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Saisonbilanz 2018 – ´77er VW Passat GLS Automatic

Die Saison für den GLS war kurz und übersichtlich. Sie zog sich gerade mal über einen Zeitraum von einem Monat bei bestem Hochsommerwetter.

Bevor ich die Werkstatt zum ersten Mal verlassen habe, war die einzige Reparatur des Jahres fällig. Wobei Reparatur eigentlich der falsche Ausdruck ist. Nach über 10 Jahren bin ich irgendwie mal drüber gestolpert, dass hier am Tankstutzen eigentlich ein Dichtring hingehört.

dichtring-tankstutzen

Ab sofort behielt er jetzt sogar in schnellgefahrenen Linkskurven den kostbaren Saft bei sich. (mehr …)

VAG-Hafenrundfahrt

Auf dem diesjährigen Golf 1-Treffen in Wolfsburg sprach Marco mich wegen eines geplanten Kurzbesuchs in Hamburg an. Er wollte mit ein paar Jungs mal nach Hamburg kommen und er fragte mich, ob ich nicht Lust hätte sie etwas durch Hamburg zu führen.

Kein Problem. Für so was bin ich immer zu haben und so trafen wir uns gestern zu nächst mit alle Mann auf der Oldtimertankstelle. Wer alles genau dort aufkreuzte wusste ich bis dahin noch gar nicht, war aber auch völlig Schnuppe.

vag-oldtimertankstelle

Fünf Jungs mit fünf Fahrzeugen hatte Marco dann im Gepäck. Steffen und Markus mit ihren Golf VW GTI, Hermi brachte das Pendant zu Marcos Audi 80 GTE mit und Maxe kam mit dem Typ89 Audi 90. Kurzfristig hatten sich auch noch Michael und Frauke dazu gesellt. Damit war ich mit meinem Passat wenigstens nicht so alleine. (mehr …)

Recaro fertig, Autostativ kurz davor

Geplant hatte ich für gestern eigentlich einen etwas längeren Aufenthalt in der Werkstatt. Im Laufe des Tages kam aber ein Termin dazwischen, der daraus dann nur eine kurze Stippvisite werden lies.

Immerhin langte es um den Recaro-Sitz fertig zu stellen und noch ein paar Vorbereitungen am Autostativ vorzunehmen. Der Bezug der Seitenwange musste ja noch einmal wieder runter. Die abschließende Lage Schaumstoff fehlte noch.

schaumstoff-kleber

Den kaschierten Schaumstoff habe ich mit etwas Sprühkleber fixiert. (mehr …)

Mir war noch nie so wie bei Kiesow

Ich bin der jetzigen Lösung, dem mehrfach aufgeschnittenem Tunnel, noch nicht so ganz zufrieden. Daher habe ich gestern mal kurzerhand umdisponiert. Es ging nicht in die Werkstatt. Es ging auf den Schrottplatz. Es besteht ja immer noch die Option einen Getriebetunnel von einem Passat 32B einzuschweissen. Eine Option die ich schon vor Beginn der Arbeiten im Hinterkopf hatte. Aber woher nehmen?

Diese Idee endete dann gestern mit einem Lotteriespiel. Schon vormittags habe ich alle mir bekannten Schrottplätze abtelefoniert. Große, kleine , spezielle VW-Schrottis. Keiner hatte mehr einen 32B oder auch einen bauartähnlichen Audi 80 mehr auf dem Hof. Damit hätte ich jetzt nicht gerechnet. Scheinbar ist dessen Zeit auf den Schrottplätzen nun wohl auch endgültig vorbei. Blieb nur noch die Option es einmal bei Kiesow in Norderstedt zu versuchen. Da vorher anzurufen ist allerdings zwecklos. Bei 2500 Autos wissen die selbst nicht was sie so alles vor Ort haben. Das schreiben sie auch ganz offen auf ihrer Webseite.

Blieb also nichts anderes übrig als sich ins Auto zu setzen, durch den derzeitigen Dauerstau auf der A7 zu quälen und selber nachzuschauen. Bewaffnet mit etwas Werkzeug einer Kabeltrommel und einer Flex gings dann los. Vor Ort dann einen Einkaufswagen geschnappt und mich auf die Suche begeben.

Passat-kiesow

Das Ergebnis war ernüchternd. Hier noch einen 32B zu finden ist aussichtslos. (mehr …)

Saisonbilanz 2014 – ´75er VW Passat TS

Wo war ich denn bei der letzten Saisonbilanz des TS im Dezember 2013 stehen geblieben? Ohne meine Aufzeichnungen hätte ich das nie und nimmer zusmamenbekommen. Zum Einstieg noch mal den damaligen Status. Himmel und Scheiben waren soweit drin. Nur die Frontscheibe fehlte noch. Da gab es ja leichte Probleme. Auch außen war ich schon ziemlich weit. Stoßstangen, Zierleisten und Lampen waren auch schon montiert. Was jetzt noch fehlte war der gesamte Innenraum. Der Teppich auf der Hutablage war der letzte Schritt in 2013.

Das neue Jahr wollte ich dann aber mal mit einem kleinen Highlight beginnen. So ein richtig optischer Leckerbissen zum Jahresbeginn.

Passat-TS

So war dann der Kühlergrill das erste Teil welches ich in diesem Jahr zurück an seinen Platz brachte. (mehr …)

Zum Abschluß Gold

Gestern war der Tag der vieler Glanzpunkte und Platzierung letzter fehlender Teile im Innenraum.

Los gings aber zunächst an einem ganz anderen Passat aus meinem Fuhrpark. Ich mußte den Rallye-Passat schröpfen um beim TS weiter zu kommen. Bis dato fehlten dem nämlich immer noch die Chromleisten für die Dachrinne. Richtig brauchbare Leisten aus Alu hatte ich allerdings nicht mehr. Die waren allerdings am Rallye-Passat verbaut.

Chromleiste-passat

Ich hatte allerdings vier neue Leisten aus Kunststoff. (mehr …)

Stammtisch des Santana Zentrum Braunschweig – Rückblick

Traditionell geht es gleich am Anfang der Saison zum Stammtisch des Santana Zentrums Braunschweig. Treffpunkt ist schon seit einigen Jahren das Diner direkt an der B4 in Ausbüttel.

Allerdings wieder ein Tag, der mit fehlt meinen TS endlich auf die Straße zu bringen. Aber dieser Ausflug war echt wieder sehr lohnenswert. Nicht nur das mir Michael noch ein paar Teile für meinen TS mitgebracht hat, sondern es waren auch echte Highlights am Start.

So zum Beispiel einer der letztgebauten VW Santana von Volkswagen Shanghai, die noch direkt mit dem deutschen Pedanten vergleichbar sind. Mittlerweile gibt es dort ja schon drei weitere Modellreihen des VW Santana.

Optisch hat sich da wenig verändert. Baujahr 2013 !

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