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Es wird kalt und dunkel

Der Sommer neigt sich unweigerlich dem Ende entgegen. Zeit sich mal um die Heizung für Werkstatt und Büro zu kümmern. Die Heizung für die Werkstatt lief an sich so weit. Das Einzige was noch fehlte, war eine Möglichkeit sie von vorne in der Werkstatt zu steuern und damit dann auch gleich eine Temperaturregelung.

Das dafür benötigte Kabel habe ich schon sehr früh mit eingeplant und das lag in groben Zügen schon. Es fehlte nur noch der Anschluss an den Schaltkasten der Heizung und am anderen Ende ein Thermostat.

Das sitzt jetzt vorne in der Werkstatt an der Wand. Somit brauche ich jetzt nicht immer hinten ins Lager zu rennen um die Heizung manuell an- und auszuschalten.

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Was sind schon drei Jahre im Leben eines Autos.

Der Schuster hat die schlechtesten Schuhe, heißt es ja immer gerne Mal. Gleiches gilt teilweise auch für Leute die im KFZ-Bereich tätig sind. So fand ich es auch nicht ganz so tragisch, seit drei Jahren mit meiner angeditschten Motorhaube an meinem Volvo durch die Lande zu fahren.

Im August 2018 nahm ich auf der A1 unliebsamen Kontakt mit dem Ford Mondeo einer netten Dame auf. Seit dem war die richtige Form der Haube irgendwie nicht mehr so ganz gegeben und sie schloss auch auch nicht mehr richtig. Nicht schön, aber damit kann man ja problemlos fahren.

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Da muss mehr hinten raus kommen

Dass mein GT viel zu mager läuft, hatte mir Alex von der Oldtimer-Tankstelle bei der H-Abnahme ja schon gesagt. Meine Vergaser habe ich bisher immer nach Gespür und Gehör eingestellt. Bei der K-Jetronic am GT wollte ich das jetzt aber mal richtig machen. Da kam es mir ganz gelegen, dass ein Bekannter mir kürzlich einen CO-Tester aus einer Werkstattauflösung angeboten hat. Da habe ich gleich mal gecheckt, was da hinten wirklich raus kommt.

Das war nicht viel. Oder funktioniert der Tester gar nicht richtig?

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43. ADAC Veteranenrallye „Fichtenhain“ 2021 – Rückblick

Am Samstag ging es bei schönstem Wetter mal wieder nach Dithmarschen. In anderen Jahren wäre das schon die x-te Oldtimerfahrt des Jahres gewesen. Diesmal war es erst unsere zweite Veranstaltung.

Startpunkt war diesmal der Dithmarsen Park in Albersdorf, eine ehemalige Kaserne der Bundeswehr.

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VW Passat-Tagestreffen in Hatten 2021

Da auch in diesem Jahr kein richtiges Passat-Treffen möglich war, klopfte Matthias wieder beim Gasthof Ripken an und fragte, ob wir wieder eine Ecke auf der angrenzenden Wiese in Beschlag nehmen können. Das war natürlich kein Problem und so verbrachten wir letzten Samstag ein paar feucht fröhliche Stunden in der Gemeinde Hatten.

Feucht fröhlich bezieht sich natürlich nur aufs Wetter. Aber es wurde vorgesorgt und es stand für alle Fälle ein kleines Zelt parat.

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