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Der Nebenschauplatz ist illuminiert

Für die Beleuchtung an der Fiat 131-Front warte ich noch auf die Ersatzlieferung des defekten Netzteils. Da ging es also noch nicht weiter.

Ein weiteres, viel kleineres Netzteil, liegt schon seit gut einem Jahr bei mir in der Schublade. Das hatte ich mir schon besorgt, nachdem ich an die Castrol-Uhr gekommen war.

Just in time ist dann gestern auch ein kleines Relais inklusive Sockel angekommen. Das brauchte ich um die Beleuchtung der Uhr sowohl über den Bewegungsmelder, als auch über den schon vorhandenen Zugschalter einschalten zu können.

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Die Erleuchtung blieb leider aus

Weiter mit der Fiat-Front und den damit einhergehenden Arbeiten.

Dazu gehörte auch das Aufhängen der Castrol-Uhr an ihrem neuen Platz. Die ist bisher noch mit zwei Leuchtstoffröhren beleuchtet. Auch das werde ich in diesem Zuge komplett auf LED-Technik umbauen. Ohne dabei jedoch, die originalen Bauteile zu entfernen. Dazu aber später mehr.

Vorerst war wichtig, dass sie hängt und gleich mit in die Verlegung der notwendigen Leitungen mit einbezogen wird. Eine Uhr braucht natürlich Dauerstrom. Hierzu muss ich später noch eine Leitung direkt zur Unterverteilung ziehen. Den Strom für die Fiat-Front habe ich mir an den Spot für die Mercury-Front abgezwackt.

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Fiat 131 an die Wand

Ich will mich ja über die Nachfrage an meinen Werkstatdienstleistungen nicht beschweren, aber derzeit bleibt kaum Zeit mal etwas außer der Reihe zu machen. So steht die Fiat 131-Front nun schon fast zwei Monate bei mir in der Werkstatt und ich habe noch nicht ein Handschlag daran getan. Allerdings habe ich mir im Kopf schon eine Idee ausgemalt, wie das Ding an die Wand kommen kann.

Gestern habe ich dann einfach mal losgelegt. Ich hatte zwar auch anderweitig mit einem Vergaser an einem Kundenfahrzeug zu tun, musste aber immer wieder eine ganze Zeit warten, bis der Motor wieder abgekühlt. Diese Zeit habe ich genutzt und schon mal eine große OSB-Platte hervorgekramt.

Die will ich als Trägerplatte nutzen und fest mit der Front verbinden.

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Stammtisch des Santana Zentrum Braunschweig – Rückblick

Ein untrügerisches Zeichen für den nahenden Saisonausklang ist immer der Herbststammtisch des SZBS in Ausbüttel. Aber auch das Wetter befand sich schon deutlich im Herbstmodus. Auch ein Grund warum ich keinen Passat mehr aus der Box geholt habe und diesmal mit dem Volvo angereist bin.

Wobei die Hinfahrt sich noch recht angenehm gestaltete und es nur vereinzelt mal regnete. Auch vor Ort sah alles zunächst noch recht freundlich aus.

Dem Zustrom an alten Autos tat das Wetter auf jeden Fall keinen Abbruch.

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Oldtimertreffen Büsum 2023 – Rückblick

Nachdem ich mich im letzten Jahr erstmals zum Treffen nach Büsum auf den Weg gemacht hatte, stand für mich in diesem Jahr relativ früh fest, dass ich hier gerne wieder dabei sein würde.

Das Wetter passte und so stand einem Besuch an der Nordseeküste nichts mehr im Wege.

Die gleiche Idee hatte wohl auch der Kutter Luise aus Finkenwerder. Obwohl der wohl etwas länger bis hierher geraucht hat.

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Ziel endlich erreicht

Das war ja echt eine schwere Geburt. Erst die lange Suche nach der Ursache, dann bestelle ich zwei Reifen in der falschen Größe. Die neu bestellten Reifen mit den richtigen Abmessungen waren natürlich schon längst hier, aber irgendwie lief die Montage dann wohl nicht so ganz rund. Zumindest hat ein Reifen dabei erhebliche Beschädigungen davon getragen. Ich hab dann einfach noch mal einen Reifen bestellt.

Gestern hab ich die Räder dann wieder zurück bekommen.

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Was für eine Ruhe

Ich weiß nicht wie lange es schon unter meinen GLS rasselt, aber es sind sicher schon etliche Jahre.

Nach dem Motto „Was klappert, ist noch da“ hab ich mich da nie wirklich drum gekümmert, bzw. es mir immer erst wieder aufgefallen, wenn ich gerade los wollte.

Gestern habe ich es mal nicht vergessen und hab mich mal auf die Suche nach dem Störenfried gemacht.

Eine der drei Schrauben am Katalysator war lose und die Mutter klödderte lustig auf dem Kat-Gehäuse umher.

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