aber beim Zusammenbau des Armaturenbretts bin ich fest davon ausgegangen, daß beim Passat TS hier kein Radio reinkommt. Dementsprechend habe ich auch eine Holzblende ohne Radioausschnitt verbaut. In der festen Überzeugung, daß diese von meinen 75er TS Automatic stammt den ich von gut 20 Jahren mal gefahren habe.
Wie sich nun mittlerweile raustellte, sitzt das Radio in der Regel aber doch hier. (mehr …)
Verkleidungen auf der Fahrerseite wieder anbringen. So der Plan. Es kam anders.
Obwohl es anfangs noch ganz danach aussah. Die linke hintere Seitenverkleidung hat es schnell an ihren ursprünglichen Platz geschafft.
Ein paar gezielte Schläge und die Clips saßen in den Löchern. Oben noch eben die Lippe der Scheibendichtung nach vorne holen. Drin ist das Ding. (mehr …)
Ich war ja auf der Suche nach anderen Gurten. Diese Peitschen aus dem 75er Modelljahr gefallen mir nicht. Zudem sind die zum Anschnallen total unpraktisch, weil man immer erst das Gurtschloß suchen muß. Schöner sind da die Gurtschlößer aus den Modelljahren 76 und 77. Da sitzen die Gurtschlößer fest auf dem Mitteltunnel.
Das ich dazu aber auch andere Gurte brauche, ist mir zum Glück rechtzeitig aufgefallen. Diese beiden Varianten lassen ich nämlich nicht koppeln.
Also schnell ein Gesuch platziert und zum Glück habe ich auch gleich zwei Angebote erhalten. Einen Satz brachte mir Pizza ja schon am Samstag mit nach Bremen und der andere kam heute per Götterbote von Dennis an.
Damit sollte ich wohl zurande kommen. Von Pizza war es die Notreserve, also wollte ich mal sehen ob ich die links liegen lassen kann und nur mit den Teilen von Dennis auskomme. Er war sich aber nicht sicher ob die Gurte funktionierten und bei einem war die Gurtführung zerbrochen. (mehr …)
Ich wollte nun endlich mal wissen wie sich die Verkleidungen denn nun im eingebauten Zustand so machen. Dafür gings am heiligen Sonntag denn doch noch mal für ein paar Stunden in die Werkstatt.
Letzter Akt vor der endgültigen Montage, war der Tausch der drei zerfeldderten Schaumstoffstücke auf der Rückseite der hinteren Seitenverkleidung.
Ich kann ja nicht jetzt auf der Zielgeraden von meinem Dämmungswahn abweichen. (mehr …)
In Bremen wird traditionell der Reigen der großen Oldtimer-Messen im Lande eröffnet. Diesmal sogar noch um eine zusätzliche Halle erweitert. Halle ist zwar etwas übertrieben, es war mehr ein Zelt großes Zelt in den in diesem Jahr der Großteil der Teilehändeler auffahren durften.
Dadurch war vieles anders. Viele Stände, von denen man eigentlich die Standplätze kannte, waren nicht mehr auf Anhieb zu finden. Das war etwas verwirrend.
Vielleicht war ich auch nur etwas verwirrt, ob der Ankündigung am Eingang. (mehr …)
Ich habe lange nichts mehr von den Seitenverkleidungen berichtet. Anfang Januar habe ich das letzte Mal von meinen Klebeexessen etwas veröffentlicht. In der Zwischenzeit war ich nicht untätig, wollte Euch aber nicht mit den x-ten Klebeversuch nerven. Jetzt sind sie fertig zum Einbau!
Und es hat sich viel getan in dieser Zeit. Allerdings ist es ganz anders gekommen, als ich mir das anfangs vorgestellt hatte. Ich habe aufgegeben!
Besser gesagt, ich habe aufgegeben, diese gummiartige Bespannung wieder in ihre ursprüngliche Position zu bekommen. Selbst wenn ich es jetzt irgendwie geschafft hätte, wäre es wahrscheinlich nicht von langer Dauer. Zu groß war die Spannung im Material.
Es folgte also der unvermeidliche Einschnitt.
Einmal die komplette Länge der Armauflage entlang. (mehr …)
Die Tage war es endlich soweit, daß es sich lohnte noch mal wieder eine kleine Bestellung beim Classic Parts Center aufzugeben. Meist sind es ja nur Kleinteile die noch fehlen. Damit man nicht jedes mal die Versandkosten hat, wartet man halt bis man den Zettel voll hat. Die Lieferung kam gestern an und damit konnte ich dann auch endlich einen Punkt abhaken, der schon lange auf Vollendung wartete.
Ich konnte jetzt das Türfangband mit dem richtigen Stift sichern. (mehr …)
Mein Vorhaben, an den vorderen Türen die großen Armlehnen aus dem Audi 80 GLS zu verbauen, fällt flach. Das paßt leider nicht so, wie ich mir das vorgestellt habe.
Schon die kleine Schale des Türöffners schafft es nicht den vorhandenen Ausschnitt in der Türverkleidung vernüftigt abzudecken. Seitlich bleibt immer ein kleiner Spalt. Damit war die Sache eigentlich schon gegessen. (mehr …)
So langsam wird es behaglich im Innenraum. Immer mehr Blech weicht Dämmungen, irgendwelchen Verkleidung und jetzt sogar schon dem hinteren Teil des Teppichs. Der durfte nämlich gestern schon mal Probeliegen.
Endgültig wird er noch nicht drinbleiben können. Dazu sind noch ein paar Anpassungsarbeiten erforderlich. (mehr …)
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